Procédures opérationnelles - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Question 1

Les règles concernant le vol au-dessus de l'eau d'un avion équipé d’un seul moteur qui réalise du transport public de passagers:

Accepted Answer

Imposent à de tels vols de voler à une hauteur leurs permettant d'atterrir en toute sécurité si le moteur tombe en panne.

Answer

Limitent ces vols à 10 minutes de vol du rivage le plus proche.

Answer

N'autorisent pas ce type de vol, en aucune circonstance.

Answer

Limitent ce vol à 8 NM du rivage le plus proche.

Question 2

Un A320 (catégorie C) veut décoller en piste 28 (longueur 4200 m) à ROISSY CDG. Les minimums de l'exploitant, applicables au décollage, sont de 140 mètres de visibilité, la distance d'accélération arrêt du jour est de 1800 mètres. Trois transmissomètres sont installés, respectivement au seuil 28, à 2000 mètres du seuil, ainsi qu'en bout de piste. La tour de contrôle transmet les trois valeurs suivantes: - RVR seuil 28: 200 mètres - RVR mi-bande: 200 mètres - RVR fin de bande: 100 mètres

Accepted Answer

Le pilote peut décoller car la dernière RVR n'a pas à être prise en compte.

Answer

Le pilote peut décoller car la moyenne des RVR est supérieure à 140 mètres.

Answer

Le pilote doit demander l'autorisation au contrôle de ne pas utiliser les valeurs transmises de RVR.

Answer

Le pilote ne peut pas décoller.

Question 3

Quelle est la durée d'évacuation requise pour un aéronef de 149 sièges ?

Accepted Answer

90 secondes.

Answer

120 secondes.

Answer

132 secondes.

Answer

60 secondes.

Question 4

La déclaration de transport de marchandise dangereuse, si requis, doit être établie par:

Accepted Answer

L’expéditeur.

Answer

L'agent de handling.

Answer

Le commandant de bord.

Answer

L'exploitant.

Question 5

(Pour cette question utiliser l'annexe 070-102). Le système de navigation à inertie indique: Position: 71°55,1'N - 094°55,3'W Dérive: 6°L (gauche) On suit le méridien pour rejoindre le VOR RESOLUTE BAY (74°43,6'N - 094°55,3'W). Le nord de ce VOR est aligné sur le méridien géographique local. Le gyro compas vient juste d'être calé sur le nord grille (carte utilisée: stéréographique polaire, grille parallèle au méridien zéro et orientée vers le pôle nord géographique). La représentation correcte du RMI VOR/DME est à cet instant (l'indication DME est située dans le cadre):

Accepted Answer

2.

Answer

4.

Answer

3.

Answer

1.

Question 6

Lors d'un atterrissage sous forte pluie, vous:

Accepted Answer

Augmentez la vitesse car la pluie affecte la couche limite.

Answer

Diminuez la vitesse à l'atterrissage, la piste peut être plus glissante.

Answer

Diminuez la vitesse jusqu'au déclenchement du vibreur de manche.

Answer

Conservez le même vitesse jusqu'à l'atterrissage.

Question 7

(Pour cette question utiliser l'annexe 071-12057A). Si sur un colis il y a le pictogramme décrit en appendice il contient:

Accepted Answer

Une matière toxique ou un gaz.

Answer

Une matière infectieuse.

Answer

Une matière explosive.

Answer

Une dépouille mortelle.

Question 8

Quelle est la masse d'un avion de catégorie moyenne ?

Accepted Answer

7000 kg à 136000 kg.

Answer

7000 kg à 125000 kg.

Answer

5700 kg à 100000 kg.

Answer

5700 kg à 136000 kg.

Question 9

Un avion est configuré pour transporter entre 61 et 200 passagers. Quelle est l'exigence concernant les extincteurs portables ?

Accepted Answer

3 convenablement répartis dans la cabine passagers.

Answer

2 convenablement répartis dans la cabine passagers.

Answer

4 convenablement répartis dans la cabine passagers.

Answer

5 convenablement répartis dans la cabine passagers.

Question 10

Un avion ayant subi un antigivrage et ayant dépassé le temps de protection du liquide:

Accepted Answer

Doit subir un dégivrage avant une nouvelle application de liquide d'antigivrage.

Answer

N'a pas besoin de subir un nouvel antigivrage.

Answer

Doit seulement subir un nouvel antigivrage.

Answer

Doit seulement subir un dégivrage.

Quiz Procédures opérationnelles - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Test 10 Questions ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Procédures opérationnelles, pas de limite de temps