Procédures opérationnelles - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Question 1

D'après les données en annexe, déterminez le plus faible braquage volets possible afin éviter l’aquaplanage dynamique lors de l’atterrissage sur une piste mouillée. Les performances à l’atterrissage sont calculées en supposant un freinage immédiat et maximal après contact du train principal. - Masse à l'atterrissage: 45 000 kg. - Pression des pneus: 200 PSI.

Accepted Answer

Volets 30°.

Answer

À cette masse à l'atterrissage, aucun braquage volets n'est approprié pour éliminer la possibilité d'un aquaplanage dynamique.

Answer

Volets 40°.

Answer

Volets 15°.

Question 2

Au regard de la détection des dangers liés à la présence d'oiseaux, les moyens d'information des pilotes et de prévention sont: 1. l'ATIS.2. les BIRDTAM3. le radar météo.4. les rapports d'autres équipages.5. les NOTAM.La combinaison regroupant les affirmations exactes est:

Accepted Answer

1, 2, 2005.

Answer

L'ensemble des propositions.

Answer

3, 4, 2005.

Answer

1, 4, 2005.

Question 3

Le responsable qui doit fournir aux équipages le manuel d'exploitation ainsi que les mises à jour régulières est:

Accepted Answer

L'exploitant.

Answer

Le constructeur de l'aéronef.

Answer

Le propriétaire de l'aéronef.

Answer

Les autorités de l'aviation civile de l'état d'immatriculation.

Question 4

Conformément au JAR OPS1, un exploitant de peut exploiter un avion dans des zones où les opérations de sauvetage seraient particulièrement difficiles, à moins d'être équipé de: 1. équipement de signalisation.2. au moins un ELT.3. au moins 2 ELT.4. un équipement de survie complémentaire.

Accepted Answer

1, 2, 2004.

Answer

1, 4.

Answer

1, 3, 2004.

Answer

2, 4.

Question 5

La validité des routes OTS à la longitude 030°W est: 1. 1130 1900.2. 0100-0800.3. 0800-1400.4. 1800-0100.

Accepted Answer

1 et 2.

Answer

3 et 4.

Answer

1 et 4.

Answer

2 et 3.

Question 6

Lorsqu'un avion subit une rafale horizontale arrière, il a tendance à:

Accepted Answer

Descendre.

Answer

Monter.

Answer

Ne pas changer sa trajectoire.

Answer

Monter ou descendre suivant l'ampleur de la rafale.

Question 7

Un avion a une configuration maximale approuvée en sièges passagers de 61 sièges et 2 galleys situés dans l’habitacle principal. Aucun compartiment cargo n'est accessible aux membres d'équipage à bord. Selon EASA AIR OPS, le nombre total minimum d'extincteurs à main requis à bord est:

Accepted Answer

4.

Answer

2.

Answer

5.

Answer

3.

Question 8

Dans une microrafale combinée à un violent orage, les vents:

Accepted Answer

à basse altitude divergent à partir du centre du phénomène et la pression atmosphérique augmente de quelques hectopascals.

Answer

à haute altitude convergent vers le centre du phénomène et la pression atmosphérique augmente de quelques hectopascals.

Answer

à basse altitude convergent vers le centre du phénomène et la pression atmosphérique diminue de quelques hectopascals.

Answer

à basse altitude divergent à partir du centre du phénomène et la pression atmosphérique diminue de quelques hectopascals.

Question 9

L'agent extincteur le plus approprié pour un feu se déclarant sur une roue est:

Accepted Answer

La poudre sèche.

Answer

La mousse.

Answer

Le CO2.

Answer

L'eau.

Question 10

Laquelle des propositions suivantes est correcte concernant un décollage sur une piste contaminée ?

Accepted Answer

En général les paramètres des performances de décollage ont été déterminés au moyen de calculs et n'ont pas fait l'objet de vérifications lors des essais en vol.

Answer

Les corrections de performances en fonction de la contamination devraient être appliquées avec n'importe quel type de contamination mesurable.

Answer

Le décollage sur piste contaminée est interdit.

Answer

Lorsque la quantité de contaminant augmente à masse au décollage constante, V1 devrait diminuer pour compenser la diminution de frottement.

Quiz Procédures opérationnelles - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Test 10 Questions ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Procédures opérationnelles, pas de limite de temps