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Quiz Navigation générale - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Test 10 Questions ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Navigation générale, pas de limite de temps

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1 - Étant donné : - Vitesse vraie : 132 kt. - Cap vrai : 257°. - Vent : 095°/35 kt. La dérive et la vitesse sol sont :
2 - (Pour cette question utiliser l'annexe 061-201). Un aéronef effectue un vol conformément au log de navigation fournit en annexe. Après 15 minutes de vol à la Vp et au cap vrai planifiés, l'avion se trouve 3 NM au Nord de la route prévue et 2,5 NM en avant de sa position estimée. Pour atteindre B depuis sa position, le cap vrai devrait être :
question 061-201.JPG
3 - Un avion est aligné sur la piste 23 qui est alignée sur un relèvement magnétique 232°. Durant les vérifications pré-vol, il est observé que le compas magnétique à lecture directe indique 243° magnétique. Quelle action devrait être entreprise par l'équipage pour satisfaire aux erreurs de déviation maximales autorisées ?
4 - Deux aéronefs A et B partent au même instant du méridien origine, en suivant la même route vraie 090°. A parcourt 1200 NM sur l’équateur. B parcourt 1200 NM sur le parallèle 45°N. A l’arrivée, l’écart en longitude entre ces deux aéronefs est environ :
5 - L’heure légale est :
6 - (Pour cette question utiliser l'annexe 061-102). Quel symbole aéronautique indique une balise lumineuse au sol ?
question 061-102.JPG
7 - La durée de validité de la banque de données permanente d’informations aéronautiques stockée dans le FMS d’un B737-400 est de :
8 - On donne : - Da : distance air. - Ds : distance sol. - Vp : vitesse propre. - Vs : vitesse sol. La formule qui permet de calculer la distance sol est :
9 - Un avion vole au FL 200. Le QNH, fournit par une station météorologique se trouvant à 1 300 ft est 998,2 hPa. La température extérieure est -40°C. L'altitude de l'obstacle le plus élevé le long de la route est 8 000 ft. Calculer la marge approximative de l'avion au dessus de l'obstacle le plus élevé sur cette route.
10 - Le relèvement orthodromique vrai de B (70°S - 060°E) depuis A (70°S - 030°W) est environ :
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