Conocimientos Generales de la Aeronave - Instrumentación - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Question 1

La luz de advertencia de Altura de Decisión (DH) se enciende cuando una aeronave:

Accepted Answer

Desciende por debajo de una altitud de radio preestablecida.

Answer

Pasa sobre el marcador exterior.

Answer

Desciende por debajo de una altitud barométrica preestablecida.

Answer

Pasa sobre el marcador interior del ILS.

Question 2

En comparación con el medidor de flujo de combustible volumétrico, el medidor de flujo de combustible másico tiene en cuenta el combustible:

Accepted Answer

Densidad.

Answer

Temperatura.

Answer

Presión.

Answer

Constante dieléctrica.

Question 3

El Modo 4 del Sistema de Advertencia de Proximidad al Terreno (GPWS) está diseñado para emitir un aviso sonoro como "TOO LOW GEAR" o "TOO LOW FLAPS" cuando se detecta:

Accepted Answer

Una altitud insuficiente con respecto al terreno mientras la aeronave no se encuentra en la configuración correcta de aterrizaje (tren arriba o flaps arriba)

Answer

Una aproximación por debajo de la senda de planeo en condiciones IMC

Answer

Una tasa de descenso excesiva al nivelar para el aterrizaje

Answer

Que la aeronave ha rebotado en la pista después del contacto

Question 4

En la Pantalla de Navegación (ND) de un sistema EFIS estándar, el modo "ROSE VOR" (o VOR centrado) presenta:

Accepted Answer

Una rosa de brújula de 360° con la aeronave en el centro y un indicador de desviación de curso (CDI) similar a un HSI electromecánico

Answer

Una vista de mapa sectorizado que cubre solo la ruta activa por delante de la aeronave

Answer

La ruta de aproximación ILS en formato tridimensional

Answer

Un plano orientado al Norte Verdadero centrado en el aeropuerto de destino

Question 5

En un giroscopio direccional, los errores de cardán se deben a:

Accepted Answer

Una actitud de inclinación.

Answer

La componente vertical del campo magnético terrestre.

Answer

Un peso aparente y una vertical aparente.

Answer

El movimiento de la aeronave sobre la tierra.

Question 6

El indicador de velocidad aerodinámica de una aeronave bimotor comprende diferentes sectores y marcas de color. La línea azul corresponde a la:

Accepted Answer

Velocidad óptima de ascenso con un motor inoperativo, o Vy.

Answer

Velocidad que no debe excederse, o VNE.

Answer

Velocidad máxima en operaciones, o VMO.

Answer

Velocidad mínima de control, o VMC.

Question 7

En la página LEGS (o F-PLN) de la unidad MCDU del FMS, una restricción de altitud programada como "240A" junto a un waypoint significa operativamente que la aeronave debe cruzar dicho punto:

Accepted Answer

A o por encima del Nivel de Vuelo 240 (At or Above)

Answer

Exactamente a 24.000 pies de altitud (mandatory)

Answer

A 240 nudos de velocidad calibrada

Answer

A o por debajo del Nivel de Vuelo 240 (At or Below)

Question 8

El inicio de una motor y al aire automático puede ser:

Accepted Answer

En un rango de velocidades de aproximación.

Answer

Solo a 70 nudos ± 5 nudos.

Answer

Sin límite de velocidades de aproximación.

Answer

Solo a VY ± 5 nudos.

Question 9

Cuando una aeronave ha girado 90 grados con una actitud y banqueo constantes, el piloto observa lo siguiente en un horizonte artificial clásico:

Accepted Answer

Demasiada nariz arriba y banqueo demasiado bajo

Answer

Demasiada nariz arriba y banqueo correcto

Answer

Actitud y banqueo correctos

Answer

Demasiada nariz arriba y banqueo demasiado alto

Question 10

En un sistema Radar Meteorológico acoplado a la Pantalla de Navegación (ND), la presencia de zonas de alta reflectividad coloreadas en ROJO intenso con gradientes abruptos hacia colores más suaves (ej. magenta), indica a la tripulación:

Accepted Answer

Precipitación extremadamente densa y pesada (granizo o lluvia torrencial) asociada a células convectivas de fuerte turbulencia

Answer

Zonas de hielo seco inofensivo

Answer

Un banco de niebla a baja altitud

Answer

Viento de cola muy fuerte a nivel de crucero

Preguntas de examen Conocimientos Generales de la Aeronave - Instrumentación - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas: Conocimientos Generales de la Aeronave - Instrumentación 10 Preguntas sin límite de tiempo

Preguntas de examen Conocimientos Generales de la Aeronave - Instrumentación - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas: Conocimientos Generales de la Aeronave - Instrumentación 10 Preguntas sin límite de tiempo

Has alcanzado el límite gratuito

Con la versión PRO tendrás acceso a: