Navegación General - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Question 1

¿Qué indica la aparición de una bandera roja con las letras "GS" (Glide Slope) en el indicador HSI o PFD durante una aproximación instrumental?

Accepted Answer

Que la señal de la senda de planeo es muy débil, no confiable o el receptor ha fallado

Answer

Que el tren de aterrizaje no está asegurado

Answer

Que la velocidad sobre el suelo (Ground Speed) es insuficiente

Answer

Que la aeronave ha capturado el localizador pero no la senda

Question 2

¿Qué tecnología ha permitido que los Indicadores de Velocidad Vertical Instantánea (IVSI) eliminen prácticamente el retraso inicial (lag) que sufrían los antiguos VSI neumáticos al comenzar un ascenso o descenso?

Accepted Answer

La adición de pequeñas unidades de acelerómetros mecánicos internas (bombas acelerométricas) que reaccionan de inmediato al cambio de actitud de cabeceo

Answer

La presurización de la toma pitot estática principal

Answer

La reducción del tamaño de la esfera aneroide

Answer

La sincronización por láser con la central satelital

Question 3

Durante la fase final de una aproximación satelital LPV (Localizer Performance with Vertical guidance), la indicación de desviación de curso lateral (CDI) en el PFD se comportará operativamente:

Accepted Answer

Aumentando progresivamente su sensibilidad angular (comportándose como un Localizador ILS tradicional) a medida que la aeronave se acerca al umbral de la pista

Answer

Manteniendo una sensibilidad lineal fija de 1 NM independientemente de la distancia al umbral

Answer

Permaneciendo centrada en todo momento, requiriendo volar la aproximación con el mapa en la pantalla ND

Answer

Moviéndose de forma invertida si se vuela desde un vector de radar

Question 4

Para que un receptor VOR de cabina determine en qué radial se encuentra la aeronave respecto a la estación terrestre, el equipo mide electrónicamente:

Accepted Answer

La diferencia de fase angular entre una señal de referencia omnidireccional y una señal variable direccional

Answer

El tiempo que tarda un pulso UHF en ir y volver a la estación

Answer

La intensidad térmica de la onda portadora

Answer

La atenuación Doppler de las ondas de superficie

Question 5

La mejora crítica de seguridad introducida por el EGPWS (Enhanced GPWS) en comparación con el GPWS clásico radica en su capacidad para:

Accepted Answer

Generar una visualización gráfica (Terrain Display) del terreno circundante utilizando una base de datos topográfica mundial y calculando la posición por GPS (función Look-Ahead)

Answer

Interceptar el ILS automáticamente

Answer

Disparar los extintores del motor

Answer

Evitar colisiones con otras aeronaves (TCAS)

Question 6

En la pantalla Primary Flight Display (PFD) del sistema electrónico EFIS, una indicación clave para el piloto es el símbolo del FPV (Flight Path Vector) o 'Pájaro' (Bird). Este símbolo indica gráficamente:

Accepted Answer

La trayectoria real de la aeronave en el espacio (Derrota sobre el suelo y el Ángulo de trayectoria de vuelo real), independientemente hacia dónde apunte el morro

Answer

El rumbo magnético exclusivo ordenado por el piloto automático

Answer

La dirección hacia el aeropuerto de alternativa más cercano

Answer

La actitud inercial puramente aerodinámica en cabeceo

Question 7

Si el orificio de impacto del tubo pitot y el orificio de drenaje se bloquean completamente debido al hielo en vuelo nivelado, la presión interior quedará atrapada. Si acto seguido la aeronave asciende, el velocímetro reaccionará:

Accepted Answer

Indicando falsamente un aumento de velocidad (actuando erróneamente como un altímetro) porque la presión estática ambiental en la carcasa disminuye al ganar altura

Answer

Cayendo inmediatamente a cero

Answer

Manteniendo la velocidad clavada e inamovible sin importar los cambios aerodinámicos

Answer

Oscilando violentamente de tope a tope

Question 8

El componente del segmento espacial del sistema mundial de navegación por satélite GPS NAVSTAR, según su arquitectura militar estadounidense, exige mantener su certificación civil y su cobertura operativa global completa ininterrumpida (FOC). Para esto, se garantiza y mantiene en órbita una matriz mínima de satélites activos que asciende a:

Accepted Answer

24 satélites distribuidos estratégicamente en sus seis planos orbitales

Answer

12 satélites

Answer

36 satélites con sincronización láser permanente

Answer

Tres satélites fijos e inmóviles sobre el ecuador

Question 9

A nivel mundial existen diversos Sistemas de Aumentación Basados en Satélites (SBAS) para mejorar la precisión del GPS en aviación. El equivalente operativo del WAAS estadounidense en territorio europeo es el:

Accepted Answer

EGNOS

Answer

MSAS

Answer

GAGAN

Answer

LAAS

Question 10

Durante un descenso VNAV, el punto óptimo matemático en el espacio calculado por el FMS donde la aeronave pasará de la altitud de crucero a su perfil de descenso en ralentí (Idle descent) se denomina:

Accepted Answer

Top of Descent (T/D o TOD)

Answer

Punto Final de Aproximación (FAP)

Answer

Missed Approach Point (MAPt)

Answer

Descent Limit Point (DLP)

Preguntas de examen Navegación General - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas: Navegación General 10 Preguntas sin límite de tiempo

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