Mécanique du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Question 1

Quelle est la cause de l'angle d'incidence induit ?

Accepted Answer

La déflexion vers le bas au bord de fuite au voisinage des saumons.

Answer

La déflexion vers le bas modifiant l'angle avec lequel l'écoulement d'air rencontre la profondeur.

Answer

La déflexion vers le haut de l'écoulement non perturbé autour des saumons.

Answer

Un changement dans l'écoulement dû à l'incidence effective.

Question 2

Si la commande du trim de profondeur est déplacée au maximum vers l'arrière, quel effet cela aura-t-il sur le braquage disponible ?

Accepted Answer

Une diminution du braquage disponible.

Answer

Aucun effet.

Answer

Une augmentation du braquage disponible.

Answer

L'avion dépassera ses limites de décrochage.

Question 3

Lorsque les aérofreins sont sortis:

Accepted Answer

La vitesse de traînée minimum diminue.

Answer

Le rapport portance/traînée est constant.

Answer

La vitesse de traînée minimum augmente.

Answer

La vitesse de traînée minimum est identique.

Question 4

Une couche limite laminaire est __________ et  crée __________ de traînée qu'une couche turbulente.

Accepted Answer

Mince; moins.

Answer

Mince; plus.

Answer

épaisse; moins.

Answer

épaisse; plus.

Question 5

La pression totale est égale à:

Accepted Answer

La pression statique plus la pression dynamique.

Answer

(1/2) ρV².

Answer

La pression statique moins la pression dynamique.

Answer

Peut être mesurée par un capteur parallèle à la direction de l'écoulement.

Question 6

Le Mach critique d'un avion est le Mach général auquel apparaîtra la première preuve:

Accepted Answer

D'un écoulement sonique.

Answer

Du buffeting.

Answer

D'une onde de choc.

Answer

D'un écoulement supersonique.

Question 7

Comment doit varier l'incidence afin de maintenir un vol rectiligne horizontal à vitesse constante lorsque les volets de bord de fuite rentrent ?

Accepted Answer

Augmenter.

Answer

Augmenter ou diminuer selon le type de volet.

Answer

Rester constante.

Answer

Diminuer.

Question 8

Concernant une section de profil symétrique, quelle affirmation est vraie ? 1. L'angle d'incidence est égal à zéro lorsque le coefficient de portance est égal à zéro.2. Le moment est égal à zéro lorsque le coefficient de portance est égal à zéro.

Accepted Answer

1 est correcte, 2 est correcte.

Answer

1 est correcte, 2 est incorrecte.

Answer

1 est incorrecte, 2 est incorrecte.

Answer

1 est incorrecte, 2 est correcte.

Question 9

Un allongement important entraîne:

Accepted Answer

Une diminution de la traînée induite	.

Answer

Une sensibilité plus faible aux rafales.

Answer

Une augmentation de la traînée induite.

Answer

Une diminution de la vitesse de décrochage.

Question 10

La forme du diagramme de vol en rafale est aussi déterminée par les 3 vitesses verticales suivantes en ft/s (configuration lisse):

Accepted Answer

25, 50, 66.

Answer

35, 55, 66.

Answer

25, 55, 75.

Answer

15, 56, 65.

Quiz Mécanique du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Test 10 Questions ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Mécanique du vol, pas de limite de temps