Principios de Vuelo (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Question 1

El Espacio Aéreo RVSM (Separación Vertical Mínima Reducida) europeo permite asignar niveles de vuelo con una separación vertical de solo 1000 pies entre aviones que cruzan de frente. Este bloque de alta eficiencia operativa está delimitado exactamente entre los niveles de vuelo:

Accepted Answer

FL 290 y FL 410, ambos inclusive

Answer

FL 240 y FL 450

Answer

FL 200 y FL 430

Answer

FL 310 y FL 410

Question 2

El Artículo 25 del Convenio de Chicago trata sobre las 'Aeronaves en peligro'. Según este artículo, los Estados contratantes se comprometen a:

Accepted Answer

Proporcionar las medidas de asistencia a las aeronaves en peligro en su territorio que consideren factibles y permitir la asistencia coordinada en búsquedas

Answer

Derribar la aeronave si supone un peligro inminente para la población civil

Answer

Cobrar los gastos de rescate de inmediato a la aerolínea

Answer

Enviar cazas de combate exclusivamente

Question 3

El concepto reglamentario de 'Mínimos Meteorológicos de Aeródromo' (Aerodrome Operating Mínima) se refiere fundamentalmente a:

Accepted Answer

Las condiciones limitantes meteorológicas establecidas para autorizar el uso de un aeródromo para el despegue o el aterrizaje, expresadas comúnmente en términos de Alcance Visual en la Pista (RVR/Visibilidad) y Altitud/Altura de Decisión (DA/H) o Altitud de Descenso Mínimo (MDA/H)

Answer

La velocidad mínima de viento requerida a la que se puede aterrizar

Answer

La distancia más corta de la pista pavimentada requerida

Answer

La cantidad mínima de lluvia permitida para certificar la pista como mojada

Question 4

La normativa EASA de planificación de combustible exige márgenes estrictos de reserva para llegar a salvo a pesar de contingencias extremas. Para los vuelos operados bajo reglas IFR con aeronaves propulsadas por motores de émbolo (pistón), el Combustible de Reserva Final debe ser capaz de mantener el vuelo en espera durante al menos:

Accepted Answer

45 minutos a la velocidad y altitud de crucero estándar preestablecidas

Answer

30 minutos de descenso visual

Answer

60 minutos a la velocidad límite de fallo asimétrico

Answer

2 horas y media en circuito cerrado

Question 5

En la infraestructura de pistas y calles de rodaje, un 'Letrero de Información' con letras negras sobre un fondo amarillo indica operativamente:

Accepted Answer

La dirección hacia otras calles de rodaje o plataformas, habitualmente acompañado de una flecha (Direction sign)

Answer

El emplazamiento actual de la aeronave (Location sign)

Answer

La prohibición de entrada a un área militar

Answer

La proximidad de una pista activa

Question 6

Bajo los requisitos de la normativa europea EASA Parte FCL, un candidato que solicite la emisión oficial de una Licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea para aviones ATPL(A) deberá haber cumplido una edad mínima de:

Accepted Answer

21 años de edad

Answer

18 años

Answer

23 años de edad

Answer

25 años de edad

Question 7

Según las normativas OACI y los procedimientos de intercepción PANS-ATM, el código discreto del transpondedor utilizado internacionalmente para notificar de manera silenciosa una situación de interferencia ilícita o secuestro a bordo es:

Accepted Answer

7500

Answer

7600

Answer

7700

Answer

2000

Question 8

De acuerdo con el Reglamento de la UE (Parte FCL), si un profesional aprueba y solicita la emisión de una Licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATPL), en relación a las licencias previas que ostentaba:

Accepted Answer

Un solicitante solo puede ser titular de una licencia EASA por categoría de aeronave al mismo tiempo, lo que significa que al emitirse la ATPL, esta sustituye e integra las atribuciones de la CPL y la PPL anteriores

Answer

Debe portar en papel sus tres licencias (PPL, CPL y ATPL) de forma simultánea

Answer

Mantiene cada licencia independiente debiendo revalidarlas por separado

Answer

El piloto pierde los privilegios visuales (VFR) de su antigua licencia PPL

Question 9

La abreviatura del sistema horario estándar universal, que se utiliza en todas las comunicaciones, planes de vuelo y reportes de los Servicios de Tránsito Aéreo a nivel mundial, es:

Accepted Answer

UTC (Tiempo Universal Coordinado)

Answer

LST (Local Standard Time)

Answer

GMT (Greenwich Mean Time)

Answer

CET (Central European Time)

Question 10

En el caso del vuelo acrobático, las normas SERA dictan que ninguna aeronave realizará vuelos acrobáticos:

Accepted Answer

Excepto en condiciones meteorológicas visuales (VMC) y con la aprobación expresa de la autoridad competente si se efectúa en un espacio aéreo regulado

Answer

Con pasajeros a bordo, salvo que todos tengan licencia de piloto

Answer

Por encima de 5000 pies de altitud

Answer

En ningún estado europeo

Preguntas de examen Principios de Vuelo (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas: Principios de Vuelo (Avión) 10 Preguntas sin límite de tiempo

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