Factores Humanos y Limitaciones - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Question 1

La frecuencia respiratoria normal de un adulto sano en reposo es de aproximadamente:

Accepted Answer

12 a 20 respiraciones por minuto

Answer

30 a 40 respiraciones por minuto

Answer

5 a 8 respiraciones por minuto

Answer

60 respiraciones por minuto

Question 2

La "Presión Parcial" de un gas en el aire de la atmósfera se reduce en vuelo debido a que:

Accepted Answer

El porcentaje de los gases se mantiene constante (21% O2), pero la presión atmosférica TOTAL ambiental desciende con la altitud

Answer

El porcentaje de oxígeno disminuye drásticamente a medida que aumenta la altitud

Answer

El frío de la atmósfera congela las moléculas de los gases

Answer

El gas nitrógeno reemplaza químicamente al oxígeno

Question 3

A medida que el ojo humano envejece (generalmente a partir de los 40 años), el cristalino pierde flexibilidad, lo que dificulta el enfoque en objetos cercanos (como leer la carta de aproximación). Esta condición oftalmológica se denomina:

Accepted Answer

Presbicia

Answer

Miopía

Answer

Daltonismo

Answer

Astigmatismo

Question 4

Fisiológicamente, ¿por qué la hipoxia agrava la fatiga en la aviación comercial?

Accepted Answer

Porque la falta de oxígeno a nivel celular, aunque sea leve (8.000 pies de cabina), deprime el sistema nervioso central, causando cansancio crónico, letargo y lentitud de reacciones durante vuelos prolongados

Answer

Porque provoca un insomnio agudo que impide al piloto dormir en sus días libres

Answer

Porque la hipoxia inyecta adrenalina masiva agotando el cuerpo en 5 minutos

Answer

Porque contrae el tejido muscular causando contracturas

Question 5

En la cabina de vuelo comercial, los acrónimos mnemotécnicos como DODAR (Diagnose, Options, Decide, Assign, Review) o FORDEC se utilizan principalmente para:

Accepted Answer

Estructurar de forma lógica y metódica el proceso de toma de decisiones de la tripulación ante situaciones anormales o emergencias

Answer

Configurar las computadoras del FMS antes del despegue

Answer

Clasificar los diferentes tipos de nubes convectivas

Answer

Calcular el límite de peso y centrado de la aeronave

Question 6

El trastorno del sueño conocido como 'Narcolepsia' supone un peligro incapacitante para la aviación y descalifica a cualquier piloto. Se caracteriza clínicamente por:

Accepted Answer

Episodios repentinos, incontrolables e imprevisibles de sueño profundo e irresistible durante las horas diurnas

Answer

La incapacidad absoluta para conciliar el sueño durante la noche (Insomnio crónico)

Answer

Detenciones temporales de la respiración mientras se duerme

Answer

Caminar o realizar acciones complejas de manera sonámbula

Question 7

En vuelo, el método más efectivo para el tratamiento de la Hipoxia es:

Accepted Answer

Proporcionar oxigeno al 100% con presión positiva si la altitud lo requiere.

Answer

Proporcionar oxigeno al 100% y descender tan pronto como sea practicable.

Answer

Aumentar la ventilacion de cabina sin usar oxigeno suplementario.

Answer

Respirar lentamente y continuar al mismo nivel de vuelo.

Question 8

Según los criterios médicos de la Organización Mundial de la Salud (OMS) utilizados en los reconocimientos aeronáuticos, un Índice de Masa Corporal (IMC) superior a 30 kg/m² se clasifica como:

Accepted Answer

Obesidad

Answer

Bajo peso

Answer

Peso normal y saludable

Answer

Sobrepeso leve

Question 9

Marque la aseveración correcta con relación al Tiempo Útil de Conciencia (TUC):

Accepted Answer

Dependiendo de las condiciones físicas en que se encuentre el piloto, a 39000 pies de altitud el TUC puede ser inferior a 15 segundos

Answer

El TUC es el intervalo entre la exposición a un ambiente pobre en oxígeno hasta la pérdida del conocimiento

Answer

El TUC se puede reducir hasta en un 25% en caso de una descompresión rápida

Answer

El TUC aumenta a altitudes superiores a los 40000 pies

Question 10

En el contexto aeromédico, el consumo de marihuana o cannabis no solo está prohibido por ley, sino que es fisiológicamente muy peligroso para un piloto porque:

Accepted Answer

Sus principios activos (THC) se almacenan en la grasa corporal, afectando negativamente la memoria a corto plazo, la percepción del tiempo y las habilidades de seguimiento (tracking) durante días o semanas tras su consumo

Answer

Acelera los reflejos a un nivel incontrolable

Answer

Causa sordera irreversible

Answer

Provoca hipoxia histotóxica grave a 5.000 pies

Preguntas de examen Factores Humanos y Limitaciones - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas: Factores Humanos y Limitaciones 10 Preguntas sin límite de tiempo

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