Procedimientos Operacionales - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Question 1

Cuando se ingresa a un circuito de espera a una altitud mayor de 14000 pies, el tramo inicial de alejamiento no debería ser mayor de:

Accepted Answer

1 1/2 minuto.

Answer

1 minuto.

Answer

1 1/2 minuto o 10 millas náuticas, lo que sea menor

Question 2

En las Regiones de Información de Vuelo (FIR) que proporcionan servicio de radar, todas las aeronaves deben encender su equipo respondedor (transponder) en el modo y clave que el respectivo ACC les asigne. Cuando no se les haya asignado un modo determinado lo harán en el modo A:

Accepted Answer

2000.

Answer

7500.

Answer

2100.

Question 3

Durante un circuito de espera sobre un NDB, ¿cuándo debería iniciarse el control del tiempo durante el segundo circuito en alejamiento?

Accepted Answer

A la cuadra de la estación o cuando las alas se encuentren niveladas después de completar el viraje hacia el rumbo de alejamiento, lo que ocurra primero.

Answer

Al término del viraje estándar de un minuto después de pasar sobre la estación.

Answer

A la cuadra de la estación o cuando las alas se encuentren niveladas después de completar el viraje hacia el rumbo de alejamiento, lo que ocurra último.

Question 4

En vuelo, es autorizado a un circuito de espera sobre Lo Castro a FL080. La velocidad máxima para Reactores que debería mantener según la norma OACI, es:

Accepted Answer

230 nudos.

Answer

170 nudos.

Answer

210 nudos.

Question 5

Cuando se ha autorizado para efectuar la maniobra denominada "side-step" y ésta está publicada, ¿en qué punto el piloto debería iniciar esta maniobra?

Accepted Answer

Tan pronto como sea posible luego de tener la pista a la vista.

Answer

A la DH publicada.

Answer

A la MDA publicada, o a la altitud de aproximación circular.

Question 6

Asumiendo que todos los componentes de un sistema de aproximación ILS se encuentran operativos y que las referencias visuales requeridas no son identificables, el procedimiento de aproximación frustrada debe iniciarse cuando:

Accepted Answer

Se ha alcanzado la DH en la trayectoria de descenso.

Answer

Se ha alcanzado el punto de descenso visual o VDP.

Answer

Se ha finalizado el tiempo de acercamiento indicado en la carta para iniciar la aproximación frustrada según sea la velocidad de la aeronave.

Question 7

¿Qué debería hacer un piloto que recibe una autorización de ATC la que es contraria a la reglamentación vigente?

Accepted Answer

Solicitar una aclaración al ATC.

Answer

No cumplir lo autorizado y continuar el vuelo conforme a lo reglamentario.

Answer

Cumplir lo autorizado y posteriormente elevar un reporte de incidente.

Question 8

¿Cuál es el propósito principal de una STAR?

Accepted Answer

Simplificar los procedimientos de autorizaciones instrumentales.

Answer

Proporcionar separación entre el tráfico IFR y el tráfico VFR.

Answer

Disminuir la congestión del tráfico aéreo en ciertos aeropuertos.

Question 9

La velocidad máxima en circuito de espera (holding ) para Reactores que se autorizan en Chile sobre FL 140, y que está publicada en el AIP-CHILE VOL II es:

Accepted Answer

230 nudos indicados.

Answer

200 nudos indicados.

Answer

265 nudos indicados.

Question 10

El símbolo X colocado por los sobrevivientes de un accidente aéreo para que sea visto desde el aire, significa:

Accepted Answer

Necesitamos ayuda médica

Answer

Este es el lugar en que acamparemos.

Answer

No sabemos dónde nos encontramos.

Quiz Procedimientos Operacionales - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Test 10 Preguntas ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas - Procedimientos Operacionales, sin límite de tiempo