Conocimientos Generales de la Aeronave - Instrumentación - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Question 1

Un Sistema de Referencia Inercial (IRS) moderno cuenta normalmente con:

Accepted Answer

Tres giróscopos (normalmente láser de anillo) y tres acelerómetros montados ortogonalmente

Answer

Dos giróscopos láser y dos acelerómetros

Answer

Tres giróscopos mecánicos y tres tubos de Bourdon

Answer

Un único giróscopo de tres grados de libertad acoplado al GPS

Question 2

De acuerdo con las normativas EUROCAE/FAA, el envoltorio blindado que protege los datos de memoria sólida de un Registrador de Datos de Vuelo (FDR) debe ser capaz de resistir la exposición a llamas de gran intensidad y altas temperaturas (1100 °C) durante al menos:

Accepted Answer

60 minutos

Answer

10 horas

Answer

15 minutos

Answer

24 horas

Question 3

En un altímetro barométrico, una de las funciones del bloque de engranajes (gear train) y del sistema bimetálico interno es compensar:

Accepted Answer

El error de temperatura instrumental, contrarrestando la expansión o contracción de los metales del propio mecanismo

Answer

El error de compresibilidad del aire a alta velocidad

Answer

El error de presión estática (Error de posición)

Answer

El error barométrico causado por el cambio de la presión atmosférica del día

Question 4

A diferencia del antiguo indicador de viraje y ladeo (Turn and Slip), el Coordinador de Viraje (Turn Coordinator) tiene el eje de su giróscopo montado con una inclinación de aproximadamente 30°, lo que le confiere la capacidad de reaccionar ante:

Accepted Answer

Tanto la tasa de alabeo (Roll rate) como la tasa de guiñada (Yaw rate)

Answer

Exclusivamente la tasa de alabeo (Roll rate)

Answer

Exclusivamente la tasa de guiñada (Yaw rate)

Answer

La actitud de cabeceo y el ángulo de banqueo absoluto

Question 5

Si la OAT aumenta a una TAS constante:

Accepted Answer

El número de Mach disminuye.

Answer

Se debe conocer la diferencia entre las condiciones del entorno y la ISA para deducir la variación del número de Mach.

Answer

El número de Mach permanece constante.

Answer

El número de Mach aumenta.

Question 6

Si durante un vuelo en crucero el orificio estático principal y el alternativo se bloquean, y el piloto se ve obligado a romper el cristal del Indicador de Velocidad Vertical (VSI) para permitir la entrada de presión estática de la cabina (en un avión no presurizado), el altímetro:

Accepted Answer

Volverá a funcionar, pero indicará una altitud ligeramente superior a la real debido a la baja presión dentro de la cabina inducida por el flujo aerodinámico

Answer

Leerá cero de forma permanente

Answer

Volverá a funcionar indicando una altitud drásticamente inferior

Answer

Solo indicará la altitud de presión estándar (1013 hPa)

Question 7

La arquitectura del Piloto Automático se divide teóricamente en bucles de control. La función del bucle de control externo (Outer Loop) es:

Accepted Answer

La guía a largo plazo, realizando el seguimiento de la ruta, rumbos, radiales VOR o la senda de planeo

Answer

La estabilización pura de la aeronave en los tres ejes a corto plazo

Answer

La gestión automática del flujo de combustible de los motores

Answer

El movimiento mecánico directo de los servomotores hidráulicos

Question 8

En el indicador de velocidad aerodinámica (ASI) de una aeronave ligera, el límite superior del arco blanco (White Arc) indica la:

Accepted Answer

Velocidad máxima con los flaps extendidos (Vfe)

Answer

Velocidad máxima de maniobra (Va)

Answer

Velocidad de pérdida en configuración de aterrizaje (Vso)

Answer

Velocidad máxima operativa del tren de aterrizaje (Vlo)

Question 9

El borrado voluntario de los datos de un Registrador de Voz de Cabina (CVR) mediante el botón de "Erase" en el panel de control solo es posible si:

Accepted Answer

La aeronave está en tierra, los motores están apagados y el freno de estacionamiento está puesto

Answer

La aeronave está por debajo de 10,000 pies

Answer

El FMS ha cerrado el plan de vuelo activo

Answer

La aeronave está en el aire pero con el piloto automático desconectado

Question 10

En un viraje a un ángulo de inclinación constante, la lectura del indicador de viraje es:

Accepted Answer

Inversamente proporcional a la velocidad aerodinámica verdadera de la aeronave.

Answer

Independiente de la velocidad aerodinámica verdadera de la aeronave.

Answer

Proporcional a la velocidad aerodinámica verdadera de la aeronave.

Answer

Proporcional al peso de la aeronave.

Preguntas de examen Conocimientos Generales de la Aeronave - Instrumentación - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas: Conocimientos Generales de la Aeronave - Instrumentación 10 Preguntas sin límite de tiempo