Conocimientos Generales de la Aeronave - Instrumentación - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Question 1

Un horizonte de reserva o indicador de actitud de emergencia:

Accepted Answer

Contiene su propio giroscopio separado

Answer

Se conecta automáticamente al giroscopio vertical primario si falla el alternador

Answer

Es totalmente independiente de los recursos energéticos externos en una situación de emergencia

Answer

Solo funciona si hay un fallo eléctrico completo

Question 2

En el contexto de la aviación comercial moderna y según los estándares de operación de FMS/RNAV, el concepto RNP (Required Navigation Performance) se distingue del concepto clásico RNAV en que:

Accepted Answer

El sistema RNP requiere obligatoriamente monitorización a bordo de la precisión de navegación y emisión de alertas (On-Board Performance Monitoring and Alerting)

Answer

El sistema RNP solo utiliza estaciones VOR, mientras que el RNAV utiliza GPS

Answer

El sistema RNP requiere navegación inercial sin apoyo de radioayudas

Answer

No existe ninguna diferencia; RNP y RNAV son exactamente el mismo concepto

Question 3

Al ascender a una CAS constante en una atmósfera estándar:

Accepted Answer

La TAS aumenta.

Answer

La TAS permanece constante.

Answer

La TAS disminuye.

Answer

La TAS primero disminuye, luego permanece constante por encima de la tropopausa.

Question 4

Si la fuente estática de un indicador de velocidad del aire (ASI) se bloquea durante un descenso, el instrumento:

Accepted Answer

Sobreestimará

Answer

Leerá cero

Answer

Continuará indicando la velocidad aplicable en el momento del bloqueo

Answer

Subestimará

Question 5

Los campos que afectan a una brújula magnética se originan en:1. masas magnéticas2. masas de metales ferrosos3. masas de metales no ferrosos4. corrientes eléctricasLa combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:

Accepted Answer

1, 2, 4

Answer

1, 2, 3, 4

Answer

1, 2, 3

Answer

1, 3, 4

Question 6

El Computador de Datos de Aire (ADC) de una aeronave de transporte moderno suministra salidas digitales de información hacia otros sistemas (como el FMS o el Piloto Automático). ¿Cuál de las siguientes combinaciones representa parámetros calculados íntegramente por el ADC?

Accepted Answer

Altitud de presión, número de Mach, Temperatura Verdadera del Aire (TAT/SAT) y Velocidad Verdadera (TAS)

Answer

Rumbo magnético, actitud de cabeceo, altitud y velocidad sobre el suelo (GS)

Answer

Velocidad de guiñada, temperatura de los frenos, y altitud de densidad

Answer

Rumbo verdadero, coordenadas GPS y número de Mach

Question 7

El sistema E-GPWS (o TAWS) mejora la seguridad respecto al GPWS tradicional principalmente porque:

Accepted Answer

Incorpora una base de datos mundial del terreno y utiliza la posición GPS para predecir conflictos frontales (función Look-Ahead)

Answer

Utiliza un radar láser frontal para buscar obstáculos

Answer

Evita activamente colisiones con otras aeronaves no equipadas con transpondedor

Answer

Toma el control directo del piloto automático para evitar el terreno

Question 8

A diferencia de los giróscopos convencionales basados en masa rodante, una ventaja operativa crucial de los Giróscopos Láser de Anillo (RLG) para el despacho de vuelos comerciales es que:

Accepted Answer

Tienen un tiempo de encendido (spin-up time) prácticamente nulo, ya que no hay una masa mecánica que deba acelerarse a altas RPM

Answer

No requieren introducir la posición inicial para navegar

Answer

Son inmunes al bloqueo magnético y a las ráfagas solares

Answer

Sustituyen completamente al computador de datos de aire

Question 9

En el hemisferio norte, durante una carrera de despegue en dirección oeste, una brújula magnética de lectura directa indica:

Accepted Answer

Un giro aparente hacia el norte.

Answer

Un giro aparente hacia el sur.

Answer

Ningún giro aparente.

Answer

Un giro aparente hacia aproximadamente el rumbo 255°.

Question 10

En un Computador de Datos de Aire (ADC), la altitud de la aeronave se calcula a partir de:

Accepted Answer

Medición de la presión barométrica absoluta desde una fuente estática en el fuselaje.

Answer

Medición de la temperatura del aire exterior (OAT).

Answer

La diferencia entre la presión absoluta y la dinámica en el fuselaje.

Answer

Medición del tiempo transcurrido para que una señal de radio transmitida a la superficie terrestre regrese.

Preguntas de examen Conocimientos Generales de la Aeronave - Instrumentación - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas: Conocimientos Generales de la Aeronave - Instrumentación 10 Preguntas sin límite de tiempo

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