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Home > Entrenamiento para pruebas de examen PPL(A), ATPL, PPL(H), PP LSA, Dron A1-A3, A2 > Aerodinámica - PP LSA - Piloto Privado LSA (Light Sport Aircraft)

Quiz Aerodinámica - PP LSA - Piloto Privado LSA (Light Sport Aircraft)

Test 10 Preguntas PP LSA - Piloto Privado LSA (Light Sport Aircraft) - Aerodinámica, sin límite de tiempo

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1 - Superficie alar es: La superficie del timón de dirección La superficie plana del timón de profundidad. La superficie total del ala.

2 - La línea imaginaria que va desde la nariz del avión a la cola, pasando por el centro gravedad, se denomina: Eje longitudinal. Eje lateral. Eje vertical.

3 - El movimiento alrededor del eje lateral, se denomina: Alabeo. Cabeceo. Pérdida.

4 - El borde de ataque es: La parte trasera del ala. La parte frontal o delantera de un perfil alar. La parte delantera del motor.

5 - La línea equidistante entre el extradós y el intradós, de un perfil alar, se denomina: Curvatura media. Espesor. Envergadura.

6 - La resistencia inducida es: La debida a la producción de sustentación. La que proporciona mayor velocidad. La suma de la gravedad más la resistencia parásita.

7 - Cuando un ultraliviano entra en pérdida, uno de los síntomas que se produce es: El ruido del viento es más fuerte. Respuesta rápida de los mandos de vuelo. Posición de la nariz del ultraliviano más alta de lo normal.

8 - En un viraje, el factor de carga es la resultante de: La fuerza centrífuga y peso total aparente La fuerza de la gravedad y la resultante de la sustentación. La fuerza centrífuga y fuerza de la gravedad.

9 - El borde de fuga es: La parte posterior o trasera de un perfil alar. La parte delantera de un perfil alar. La parte redondeada del timón de profundidad.

10 - Los flaps son unos: Frenos aerodinámicos. Dispositivos hipersustentadores. Compensadores de dirección.

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