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Quiz Procédures opérationnelles - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Test 10 Questions ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Procédures opérationnelles, pas de limite de temps

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1 - Lors d'une approche classique directe la hauteur minimale de descente (MDH) est référencée par rapport à l'altitude du seuil de piste et non par rapport à l'altitude de l'aérodrome dans le cas où le seuil de piste est à plus de:
2 - Les extincteurs à poudre chimique sont à utilisés pour combattre: 1. les feux de classe A.2. les feux de classe B.3. les feux d'origine électrique.4. les feux spéciaux (métaux, gaz, produits chimiques).
3 - Dans la partie F d'un SNOWTAM, si les conditions sur la piste sont codées 3, cela indique que la piste est:
4 - La visibilité minimum pour une approche avec un avion de catégorie C est:
5 - En cas de panne de communications dans un espace MNPS (Minimum Navigation Performance Specifiation) le pilote doit:
6 - En transport public de passagers de nuit suivant les règles de vol aux instruments, l'équipage minimal de conduite se compose de:
7 - Dans la partie F d'un SNOWTAM, si les conditions sur la piste sont codées 9, cela indique que la piste est:
8 - Lors d'une dépressurisation explosive au niveau de vol 370 (FL 370), votre première action sera:
9 - Le dossier conservé par l'employeur sur ses équipages contient: 1. l'entraînement.2. les résultats des tests.3. un relevé des heures de vol.4. un résumé de l'entraînement par période de référence.
10 - Dans le cas d'un évènement qui nécessite un déroutement vers un aérodrome au travers des routes NAT préétablies, et si une clairance ne peut être obtenue au préalable, un aéronef qui ne peut maintenir le niveau de vol assigné devrait:
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