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Preguntas de examen Principios de Vuelo (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas: Principios de Vuelo (Avión) 10 Preguntas sin límite de tiempo

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1 - La 'Cuarta Libertad del Aire' reconoce a las aerolíneas el derecho comercial a:
2 - Para asegurar un flujo ordenado y prevenir colisiones, el Reglamento SERA impone una limitación general de velocidad a todos los vuelos VFR que operen en el espacio aéreo de Clases C, D, E y G por debajo de FL 100. Esta velocidad indicada (IAS) máxima no excederá de:
3 - En la inmensa mayoría de las operaciones aeroterrestres (y según los Anexos OACI adoptados por EASA), las altitudes, elevaciones y alturas se expresan siempre comunicándose en unidades de medida de:
4 - Las aproximaciones de precisión mediante Sistema de Aterrizaje Instrumental (ILS) se dividen en categorías. Los mínimos meteorológicos estándar para autorizar un ILS Categoría II (CAT II) son:
5 - En el diseño de aeródromos según el Anexo 14 de OACI, el 'Código de Referencia de Aeródromo' se compone de dos elementos. El 'Elemento de Código 1' es un número (del 1 al 4) que se basa exclusivamente en:
6 - En el código internacional de señales luminosas dirigidas desde la torre de control, si un piloto en pleno vuelo visualiza una serie de destellos ROJOS (Flashing Red), el significado obligatorio de la orden es:
7 - Indique la aseveración correcta con respecto a un espacio aéreo designado como 'Zona Restringida' (Restricted Area - R):
8 - En operaciones de Búsqueda y Salvamento (SAR), el equipo de radio de supervivencia portátil que se exige a bordo debe poder transmitir de forma autónoma en las frecuencias internacionales de emergencia aeronáutica, que incluyen:
9 - Las señales visuales internacionales de Búsqueda y Salvamento (Anexo 12) permiten la comunicación tierra-aire. Si los supervivientes de un accidente forman en el suelo una letra 'V' de gran tamaño, el mensaje que transmiten a las aeronaves de rescate es:
10 - El diseño, las luces, las marcas de pista y las características físicas generales de los 'Aeródromos' están normalizados internacionalmente y detallados en el:
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