Conocimiento General de la Aeronave: Instrumentación - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Question 1

En caso de conflicto, el TCAS 2 (Sistema de Alerta y Evitación de Colisiones de Tráfico) presenta advertencias a la tripulación como:

Accepted Answer

'Ascienda' o 'Descienda'

Answer

'Terreno demasiado bajo'

Answer

'Gire a la izquierda' o 'Gire a la derecha'

Answer

'Senda de planeo'

Question 2

A una altitud dada, el error de histéresis de un altímetro varía sustancialmente con:

Accepted Answer

El tiempo transcurrido a esta altitud.

Answer

El número de Mach de la aeronave.

Answer

La actitud de la aeronave.

Answer

La temperatura estática.

Question 3

Durante un ascenso, la sonda de presión total del indicador de velocidad aerodinámica se bloquea. Si el piloto mantiene una velocidad indicada constante, la velocidad verdadera:

Accepted Answer

Disminuye un 1% por cada 600 pies.

Answer

Si el piloto mantiene una velocidad indicada constante, la velocidad verdadera:

Answer

Aumenta hasta alcanzar la VMO.

Answer

Disminuye hasta alcanzar la velocidad de pérdida.

Question 4

Un tacómetro eléctrico trifásico consta de:

Accepted Answer

Un generador trifásico, un motor síncrono y un tacómetro magnético.

Answer

Tres sondas de velocidad y una rueda fónica.

Answer

Una sonda de velocidad y una rueda fónica.

Answer

Tres dinamos asociadas.

Question 5

Sin ninguna acción externa, el eje de un giroscopio libre está fijo con referencia a:

Accepted Answer

El espacio.

Answer

La tierra.

Answer

La vertical aparente.

Answer

La aeronave.

Question 6

La indicación del número de Mach se obtiene de:

Accepted Answer

Velocidad indicada y altitud usando un indicador de velocidad equipado con un aneroide tipo altímetro

Answer

Un indicador de velocidad del aire ordinario escalado para números de Mach en lugar de nudos

Answer

Un tipo de ecosonda que compara la velocidad del sonido con la velocidad indicada

Answer

Velocidad indicada (IAS) comparada con la velocidad aérea verdadera (TAS) del computador de datos aéreos

Question 7

El principio de un giroscopio láser se basa en:

Accepted Answer

La diferencia de frecuencia entre dos haces de láser que giran en dirección opuesta.

Answer

Un giroscopio asociado con un láser que compensa los errores de cardán.

Answer

Un giroscopio asociado con un láser que compensa la deriva aparente debido a la rotación de la tierra.

Answer

Dos cavidades giratorias provistas de espejos.

Question 8

Un avión está en crucero estable a nivel de vuelo 290. El auto-acelerador mantiene un número de Mach constante. Si la temperatura total aumenta, la velocidad aérea calibrada:

Accepted Answer

Permanece constante.

Answer

Aumenta.

Answer

Aumenta si la temperatura estática es mayor que la temperatura estándar, disminuye si es menor.

Answer

Disminuye.

Question 9

El error de paralaje es:

Accepted Answer

Un error de lectura

Answer

Debido al efecto de la temperatura

Answer

Debido al efecto de las aceleraciones de la aeronave

Answer

Debido al efecto de la presión

Question 10

A un ángulo de inclinación bajo, la medición de la tasa de viraje consiste en realidad en medir la:

Accepted Answer

Tasa de guiñada de la aeronave.

Answer

Velocidad angular de la aeronave.

Answer

Tasa de alabeo de la aeronave.

Answer

Tasa de cabeceo de la aeronave.

Quiz Conocimiento General de la Aeronave: Instrumentación - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Test 10 Preguntas ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas - Conocimiento General de la Aeronave: Instrumentación, sin límite de tiempo