PP LSA - Piloto Privado LSA (Light Sport Aircraft)

Question 1

Entre los componentes interactivos que se pueden considerar en la evaluación o valoración del riesgo que representan las operaciones aéreas, se destacan:

Accepted Answer

La aeronave, el individuo, el entorno, el tipo de operación, la conciencia de la situación, el tiempo.

Answer

El piloto, el avión, la meteorología, el entorno.

Answer

El tiempo, el avión, el piloto, La meteorología, la conciencia de la situación.

Question 2

Algunas de las formas para prevenir el mareo son:

Accepted Answer

Evitar el stress, comer en forma adecuada, dormir suficientemente, no fumar, evitar maniobras abruptas.

Answer

Evitar maniobras abruptas, dormir, fumar poco, ayunar.

Answer

Volar en ayunas, fumar sólo en vuelos bajos, tomar café.

Question 3

Si se sospecha o se conoce la existencia de monóxido de carbono en vuelo, habría que:

Accepted Answer

Cerrar la calefacción a la cabina, aumentar el aire fresco, abrir la ventanilla, procurar aterrizar cuanto antes.

Answer

Evitar el gas, abrir la calefacción a la cabina.

Answer

Parar el motor y abandonar el avión, abrir la ventanilla, evitar el gas.

Question 4

Las maniobras que efectúan las aeronaves y que implican giros continuos o prolongados, tales como virajes, toneles, barrenas, etc., tienden a producir, en el momento que la maniobra finaliza, la ilusión de un viraje en la dirección opuesta. Este tipo de ilusiones dependen de los conductos semicirculares y reciben el nombre de:

Accepted Answer

Oculogiras

Answer

Spin

Answer

Somato giras.

Question 5

Cuando se deletreen en radiotelefonía, para evitar dudas, en relación a nombres propios, abreviaturas de servicio y palabras, se utilizará el alfabeto que aparece en el DAP 11-00.

Accepted Answer

Verdadero

Answer

Falso.

Question 6

Las limitaciones ópticas del sistema visual se centran, fundamentalmente en:

Accepted Answer

Los defectos de la visión, las ilusiones ópticas, visuales o sensoriales y la desorientación espacial.

Answer

La miopía, hipermetropía, astigmatismo.

Answer

La diferencia de contraste, velocidad relativa, comparación de forma y tamaño.

Question 7

Aunque la principal causa de la hiperventilación es la hipoxia, no habría que descartar que a niveles inferiores a 10.000 pies, la causa puede ser debido a Factores:

Accepted Answer

Psicológicos, ambientales, farmacológicos, patológicos.

Answer

Exteriores, interiores, ambientales, patológicos, farmacológicos.

Answer

Humanos, externos, psicológicos, ambientales.

Question 8

Los trastornos estomacales, sus complicaciones y aquellos otros que causen inflamación en el estómago, pueden:

Accepted Answer

Ser incapacitante para el vuelo.

Answer

Causar desorientación espacial.

Answer

No afectan al piloto en vuelo.

Question 9

Todos los números, se trasmitirán pronunciando cada dígito separadamente, excepto aquellos números que se utilicen en la transmisión de altitud, altura de nubes, visibilidad entre otros.

Accepted Answer

Verdadero

Answer

Falso

Question 10

¿Cuántas bujías normalmente hay en un cilindro?

Accepted Answer

Una.

Answer

Tres.

Answer

Dos.

Answer

Cuatro.

Cuestionario de examen PP LSA - Piloto Privado LSA (Light Sport Aircraft)

Test 10 Preguntas PP LSA - Piloto Privado LSA (Light Sport Aircraft), sin límite de tiempo