Radionavigation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Question 1

Un aéronef suit la route 060°(T). Le gisement d'un NDB est 035° à 13:00. 12 mn plus tard, le gisement est 070°. Si la vitesse sol est de 180 kt, à quelle distance l'aéronef est-il du NDB à 13:12 ?

Accepted Answer

36 NM.

Answer

18 NM.

Answer

30 NM.

Answer

24 NM.

Question 2

La précision associée à un VOR est valide:

Accepted Answer

En permanence.

Answer

En permanence sauf à l'aube et au crépuscule.

Answer

De nuit seulement.

Answer

De jour seulement.

Question 3

A propos du VOR, le cône de confusion est:

Accepted Answer

La zone directement à la verticale du VOR.

Answer

Le passage de TO à FROM lorsque l'OBS est réglé à 180° du radial.

Answer

La zone en dehors de la zone de couverture certifiée.

Answer

Le passage de TO à FROM lorsque l'OBS est réglé à 90° du radial.

Question 4

Quelle est la méthode utilisée par le MLS afin de fournir la distance au seuil de piste ?

Accepted Answer

Un DME est co-implanté avec l'émetteur MLS.

Answer

On mesure le décalage de fréquence entre les émissions azimut et élévation du MLS.

Answer

On mesure l'intervalle de temps entre l'émission et la réception d'impulsions d'un radar primaire entre l'aéronef et la station MLS.

Answer

On mesure l'intervalle entre la réception d'impulsions radar secondaire de la station MLS à l'avion.

Question 5

Les senseurs les plus fréquents interfaçant le FMS pour calculer la position de l'aéronef le long du plan de vol sont: 1. IRS.2. DME.3. NDB.4. GPS.La combinaison regroupant toutes les affirmations correctes est:

Accepted Answer

1, 2, 2004.

Answer

1, 2, 3, 4.

Answer

2, 3, 2004.

Answer

1, 3.

Question 6

Le Localizer ILS émet en VHF entre les fréquences:

Accepted Answer

108 et 111,95 MHz.

Answer

112 et 117,95 MHz.

Answer

108 et 117,95 MHz.

Answer

118 et 136,95 MHz.

Question 7

Selon le code couleurs EASA défini pour les EFIS, les modes armés sont colorés en:

Accepted Answer

Blanc.

Answer

Ambre/jaune.

Answer

Vert.

Answer

Magenta.

Question 8

Quel sera l'effet sur la position si, lors d'une manœuvre de l'aéronef, un satellite utilisé pour la position est masqué par l'aile ?

Accepted Answer

La position peut être dégradée.

Answer

Aucune des propositions n'est correcte.

Answer

Le GPS restera verrouillé en utilisant les réflexions du signal sur le fuselage.

Answer

Un autre satellite sera sélecté, il n'y aura ainsi pas de dégradation de la position.

Question 9

La distance à laquelle vous pouvez obtenir un relèvement VDF peut être influencée par:

Accepted Answer

La hauteur de l'avion.

Answer

L'intensité de la ionisation.

Answer

L'heure.

Answer

La nature du sol.

Question 10

Des distances anormalement grandes peuvent être expérimentées sur des canaux VDF, à cause:

Accepted Answer

De la super-réfraction des signaux dans l'atmosphère.

Answer

D'antennes VDF efficaces.

Answer

La station VDF utilise une station relais pour communiquer avec l'avion.

Answer

D'intermodulation avec des signaux sur des fréquences proches de celle utilisée par la station VDF.

Quiz Radionavigation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Test 10 Questions ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Radionavigation, pas de limite de temps