Radionavigation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Question 1

Une diminution apparente de la fréquence émise proportionnelle à la vitesse de l'émetteur surviendra lorsque:

Accepted Answer

L'émetteur s'éloigne du récepteur.

Answer

L'émetteur et récepteur s'éloigne l'un de l'autre

Answer

L'émetteur et récepteur se rapprochent l'un de l'autre.

Answer

L'émetteur se rapproche du récepteur.

Question 2

Quelle est la méthode utilisée par le MLS afin de fournir la distance au seuil de piste ?

Accepted Answer

Un DME est co-implanté avec l'émetteur MLS.

Answer

On mesure le décalage de fréquence entre les émissions azimut et élévation du MLS.

Answer

On mesure l'intervalle de temps entre l'émission et la réception d'impulsions d'un radar primaire entre l'aéronef et la station MLS.

Answer

On mesure l'intervalle entre la réception d'impulsions radar secondaire de la station MLS à l'avion.

Question 3

La couleur recommandée par les règles EASA pour les modes engagés de l'AFCS est:

Accepted Answer

Vert.

Answer

Cyan.

Answer

Blanc.

Answer

Magenta.

Question 4

(Pour cette question utiliser l'annexe 062-700). Quelle figure de l'annexe représente un mode FULL VOR/ILS avec une fréquence VOR sélectée ?

Accepted Answer

Figure 1.

Answer

Figure 4.

Answer

Figure 6.

Answer

Figure 5.

Question 5

Dans le GPS NAVSTAR, les codes PRN sont utilisés pour:

Accepted Answer

Différencier les satellites.

Answer

Passer les informations d'éphémérides.

Answer

Passer le temps satellite, les éphémérides et autres informations.

Answer

Passer les informations d'éphémérides et le temps satellite.

Question 6

L'erreur quadrantale associé à l'ADF (Automatic Direction Finder) est causée par:

Accepted Answer

La courbure du signal due aux surfaces métalliques de l'aéronef.

Answer

Une contamination par onde de ciel de l'onde de sol.

Answer

Un mauvais alignement de l'antenne cadre.

Answer

La courbure du signal causée par l'interférence des cablages électriques de l'aéronef.

Question 7

La tâche principale du segment utilisateur (récepteur) du système satellitaire NAVSTAR est de:

Accepted Answer

Sélecter automatiquement les satellites appropriés, suivre leur signal et mesurer le temps mis par le signal du satellite pour atteindre le récepteur.

Answer

Transmettre des signaux qui, selon le temps mis, sont utilisés pour déterminer la distance aux satellites.

Answer

Surveiller les plans orbitaux des satellites.

Answer

Surveiller les satellites, déterminer leur position et mesurer le temps.

Question 8

L'inclinaison de l'orbite d'un satellite (SV) est:

Accepted Answer

L'angle entre l'orbite du satellite et l'équateur.

Answer

L'angle entre l'orbite du satellite et le plan des pôles.

Answer

90° moins l'angle entre l'orbite satellite et l'équateur.

Answer

90° moins l'angle entre l'orbite satellite et le plan des pôles.

Question 9

Quel type de nuage un radar météorologique embarqué détecte-t-il ?

Accepted Answer

Cumulus.

Answer

Altostratus.

Answer

Cirrocumulus.

Answer

Stratus.

Question 10

Un équipement RNAV:

Accepted Answer

Toutes les réponses sont correctes.

Answer

Permet une meilleure économie du transport.

Answer

Permet de fréquents changements dans le plan de vol et les clearances ATC exécutées par l'équipage.

Answer

Permet à l'aéronef de naviguer sur des routes directes entre deux waypoints prédéterminés ou choisis avec une grande précision.

Quiz Radionavigation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Test 10 Questions ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Radionavigation, pas de limite de temps