Performance humaine et ses limites - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Question 1

Le glaucome est caractérisé par: 1. une adaptation à la lumière perturbée.2. une diminution progressive du champ visuel.3. une survenue insidieuse et une progression dissimulée.4. une augmentation de la pression intra-oculaire.

Accepted Answer

2, 3 et 4 sont justes, 1 est fausse.

Answer

1, 3 et 4 sont justes, 2 est fausse.

Answer

1, 2 et 3 sont justes, 4 est fausse.

Answer

1, 2, 3 et 4 sont justes.

Question 2

La température de l'atmosphère:

Accepted Answer

Augmente de la tropopause à la stratopause.

Answer

Augmente du niveau de la mer à 1000 km.

Answer

Augmente de la stratopause à la mésopause.

Answer

Reste constante du niveau de la mer à la tropopause.

Question 3

L'anxiété affectera: 1. l'attention.2. la concentration.3. la mémoire.4. la prudence.

Accepted Answer

1, 2, 3 et 4 sont justes.

Answer

1 et 3 sont justes.

Answer

1 et 2 sont justes.

Answer

2, 3 et 4 sont justes.

Question 4

Quel phénomène est commun à l'hypoxie et à l'hyperventilation ?

Accepted Answer

Des picotements dans les bras ou les jambes.

Answer

L'euphorie.

Answer

La cyanose (ongles et lèvres bleus).

Answer

De forts maux de tête.

Question 5

Lors d'une montée, on peut observer les effets suivants en ce qui concerne la pression partielle d'oxygène:

Accepted Answer

Une diminution identique à celle de la pression atmosphérique.

Answer

Une augmentation jusqu'à 10000 ft suivie d'une soudaine chute de pression au-dessus de cette altitude.

Answer

Une augmentation inversement proportionnelle à la diminution de la pression atmosphérique.

Answer

Une diminution trois fois supérieure à la diminution de pression atmosphérique.

Question 6

D'après les différentes phases du syndrome général d'adaptation, vérifier les déclarations suivantes: 1. Pendant la phase d'alarme l' hormone du stress (adrénaline) provoque une libération massive de glucose dans le sang, une accélération du pouls et la tension artérielle ainsi que l'augmentation de fréquence et la profondeur de la respiration.2. Pendant la phase de la résistance du système parasympathique utilise un autre type d'hormone (le cortisol) qui aide à transformer les graisses en sucre pour fournir une énergie suffisante au cerveau et aux cellules du corps pour un fonctionnement continu.3. Au cours de la phase d'épuisement, le corps se donne le temps d'éliminer les déchets qui ont été générés au cours des deux précédentes phases.

Accepted Answer

1,2 et 3 sont correctes.

Answer

2 et 3 sont correctes, 1 est fausse.

Answer

1 et 2 sont correctes, 3 et fausse.

Answer

1 est seulement correcte.

Question 7

Qui dans l'industrie aéronautique est responsable de la sécurité des vols ?

Accepted Answer

Toutes les personnes impliquées.

Answer

L'équipage.

Answer

L'équipage et les équipes au sol.

Answer

Le management, l'équipage, les équipes sol et les contrôleurs.

Question 8

La trompe d'Eustache est le passage entre:

Accepted Answer

L'oreille moyenne et l'oropharynx (ou rhinopharynx).

Answer

Les sinus et le pharynx.

Answer

Le nez, le pharynx et l'oreille interne.

Answer

Le nez, le pharynx et le canal auditif externe.

Question 9

Les schémas mentaux correspondent:

Accepted Answer

Aux représentations mémorisées des diverses procédures et des situations qui peuvent être réactivées à volonté par le pilote.

Answer

Aux procédures mémorisées qui se développent et changent rapidement lors du passage à une nouvelle machine.

Answer

à la mémorisation des procédures réglementaires associées à une situation particulière.

Answer

à la planification quotidienne de situations dangereuses probables.

Question 10

Les jeunes pilotes ou les pilotes peu expérimentés diffèrent des pilotes expérimentés de la façon suivante:

Accepted Answer

Lorsqu'ils exécutent la même tâche, les pilotes inexpérimentés se réfèrent davantage aux informations existantes que les experts.

Answer

Les pilotes expérimentés ont un mode de fonctionnement moins routinier que les jeunes pilotes parce qu'ils savent que la routine génère des erreurs.

Answer

La performance de planification en vol décroît avec l'âge, et cette déficience ne peut être masquée par l'expérience.

Answer

Tâche pour tâche, la charge de travail d'un expert est plus importante que celle d'un novice.

Quiz Performance humaine et ses limites - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Test 10 Questions ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Performance humaine et ses limites, pas de limite de temps