PP LSA - Piloto Privado LSA (Light Sport Aircraft)

Question 1

El camino seguido por un avión durante su desplazamiento en el seno del aire, se denomina:

Accepted Answer

Trayectoria de vuelo.

Answer

Aerovía.

Answer

Viento relativo.

Question 2

Las limitaciones ópticas del sistema visual se centran, fundamentalmente en:

Accepted Answer

Los defectos de la visión, las ilusiones ópticas, visuales o sensoriales y la desorientación espacial.

Answer

La miopía, hipermetropía, astigmatismo.

Answer

La diferencia de contraste, velocidad relativa, comparación de forma y tamaño.

Question 3

Aunque la principal causa de la hiperventilación es la hipoxia, no habría que descartar que a niveles inferiores a 10.000 pies, la causa puede ser debido a Factores:

Accepted Answer

Psicológicos, ambientales, farmacológicos, patológicos.

Answer

Exteriores, interiores, ambientales, patológicos, farmacológicos.

Answer

Humanos, externos, psicológicos, ambientales.

Question 4

¿Por qué es utilizado en la mayoría de los motores de avión el sistema de encendido por magnetos?

Accepted Answer

Porque no depende de una fuente externa de energía.

Answer

Porque produce una chispa más intensa a altas velocidades del motor, de la que puede producir un sistema de encendido por batería.

Answer

Ay B son verdaderas.

Answer

A y B son falsas.

Question 5

Las maniobras que efectúan las aeronaves y que implican giros continuos o prolongados, tales como virajes, toneles, barrenas, etc., tienden a producir, en el momento que la maniobra finaliza, la ilusión de un viraje en la dirección opuesta. Este tipo de ilusiones dependen de los conductos semicirculares y reciben el nombre de:

Accepted Answer

Oculogiras

Answer

Spin

Answer

Somato giras.

Question 6

La palabra o frase “AFIRMATIVO” en las comunicaciones radiotelefónicas tendrá el siguiente significado:

Accepted Answer

Sí.

Answer

Correcto

Answer

Negativo

Question 7

Las líneas isobáricas son:

Accepted Answer

Las líneas que unen los puntos en los que existe la misma presión atmosférica.

Answer

Las líneas que unen los puntos con un gradiente horizontal de presión acusado.

Answer

Las líneas en las que existen bajas presiones.

Question 8

Entre los componentes interactivos que se pueden considerar en la evaluación o valoración del riesgo que representan las operaciones aéreas, se destacan:

Accepted Answer

La aeronave, el individuo, el entorno, el tipo de operación, la conciencia de la situación, el tiempo.

Answer

El piloto, el avión, la meteorología, el entorno.

Answer

El tiempo, el avión, el piloto, La meteorología, la conciencia de la situación.

Question 9

Las nubes bajas, desde cerca del suelo hasta 2.000metros, son:

Accepted Answer

St-Sc-Ns.

Answer

Ns-Cc-Sc.

Answer

Sc-Cu-Cb.

Question 10

La DGAC puede, en cualquier momento o lugar, fiscalizar a los operadores, propietarios explotadores, constructores (ensambladores) y los CMA y Talleres Aeronáuticos Aficionados, los que deben otorgar facilidades a los Inspectores de la DGAC para el cumplimiento de sus funciones, las que comprenden libre acceso a la aeronave, a las instalaciones e infraestructura y dependencias en que se efectúan trabajos de mantenimiento y el derecho a inspeccionar la organización, licencias del personal aeronáutico, registros de mantenimiento y sus procedimientos operacionales.

Accepted Answer

Verdadero.

Answer

Falso.

Cuestionario de examen PP LSA - Piloto Privado LSA (Light Sport Aircraft)

Test 10 Preguntas PP LSA - Piloto Privado LSA (Light Sport Aircraft), sin límite de tiempo