Test 10 Preguntas ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas - Procedimientos Operacionales, sin límite de tiempo

1 - ¿Cuál es el propósito principal de una STAR?
2 - ¿A qué distancia "máxima" debe estar la alternativa de despegue para un avión bimotor?
3 - Con respecto a los deberes de las Tripulantes de Vuelo, ¿cuáles de las operaciones siguientes se encuentran consideradas como "fases críticas de un vuelo"?
4 - ¿Cómo se identifica en una Carta de Área un Aeródromo sin aproximación instrumental publicada?
5 - ¿De quién es la responsabilidad de verificar que las cartas de navegación, adecuadas para la ruta, se encuentren a bordo de la aeronave antes de iniciar un vuelo?
6 - Si ATC solicita un ajuste de velocidad que no está dentro de los límites de operación de la aeronave, ¿qué acción debería adoptar el piloto?
7 - ¿Qué notificaciones son siempre requeridas cuando un piloto se encuentra efectuando una aproximación IFR sin cobertura o contacto de radar?
8 - ¿En qué segmento de la aproximación puede un piloto continuar ésta hasta la DH si ha recibido un reporte meteorológico especial que indica que los mínimos han disminuido bajo los autorizados para esa aproximación?
9 - En una carta de área, las zonas delimitadas con achurado y marcadas con la sigla SC-P, significa:
10 - Conforme a lo determinado por la DGAC, la velocidad máxima considerada como de excepción en un circuito de espera entre 6.000 FT hasta FL140, es: