Mécanique du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Question 1

Si le PHR est coincé en position croisière, quelles actions devriez-vous prendre à l'atterrissage ?

Accepted Answer

Atterrir à une vitesse plus rapide et sans volets.

Answer

Utiliser le mach trim.

Answer

Déplacer les passagers vers l'avant.

Answer

Atterrir à une vitesse plus faible.

Question 2

Une variation d'assiette à cabrer peut être causée par:

Accepted Answer

Un déplacement vers l'avant du centre de poussée.

Answer

Un déplacement vers l'avant du centre de gravité.

Answer

Un mouvement latéral du centre de gravité.

Answer

Une diminution des différentes charges à cause des G.

Question 3

On dit qu'un avion décroche lorsque:

Accepted Answer

Les filets d'air se décollent au niveau de l'extrados, entraînant une forte augmentation de traînée et une forte perte de portance.

Answer

La portance des ailes devient plus grande que le poids.

Answer

L'incidence de l'aile est supérieure à 10°.

Answer

Il vole trop lentement à faible altitude.

Question 4

Laquelle des propositions suivantes est correcte ? 1. L'angle d'incidence de portance nulle d'un profil à courbure positive a une valeur négative. 2. Un profil à courbure positive est soumis à un moment piqueur lorsque le coefficient de portance est nul.

Accepted Answer

1 est correcte et 2 est correcte.

Answer

1 est incorrecte et 2 est correcte.

Answer

1 est incorrecte et 2 est incorrecte.

Answer

1 est correcte et 2 est incorrecte.

Question 5

Lors d'un virage glissé (le nez pointant à l'extérieur de la trajectoire), en comparaison à un virage symétrique, l'angle d'inclinaison (i) et la "bille" ou indicateur de dérapage (ii) sont respectivement:

Accepted Answer

(i) trop élevée (ii) déplacée vers l'aile basse.

Answer

(i) trop petite (ii) déplacée vers l'aile basse.

Answer

(i) trop petite (ii) déplacée vers l'aile haute.

Answer

(i) trop élevée (ii) déplacée vers l'aile haute.

Question 6

La portance est fonction de:

Accepted Answer

La vitesse, la surface alaire, le Cz et la masse volumique.

Answer

La vitesse, la masse volumique, la surface de l'aile et le Cx.

Answer

La vitesse, la forme de l'aile, la surface alaire et le Cz.

Answer

La vitesse, la masse volumique, la forme de l'aile et le coefficient de portance.

Question 7

Il est possible de faire voler un avion au ras du sol à une vitesse légèrement inférieure à la vitesse nécessaire pour tenir le palier en altitude. Ceci est la conséquence:

Accepted Answer

De l'interférence entre la surface du sol et l'écoulement d'air autour de l'avion en vol.

Answer

D'un effet de coussin d'air dû à la présence d'une masse d'air entre les ailes et le sol lorsque l'avion descend.

Answer

De l'anémomètre donnant une fausse indication à cause de la diminution de TAS à basse altitude.

Answer

De la perturbation de la pression statique due à la proximité du sol entraînant une fausse indication sur le badin.

Question 8

Quelle est la position du centre de gravité dans la relation avec le point neutre ?

Accepted Answer

Devant le point neutre.

Answer

Sur le point neutre.

Answer

Juste derrière le point neutre.

Answer

Au-dessus du point neutre.

Question 9

Quelle est la proposition correcte concernant une onde de détente dans un écoulement supersonique ? 1. La température devant l'onde est plus élevée que derrière.2. La vitesse devant l'onde est plus élevée que derrière.

Accepted Answer

1 est vraie et 2 est fausse.

Answer

1 et 2 sont vraies.

Answer

1 et 2 sont fausses.

Answer

1 est fausse et 2 est vraie.

Question 10

Si le total des moments autour d'un axe n'est pas égal à zéro, qu'en résulte t- il ?

Accepted Answer

Une accélération angulaire.

Answer

L'équilibre.

Answer

La stabilité en virage.

Answer

Un mouvement de rotation continu.

Quiz Mécanique du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Test 10 Questions ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Mécanique du vol, pas de limite de temps