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Home > Entrenamiento para pruebas de examen PPL(A), ATPL, PPL(H), PP LSA > Aerodinámica - PP LSA - Piloto Privado LSA (Light Sport Aircraft)

Quiz Aerodinámica - PP LSA - Piloto Privado LSA (Light Sport Aircraft)

Test 10 Preguntas PP LSA - Piloto Privado LSA (Light Sport Aircraft) - Aerodinámica, sin límite de tiempo

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1 - La fuerza con que la hélice tira del avión, y mediante la cual contrarresta la resistencia, se denomina: Sustentación Empuje o tracción. Potencia de motor.

2 - ¿Dónde se produce el efecto venturi en un perfil alar: En el borde de ataque. En el extradós. En el intradós.

3 - La resistencia inducida es: La debida a la producción de sustentación. La que proporciona mayor velocidad. La suma de la gravedad más la resistencia parásita.

4 - La línea recta que une el borde de ataque con el borde de salida de un perfil alar, se denomina: Cuerda. Espesor. Viento relativo.

5 - Si un ultraliviano pesa 150 Kg. y tiene un factor de carga de +4g significa que la estructura puede soportar en fuerza de: 60 kg. 600 kg. 154 kg.

6 - Cuanto mayor sea el ángulo de ataque en un perfil alar, la fuerza aerodinámica será: Menor. Mayor. Igual.

7 - La sustentación es: La fuerza hacia arriba perpendicular al viento relativo y desarrollada para soportar el peso del avión. La fuerza aerodinámica, más la resistencia parásita. La fuerza perpendicular al viento relativo y desarrollada para realizar la tracción del avión.

8 - El movimiento alrededor del eje lateral, se denomina: Alabeo. Cabeceo. Pérdida.

9 - Se denomina capa límite: La línea de máxima sustentación. Al área comprendida entre la superficie alar y el flujo de aire libre. La línea de mínima sustentación.

10 - La línea equidistante entre el extradós y el intradós, de un perfil alar, se denomina: Curvatura media. Espesor. Envergadura.

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