Radionavegación - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Question 1

El OBS está ajustado a 235°. Las indicaciones del VOR son de media escala de deflexión a la izquierda y 'to'. La aeronave está en el radial:

Accepted Answer

050°

Answer

230°

Answer

240°

Answer

100 NM

Question 2

¿Dónde, en relación con la pista, se encuentra normalmente la antena transmisora del localizador ILS?

Accepted Answer

En el extremo opuesto a la aproximación de la pista, a unos 300 m de la pista en la línea central extendida

Answer

En el extremo de aproximación de la pista, a unos 300 m del punto de contacto en la línea central

Answer

En el extremo opuesto a la aproximación, a unos 150 m a un lado de la pista y a 300 m a lo largo de la línea central extendida

Answer

En el extremo de aproximación, a unos 150 m a un lado de la pista y a 300 m del punto de contacto

Question 3

Un cumulonimbo en las proximidades de un avión puede hacer que ciertos sistemas de navegación den indicaciones falsas. Esto es particularmente cierto en el caso de:

Accepted Answer

El plano orbital y el eje de la Tierra

Answer

El radar meteorológico

Answer

El VOR

Answer

El DME

Question 4

Un ADF proporciona a la aeronave información de marcación con respecto a una estación terrestre. Para ello, la estación terrestre emite un patrón de señal que es:

Accepted Answer

Omnidireccional

Answer

Modulado en frecuencia a 30 Hertz

Answer

Un haz que gira a 30 Hertz

Answer

Aproximación de no precisión en el extremo de la pista de aproximación de precisión

Question 5

Según la OACI 8168, ¿cuál se considera la desviación máxima segura por debajo de la senda de planeo durante una aproximación ILS?

Accepted Answer

Desviación de media escala.

Answer

Desviación de tres cuartos de escala.

Answer

Desviación de un cuarto de escala.

Answer

Desviación a escala completa.

Question 6

La razón por la que la distancia medida entre un satélite del sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS y un receptor se denomina 'Pseudo-distancia' es porque:

Accepted Answer

El alcance calculado incluye el error del reloj del receptor

Answer

La distancia medida se basa en el código de Ruido Pseudoaleatorio

Answer

El movimiento del satélite y del receptor durante el cálculo de la distancia no se tiene en cuenta

Answer

7500

Question 7

Datos: Rumbo magnético 280°, Radial VOR 090°. ¿Qué marcación se debe seleccionar en el selector de rumbo omnidireccional para centrar la aguja de desviación del VOR con una indicación 'TO'?

Accepted Answer

270°

Answer

090°

Answer

100°

Answer

Detener la rotación de la antena de cuadro

Question 8

Una instalación terrestre de Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS) de Categoría 1 proporciona una guía precisa desde el límite de cobertura hasta:

Accepted Answer

200 pies sobre el umbral de la pista

Answer

La superficie de la pista

Answer

50 pies sobre el punto de referencia del ILS

Answer

L2-adquisición aproximada (C/A)

Question 9

¿Qué se mide para establecer la posición de la aeronave en relación con el haz del localizador en un ILS?

Accepted Answer

La diferencia en la profundidad entre la modulación de 90 Hz y la modulación de 150 Hz.

Answer

La marcación a la antena del localizador encontrada por medio de una antena de cuadro.

Answer

La diferencia de fase entre la modulación de 90 Hz y la modulación de 150 Hz.

Answer

La diferencia de tiempo entre la modulación de 90 Hz y la modulación de 150 Hz.

Question 10

Una aerovía de 10 NM de ancho debe ser definida por dos VOR, cada uno con una precisión de marcación resultante de más o menos 5.5°. Para asegurar una guía de derrota precisa dentro de los límites de la aerovía, la distancia máxima entre los transmisores es de aproximadamente:

Accepted Answer

105 NM

Answer

50 NM

Answer

210 NM

Answer

Solo permitido con ciertas precauciones, para salvaguardar la salud del personal y proteger el equipo

Quiz Radionavegación - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Test 10 Preguntas ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas - Radionavegación, sin límite de tiempo