Conocimiento General de la Aeronave: Instrumentación - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Question 1

Durante la desaceleración después de un aterrizaje en dirección oeste, una brújula magnética hecha para el hemisferio sur indica:

Accepted Answer

Un giro aparente hacia el norte.

Answer

Ningún giro aparente.

Answer

Un giro aparente hacia el sur.

Answer

Ningún giro aparente solo en latitudes del sur.

Question 2

Cuando una aeronave ha girado 360 grados con una actitud e inclinación constantes, el piloto observa lo siguiente en un horizonte artificial clásico:

Accepted Answer

Actitud e inclinación correctas.

Answer

Demasiado morro arriba e inclinación demasiado alta.

Answer

Demasiado morro arriba e inclinación correcta.

Answer

Demasiado morro arriba e inclinación demasiado baja.

Question 3

La señal transmitida por un radioaltímetro es:

Accepted Answer

Una onda portadora modulada en frecuencia.

Answer

Una onda portadora modulada en amplitud.

Answer

Una combinación de modulación de frecuencia y modulación de pulsos.

Answer

Una onda portadora modulada por pulsos.

Question 4

El altímetro de su aeronave indica 15000 pies con un ajuste en la subescala de 1013,25 mb. La OAT es de -21°C. La altitud de presión de la aeronave es:

Accepted Answer

15000 pies.

Answer

15360 pies.

Answer

14640 pies.

Answer

La altitud de presión de la aeronave es: 15360 pies. 14640 pies. 572 hPa.

Question 5

La Velocidad Aérea Calibrada (CAS) se obtiene de la Velocidad Aérea Indicada (IAS) corrigiendo por:

Accepted Answer

Errores de posición e instrumento.

Answer

Errores de posición y densidad.

Answer

Error de densidad.

Answer

Error del instrumento.

Question 6

Un sistema de advertencia de proximidad al terreno (GPWS), cuando es de instalación obligatoria a bordo de una aeronave, debe generar en todos los casos:

Accepted Answer

Al menos una alarma sonora a la que se puede añadir una alarma visual.

Answer

Una alarma visual a la que se puede añadir una alarma sonora.

Answer

Una alarma sonora y visual.

Answer

Una alarma sonora o una alarma visual.

Question 7

El Sistema de Advertencia de Proximidad al Terreno (GPWS) es un sistema que funciona según un rango de altura que va desde:

Accepted Answer

50 pies a 2 500 pies

Answer

El suelo a 500 pies

Answer

30 pies a 5 000 pies

Answer

El suelo a 1 000 pies

Question 8

La antena superior del TCAS II es:

Accepted Answer

Direccional para mejorar la vigilancia de intrusos.

Answer

Omnidireccional porque está fusionada con la antena del transpondedor.

Answer

Direccional porque está fusionada con la antena del transpondedor.

Answer

Omnidireccional para mejorar la vigilancia de intrusos.

Question 9

Cuando está activado en el modo de navegación lateral (LNAV), el piloto automático utiliza:

Accepted Answer

El comando de alabeo o rumbo del FMS.

Answer

Las coordenadas del waypoint activo (TO) del FMS.

Answer

El cálculo de la posición de la aeronave por el FMS y la marcación del waypoint activo (TO) del FMS.

Answer

El comando de ángulo de trayectoria del FMS.

Question 10

La secuencia de alineación de un IRS consiste en: 1 - búsqueda de la vertical local2 - búsqueda del norte verdadero 3 - búsqueda de la latitud4 - búsqueda de la longitud5 - comparación entre la longitud calculada y la introducida por el piloto 6 - comparación entre la latitud calculada y la introducida por el piloto La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:

Accepted Answer

1, 2, 3, 6.

Answer

1, 2, 4, 5.

Answer

3, 4.

Answer

1, 2, 3, 4, 5, 6.

Quiz Conocimiento General de la Aeronave: Instrumentación - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Test 10 Preguntas ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas - Conocimiento General de la Aeronave: Instrumentación, sin límite de tiempo