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Questions d'examen Radionavigation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

ATPL - Licence de pilote de ligne avion: Radionavigation 10 Questions sans limite de temps

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1 - En conduisant une approche QGH, la responsabilité de l'interprétation de la procédure revient au __________ et pour une approche VDF, elle revient au __________.
2 - Un CDI indique une pleine déviation à gauche en étant dans la zone de couverture d'un VOR. Quel écart angulaire vous sépare du radial sélecté ?
3 - En référence au système de satellites GALILEO, l'inclinaison des orbites du satellite par rapport au plan de l'équateur est :
4 - Un terminateur de chemin PBN "IF" signifie :
5 - (Pour cette question utiliser l'annexe 062-700). La route de TBX à YTB sur la figure 2 est :
question 062-700.webp
6 - Pendant une approche RNP dans le segment d'approche final, un message UNABLE RNP s'affiche sur le récepteur GNSS. Que doit faire le pilote?
7 - Mis à part une information de radial et de distance de la station VOR/DME, de quelles informations le calculateur a t-il besoin pour calculer le vent ?
8 - La précision associée à un VOR est valide :
9 - La limite supérieure de la couverture du Localizer doit être :
10 - Une station DME est située à 1000 ft AMSL. Un avion volant au FL 370, à 15 NM de la station, aura une indication DME de :
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