Procedimientos Operacionales - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Question 1

La Velocidad de Referencia de Aterrizaje (Vref) se determina para una aeronave en configuración completa de aterrizaje. Usualmente, esta velocidad normativa de aproximación final NO debe ser menor a:

Accepted Answer

1.3 veces la velocidad de pérdida en configuración de aterrizaje (1.3 Vso)

Answer

1.1 veces la velocidad de pérdida limpia

Answer

La velocidad de mejor ascenso (Vy)

Answer

La velocidad máxima de flaps (Vfe)

Question 2

De acuerdo con los procedimientos radar de separación, ¿cuál es el tiempo mínimo de separación por turbulencia de estela aplicable a una aeronave Ligera (Light) que despega detrás de una aeronave Pesada (Heavy) desde la MISMA posición (umbral) en la pista?

Accepted Answer

2 minutos

Answer

1 minuto

Answer

3 minutos

Answer

5 minutos

Question 3

El fenómeno meteorológico de microrráfaga (Microburst) genera condiciones severas de cizalladura del viento. Al penetrar el núcleo de una microrráfaga durante la aproximación, la aeronave típicamente experimentará primero:

Accepted Answer

Un fuerte viento de cara que aumenta temporalmente la sustentación y la velocidad indicada, seguido rápidamente por una fuerte corriente descendente y un repentino y peligroso viento de cola

Answer

Un fuerte viento de cola seguido de una caída brusca de velocidad

Answer

Una pérdida de sustentación sin cambios en la dirección del viento

Answer

Turbulencia leve sin pérdida de velocidad en el altímetro

Question 4

En la reglamentación EASA CAT, el combustible de contingencia (Contingency Fuel) está destinado a compensar factores imprevistos. El valor estándar predeterminado suele calcularse como:

Accepted Answer

El 5% del combustible planificado para el trayecto (Trip Fuel), o un valor no inferior a la cantidad necesaria para volar durante 5 minutos a la velocidad de espera a 1.500 pies

Answer

El 15% del combustible total de los tanques

Answer

2 horas extras de combustible de crucero

Answer

El 10% del combustible de reserva final exclusivamente

Question 5

Las normativas de transporte comercial exigen que una aeronave que realice vuelos prolongados sobre el agua lleve suficientes balsas salvavidas para todos los ocupantes si el avión vuela a una distancia del terreno firme adecuado superior a:

Accepted Answer

400 millas náuticas o 120 minutos a velocidad de crucero normal (lo que resulte menor)

Answer

100 millas náuticas o 30 minutos a velocidad normal

Answer

200 millas náuticas, sea cual sea el tipo de aeronave

Answer

1.000 millas náuticas en todas las rutas oceánicas

Question 6

El término 'Masa Cero Combustible' (Zero Fuel Mass - ZFM) se define como:

Accepted Answer

La Masa en Vacío Operativa (DOM) más el peso de la Carga Útil comercial (Payload), excluyendo totalmente cualquier combustible usable

Answer

El peso de la aeronave cuando se queda sin gasolina en vuelo

Answer

La masa de todos los pasajeros menos la tripulación

Answer

La masa básica del avión sin pintar

Question 7

¿Qué restricción operativa afecta típicamente a la selección de aeródromos de alternativa ETOPS (En-route Alternate) para un vuelo bimotor de largo alcance sobre el océano?

Accepted Answer

Deben ser 'Aeródromos Adecuados' y tener pronósticos meteorológicos en el momento de posible uso que igualen o excedan los mínimos operacionales especiales de planificación ETOPS

Answer

Deben contar siempre con pistas de hielo compactado

Answer

Solo pueden seleccionarse bases militares

Answer

Deben encontrarse a más de 3.000 millas náuticas de distancia

Question 8

Según el sistema internacional de clasificación de Mercancías Peligrosas (Dangerous Goods), la Clase 3 corresponde a:

Accepted Answer

Líquidos inflamables

Answer

Sustancias tóxicas e infecciosas

Answer

Materiales radiactivos

Answer

Explosivos

Question 9

Bajo la normativa europea de operaciones (EASA CAT), el Registrador de Datos de Vuelo (FDR - Flight Data Recorder) de un avión comercial pesado debe ser capaz de conservar ininterrumpidamente la información de los parámetros de vuelo registrados durante al menos:

Accepted Answer

Las últimas 25 horas de operación de la aeronave

Answer

Las últimas 2 horas

Answer

Todo el año calendario

Answer

Los últimos 30 días

Question 10

El acrónimo 'LDA' (Landing Distance Available) representa:

Accepted Answer

La longitud de la pista que se declara disponible y es adecuada para el recorrido en tierra de un avión que aterrice

Answer

La distancia de pista más la zona libre de obstáculos

Answer

El límite de distancia vertical para la aproximación

Answer

La zona pavimentada fuera de la pista activa

Preguntas de examen Procedimientos Operacionales - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas: Procedimientos Operacionales 10 Preguntas sin límite de tiempo

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