Procedimientos Operacionales - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Question 1

Legalmente, se considera que una pista está 'Contaminada' cuando el porcentaje de su superficie utilizable cubierta por agua (más de 3 mm), nieve o hielo es superior al:

Accepted Answer

25%

Answer

10%

Answer

50%

Answer

15%

Question 2

Dentro del espacio aéreo de transición oceánica, la información de Control Operacional de la Aerolínea (AOC) o de la compañía se envía al avión típicamente utilizando enlaces de datos en banda VHF y SATCOM. Este sistema informático de la red de abordo, ¿cómo se denomina?

Accepted Answer

ACARS (Aircraft Communications Addressing and Reporting System)

Answer

TCAS II (Traffic Collision Avoidance System)

Answer

ELT (Emergency Locator Transmitter)

Answer

FDR (Flight Data Recorder)

Question 3

El término 'Elevación de la Zona de Contacto' (Touchdown Zone Elevation - TDZE) publicado en las cartas de aproximación hace referencia a:

Accepted Answer

La elevación máxima dentro de los primeros 900 metros (3000 pies) de la pista, la cual servirá de base altimétrica para definir la Altura de Decisión (DH) y las alturas del procedimiento IFR

Answer

La diferencia de altitud entre los dos extremos de la pista pavimentada

Answer

La elevación de las balizas luminosas PAPI

Answer

La altitud a la que la aeronave debe encender sus luces de aterrizaje

Question 4

El espacio aéreo clasificado por la OACI como 'Clase E' tiene los siguientes requisitos y características de utilización:

Accepted Answer

Se permiten vuelos IFR y VFR; los vuelos IFR están sujetos al servicio de control de tránsito aéreo y están separados de otros vuelos IFR. Todos los vuelos reciben información de tránsito en la medida de lo factible

Answer

Se permiten vuelos IFR, todos los vuelos están sujetos al servicio de control de tránsito aéreo y están separados unos de otros

Answer

Se permiten sólo vuelos IFR y éstos están limitados a 250 nudos por debajo de FL 100

Answer

Sólo se permiten vuelos VFR equipados con transpondedor Modo C o S

Question 5

Las distancias declaradas en un aeródromo incluyen la Zona de Parada (Stopway). ¿Cuál es su definición funcional?

Accepted Answer

Un área rectangular definida en el terreno al final del recorrido de despegue disponible, preparada como una zona adecuada en la que puede detenerse la aeronave en el caso de un despegue interrumpido (Rejected Take-Off)

Answer

El área donde los motores deben apagarse tras aterrizar

Answer

La porción de la calle de rodaje antes del punto de espera

Answer

Una zona sin pavimentar para aterrizajes de emergencia exclusivamente

Question 6

Si una pista de despegue declara tener un 'Clearway' (Zona libre de obstáculos) disponible, este espacio adicional se añade geométricamente a qué otra distancia para determinar el TODA (Take-Off Distance Available)?

Accepted Answer

Al recorrido real físico de la pista pavimentada, conocido como TORA (Take-Off Run Available)

Answer

Al ASDA (Accelerate-Stop Distance Available)

Answer

A la LDA (Landing Distance Available)

Answer

A la zona de parada (Stopway) exclusivamente

Question 7

El 'Segundo Segmento' de la trayectoria de ascenso al despegue (Second Segment Climb) de un avión de transporte aéreo comercial finaliza típicamente:

Accepted Answer

A una altitud mínima de 400 pies sobre la elevación de la pista, momento en el cual el piloto nivelará para comenzar la aceleración y retraer los flaps

Answer

Al alcanzar los 35 pies sobre el final de la pista

Answer

Cuando se repliega el tren de aterrizaje por completo

Answer

Al cruzar el umbral desplazado de la pista opuesta

Question 8

¿Qué elemento físico describe el 'Clearway' (Zona libre de obstáculos) en el cálculo de las distancias declaradas para despegue (TODA)?

Accepted Answer

Un área definida sobre el terreno o el agua, bajo control del aeródromo, sin obstáculos sobresalientes, sobre la cual un avión puede realizar de manera segura parte de su ascenso inicial hasta una altura específica

Answer

El área de asfalto adicional al final de la pista diseñada para frenadas de emergencia

Answer

El espacio libre de aves en la trayectoria de vuelo

Answer

Un segmento de la calle de rodaje que puede utilizarse excepcionalmente para despegar

Question 9

El fenómeno meteorológico de microrráfaga (Microburst) genera condiciones severas de cizalladura del viento. Al penetrar el núcleo de una microrráfaga durante la aproximación, la aeronave típicamente experimentará primero:

Accepted Answer

Un fuerte viento de cara que aumenta temporalmente la sustentación y la velocidad indicada, seguido rápidamente por una fuerte corriente descendente y un repentino y peligroso viento de cola

Answer

Un fuerte viento de cola seguido de una caída brusca de velocidad

Answer

Una pérdida de sustentación sin cambios en la dirección del viento

Answer

Turbulencia leve sin pérdida de velocidad en el altímetro

Question 10

¿Qué representa operativamente la 'Temperatura Asumida' (Assumed Temperature) o 'Temperatura Flex' en un despegue comercial?

Accepted Answer

Una técnica de empuje reducido donde se introduce en el ordenador de vuelo una temperatura ambiente ficticia (mayor a la real), 'engañando' al motor para que entregue menos potencia de la máxima disponible, prolongando así la vida útil del mismo en pistas largas

Answer

La temperatura a la que comienza a derretirse el hielo en el borde de ataque

Answer

La diferencia entre la presión barométrica y la temperatura real

Answer

Una temperatura de emergencia para precalentar los frenos

Preguntas de examen Procedimientos Operacionales - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas: Procedimientos Operacionales 10 Preguntas sin límite de tiempo

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