Actuaciones y limitaciones humanas - ULM - Test Piloto Ultraligero

Question 1

La Ley de Henry es la base física para entender el siguiente problema aeromédico:

Accepted Answer

La enfermedad por descompresión (formación de burbujas de nitrógeno en la sangre al disminuir la presión).

Answer

La hipoxia hipóxica.

Answer

El barotrauma en los senos paranasales.

Answer

La hiperventilación por estrés.

Question 2

Un piloto que sufre estrés agudo o pánico debido a una emergencia real en vuelo puede presentar la siguiente respuesta fisiológica:

Accepted Answer

Aumento de la frecuencia cardíaca, sudoración, respiración rápida y aparición de 'visión de túnel' (pérdida de conciencia periférica).

Answer

Disminución profunda del ritmo cardíaco y letargo mental.

Answer

Aumento masivo de la memoria a largo plazo y relajación muscular total.

Answer

Inmunidad temporal a la hipoxia hipóxica.

Question 3

Un piloto que habitualmente piensa 'A mí no me ocurrirá ningún accidente' sufre la Actitud Peligrosa de 'Invulnerabilidad'. El antídoto formal enseñado en factores humanos es:

Accepted Answer

Sí, esto podría ocurrirme perfectamente a mí.

Answer

No soy invencible, solo muy habilidoso.

Answer

Tomar riesgos es parte de la emoción de volar.

Answer

Mi avión es nuevo y nunca fallará.

Question 4

¿Qué tipo de ilusión se produce cuando el piloto de un avión estacionado en la plataforma cree que su avión se está moviendo hacia atrás, al observar por la ventanilla que el avión contiguo avanza lentamente hacia adelante?

Accepted Answer

Ilusión de movimiento relativo (o ilusión vección).

Answer

Ilusión somatogravíca.

Answer

Efecto autocinético.

Answer

Vértigo de Coriolis.

Question 5

Dentro del estudio de factores humanos, una 'Violación' (Violation) se diferencia de un 'Error' en que:

Accepted Answer

El error es involuntario, mientras que la violación implica un desvío deliberado, consciente e intencional de las normas, procedimientos o prácticas seguras de operación.

Answer

La violación siempre causa un accidente.

Answer

El error es reportable al ATC y la violación no.

Answer

La violación se comete exclusivamente por fatiga.

Question 6

¿Qué tipo de memoria nos permite recordar de forma subconsciente cómo montar en bicicleta, atarnos los zapatos o realizar las maniobras coordinadas de los pedales y bastón al volar?

Accepted Answer

Memoria Procedimental o Motora.

Answer

Memoria Semántica.

Answer

Memoria Episódica.

Answer

Memoria de Trabajo.

Question 7

Al realizar una aproximación hacia una pista que presenta una pendiente descendente (cuesta abajo), el piloto puede experimentar la ilusión de que:

Accepted Answer

El avión está más bajo de lo que realmente está, por lo que tenderá a volar la aproximación demasiado alta.

Answer

El avión está más alto de lo normal, provocando un picado peligroso.

Answer

La velocidad de pérdida ha aumentado drásticamente.

Answer

El tren de aterrizaje no se ha desplegado correctamente.

Question 8

¿Qué es la Ilusión de Coriolis en el contexto de la desorientación espacial?

Accepted Answer

Una grave y extrema desorientación que ocurre al mover la cabeza bruscamente (ej. mirar hacia abajo) mientras la aeronave está realizando un viraje prolongado constante.

Answer

Una falsa sensación de velocidad inducida al mirar fijamente las nubes en movimiento.

Answer

El mareo cinético causado exclusivamente por turbulencia moderada.

Answer

La sensación de que el horizonte natural está inclinado debido a una capa de nubes oblicua.

Question 9

En el modelo SHELL, un altímetro difícil de leer o un interruptor posicionado de forma ilógica que induce al error del piloto, representa un problema en la interacción:

Accepted Answer

Liveware - Hardware (Humano - Máquina / Ergonomía).

Answer

Liveware - Environment (Humano - Entorno).

Answer

Liveware - Liveware (Humano - Humano).

Answer

Hardware - Environment (Máquina - Entorno).

Question 10

A nivel fisiológico, el cuerpo de un piloto sano recupera los niveles óptimos de glóbulos rojos y volumen plasmático tras una donación de sangre estándar de 450 ml en:

Accepted Answer

El plasma se repone en unas 24-48 horas, pero la capacidad de transporte de oxígeno (glóbulos rojos) puede tardar semanas en normalizarse por completo.

Answer

Unas 4 horas.

Answer

12 horas para todos los componentes.

Answer

Más de un año.

Preguntas de examen Actuaciones y limitaciones humanas - ULM - Test Piloto Ultraligero

ULM - Test Piloto Ultraligero: Actuaciones y limitaciones humanas 10 Preguntas sin límite de tiempo