Mécanique du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Question 1

L'angle entre la corde de profil et l'axe longitudinal est:

Accepted Answer

L'angle de calage.

Answer

L'angle de montée.

Answer

L'incidence.

Answer

L'angle de plané.

Question 2

Lorsque les volets de bord de fuite sont sortis en vol en palier, le moment de tangage sera:

Accepted Answer

à piquer.

Answer

à cabrer.

Answer

Nul.

Answer

Fonction de la position du centre de gravité.

Question 3

L'écoulement en envergure est causé par la différence de pression de l'air entre le dessus et le dessous de l'aile et la direction de son mouvement est:

Accepted Answer

Du dessous vers le dessus de l'aile par l'extrémité de l'aile.

Answer

Du dessous vers le dessus de l'aile par le bord de fuite de l'aile.

Answer

Du dessus vers le dessous de l'aile par le bord de fuite de l'aile.

Answer

Du dessus vers le dessous de l'aile par le bord d'attaque de l'aile.

Question 4

Lors d'un vol en conditions givrantes, la formation de glace interviendra principalement sur:

Accepted Answer

Les surfaces frontales de l'avion.

Answer

L'extrados et l'intrados de la gouverne de direction.

Answer

L'extrados et l'intrados sur l'arrière de l'aile.

Answer

Les sondes pitot et statique seulement.

Question 5

Le terme angle d'incidence dans un écoulement à deux dimensions est:

Accepted Answer

L'angle entre la corde et la direction du vent relatif.

Answer

L'angle donnant le meilleur rapport portance / traînée.

Answer

L'angle entre la trajectoire de l'avion et l'horizontale.

Answer

L'angle compris entre la corde et l'axe longitudinal de l'avion.

Question 6

Un bec sorti va:

Accepted Answer

Augmenter l'énergie de la couche limite, déplacer le pic de succion vers le bec et ainsi le décrochage interviendra à des incidences plus élevées.

Answer

Diminuer l'énergie de la couche limite, diminuer le pic de succion sur le bec et ainsi le Cz max sera atteint à des incidences plus faibles.

Answer

Augmenter l'énergie de la couche limite, augmenter le pic de succion sur l'aile et ainsi le décrochage interviendra à des incidences plus élevées.

Answer

Augmenter la cambrure du profil et l'incidence effective, ainsi le Cz max sera atteint à des incidences plus élevées.

Question 7

Le braquage des volets de bord d'attaque:

Accepted Answer

Entraîne une augmentation de l'incidence critique.

Answer

N'affecte pas l'incidence critique.

Answer

Entraîne une diminution du CzMAXI.

Answer

Entraîne une diminution de la traînée.

Question 8

En transsonique l'augmentation de traînée est due:

Accepted Answer

Aux ondes de choc.

Answer

à l'augmentation de la traînée parasite.

Answer

à l'augmentation de l'incidence.

Answer

à l'augmentation de la traînée de frottement.

Question 9

Quelle est la valeur approximative de la portance d'un avion de poids égal à 50 000 N lors d'un virage horizontal coordonné à 45° d'inclinaison ?

Accepted Answer

70 000 N.

Answer

50 000 N.

Answer

60 000 N.

Answer

80 000 N.

Question 10

Si une turbulence forte entraîne l'avion en roulis:

Accepted Answer

L'aile descendante voit son incidence augmentée.

Answer

L'aile descendante n'a pas d'incidence.

Answer

L'incidence dépend de la variation de vitesse de l'avion.

Answer

L'aile descendante voit son incidence diminuée.

Quiz Mécanique du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Test 10 Questions ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Mécanique du vol, sans limite de temps