Procedimientos Operacionales - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Question 1

Los mínimos meteorológicos de un aeródromo de alternativa para procedimientos DE NO PRECISIÓN son:

Accepted Answer

MDH 600 pies y visibilidad 2.2 kilómetros.

Answer

MDH 800 pies y visibilidad 3.2 kilómetros.

Answer

MDH 400 pies y visibilidad 1.6 kilómetros.

Question 2

¿Cuál es el propósito principal de una STAR?

Accepted Answer

Simplificar los procedimientos de autorizaciones instrumentales.

Answer

Proporcionar separación entre el tráfico IFR y el tráfico VFR.

Answer

Disminuir la congestión del tráfico aéreo en ciertos aeropuertos.

Question 3

El símbolo X colocado por los sobrevivientes de un accidente aéreo para que sea visto desde el aire, significa:

Accepted Answer

Necesitamos ayuda médica

Answer

Este es el lugar en que acamparemos.

Answer

No sabemos dónde nos encontramos.

Question 4

Durante un circuito de espera sobre un NDB, ¿cuándo debería iniciarse el control del tiempo durante el segundo circuito en alejamiento?

Accepted Answer

A la cuadra de la estación o cuando las alas se encuentren niveladas después de completar el viraje hacia el rumbo de alejamiento, lo que ocurra primero.

Answer

Al término del viraje estándar de un minuto después de pasar sobre la estación.

Answer

A la cuadra de la estación o cuando las alas se encuentren niveladas después de completar el viraje hacia el rumbo de alejamiento, lo que ocurra último.

Question 5

Si se pierden las referencias visuales durante una aproximación circular posterior a un procedimiento de aproximación instrumental, ¿qué acción deberá adoptar el piloto?

Accepted Answer

Efectuar un viraje ascendiendo hacia la pista en uso hasta quedar establecido en el curso del procedimiento de frustrada.

Answer

Efectuar un viraje hacia la pista en uso manteniendo la MDA y si las referencias visuales requeridas no son recuperadas, efectuar el procedimiento de aproximación frustrada publicada.

Answer

Virar de inmediato hacia la radioayuda utilizada en la aproximación y solicitar instrucciones al ATC.

Question 6

El mínimo estándar de visibilidad para el despegue de aeronaves de tres o más motores es de:

Accepted Answer

0.8 kilómetros.

Answer

1.6 kilómetros.

Answer

3.2 kilómetros.

Question 7

¿Qué debería hacer un piloto que recibe una autorización de ATC la que es contraria a la reglamentación vigente?

Accepted Answer

Solicitar una aclaración al ATC.

Answer

No cumplir lo autorizado y continuar el vuelo conforme a lo reglamentario.

Answer

Cumplir lo autorizado y posteriormente elevar un reporte de incidente.

Question 8

Cuando un piloto es dirigido por vectores de radar hacia el curso final de una aproximación por instrumentos que especifique "NOVP", debería:

Accepted Answer

No ejecutar el viraje de procedimientos a menos que específicamente sea autorizado para ello por ATC.

Answer

Comunicar a ATC que el viraje de procedimiento no será efectuado.

Answer

Ejecutar el viraje de procedimiento si más le acomoda, pero tipo circuito de espera

Question 9

Cuando por razones de separación de tráfico es necesario hacer reducciones de velocidad ¿cuál es la velocidad mínima que ATC podría solicitar a una aeronave turborreactor operando bajo 10000 pies?

Accepted Answer

200 nudos.

Answer

210 nudos

Answer

250 nudos.

Question 10

En vuelo, es autorizado a un circuito de espera sobre Lo Castro a FL080. La velocidad máxima para Reactores que debería mantener según la norma OACI, es:

Accepted Answer

230 nudos.

Answer

170 nudos.

Answer

210 nudos.

Quiz Procedimientos Operacionales - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Test 10 Preguntas ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas - Procedimientos Operacionales, sin límite de tiempo