ULM - Test Piloto Ultraligero: Actuaciones y limitaciones humanas 10 Preguntas sin límite de tiempo

1 - ¿Qué tipo de información retiene la 'Memoria a Largo Plazo'?
2 - El monóxido de carbono (CO) es extremadamente peligroso en aviación porque:
3 - A nivel fisiológico, el cuerpo de un piloto sano recupera los niveles óptimos de glóbulos rojos y volumen plasmático tras una donación de sangre estándar de 450 ml en:
4 - ¿Por qué es médicamente peligroso y desaconsejable volar pilotando una aeronave si se está bajo los efectos de medicamentos analgésicos fuertes (para el dolor intenso) o tranquilizantes?
5 - En caso de hipoxia por fallo en el sistema de oxígeno o vuelo a gran altitud sin presurización, el orden correcto de las acciones a tomar es:
6 - La interfaz 'Liveware-Environment' del modelo SHELL evalúa el impacto sobre el factor humano de variables como:
7 - El término aeronáutico 'Airmanship' (Criterio o Pericia Aeronáutica) engloba:
8 - El enfriamiento provoca que los tejidos, al hincharse empequeñece los conductos de la trompa de Eustaquio de tal modo que, dificulta o haga imposible el equilibrio de presiones,; al igual que ocurre con los senos faciales. Para evitar esto se aconseja:
9 - Como buena práctica de gestión de amenazas y errores, el concepto de 'cabina estéril' recomienda que:
10 - Si la frecuencia respiratoria normal de un adulto en reposo ronda las 12-20 respiraciones por minuto, una respiración ansiosa y poco profunda que alcance las 40 respiraciones por minuto provocará: