Radionavigation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Question 1

La fréquence correspondant à une longueur d'onde de 12 cm est:

Accepted Answer

2 500 MHz.

Answer

2 500 KHz.

Answer

360 MHz.

Answer

3 600 MHz.

Question 2

Un aéronef se déplaçant à 330 mètres par seconde émet un signal à 10 GHz vers un récepteur immobile. Si l'aéronef vole directement en direction du récepteur et s'ils sont approximativement à la même hauteur, la fréquence reçue sera:

Accepted Answer

10,000011 GHz.

Answer

11 GHz.

Answer

11 MHz.

Answer

9,999989 GHz.

Question 3

Afin de confirmer si l'écho d'un nuage est à la hauteur de l'aéronef ou au-dessus, le tilt doit être réglé sur: (on suppose un faisceau de 5°)

Accepted Answer

2,5° UP.

Answer

5° UP.

Answer

2,5° DOWN.

Answer

0°.

Question 4

Les senseurs les plus fréquents interfaçant le FMS pour calculer la position de l'aéronef le long du plan de vol sont: 1. IRS.2. DME.3. NDB.4. GPS.La combinaison regroupant toutes les affirmations correctes est:

Accepted Answer

1, 2, 2004.

Answer

1, 2, 3, 4.

Answer

2, 3, 2004.

Answer

1, 3.

Question 5

Le cadre utilisé dans l'ADF:

Accepted Answer

Reçoit un signal minimum ou nul de l'émetteur lorsque le plan du cadre est perpendiculaire à la direction de l'émetteur.

Answer

Reçoit un signal minimum ou nul de l'émetteur lorsque le plan du cadre est parallèle à la direction de l'émetteur.

Answer

Fournit le plus précis relèvement lorsqu'il est aligné dans la direction délivrant le plus fort signal au récepteur ADF.

Answer

Tourne toujours à vitesse constante avant de se verrouiller sur le signal de l'émetteur.

Question 6

Quelle affirmation est correcte ?

Accepted Answer

Plus la fréquence est basse et plus l'atténuation due à l'ionosphère est grande.

Answer

L'ionosphère atténue et réfracte les signaux jusqu'à 30 GHz.

Answer

L'atténuation d'une onde de sol HF est plus grande sur la terre que sur la glace.

Answer

Aucune des propositions.

Question 7

Laquelle des propositions suivantes est une fonction du calculateur de route dans un système RNAV ?

Accepted Answer

Il transforme les informations données par un VOR/DME en route/distance vers n'importe quelle station fantôme/waypoint.

Answer

Il teste la précision des stations sol en utilisant un test interne.

Answer

Il sélectionne automatiquement les deux plus fortes stations et continue de naviguer en mode mémoire en cas de perte des deux stations.

Answer

Il calcule l'écart de route en approche NDB.

Question 8

Un aéronef vole au-dessus de la mer. Dans quelle situation, l'erreur maximale dans l'utilisation de l'ADF surviendra-t-elle: Note:(i) position du NDB, (ii) angle entre la ligne avion-station et la côte.

Accepted Answer

(i) Loin à l'intérieur des terres; (ii) 20°.

Answer

(i) Sur la côte; (ii) 90°.

Answer

(i) Loin à l'intérieur des terres; (ii) 90°.

Answer

(i) Sur la côte; (ii) 15°.

Question 9

En utilisant conjointement à un système RNAV (Mode ENR), un CDI 2 points, une déviation d'un point par rapport à la route calculée représente sur le HSI:

Accepted Answer

2 NM.

Answer

5°.

Answer

2°.

Answer

5 NM.

Question 10

La spécification de navigation RNP 0.3 est utilisée:

Accepted Answer

Dans toutes les phases de vol sauf océanique, éloignée et en phase d'approche finale.

Answer

Dans toutes les phases de vol sauf les phases océaniques et éloignées.

Answer

Dans toutes les phases de vol.

Answer

Dans toutes les phases de vol sauf en phase d'approche finale.

Questions d'examen Radionavigation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

ATPL - Licence de pilote de ligne avion: Radionavigation 10 Questions sans limite de temps