Tecnica di Pilotaggio - VDS Ultraleggero a Motore

Question 1

Tra le seguenti affermazioni relative al volo librato, una sola è esatta. Essa è quella corrispondente alla lettera:

Accepted Answer

La massima distanza in volo librato si realizza all'angolo di incidenza corrispondente alla massima efficienza

Answer

Per realizzare la massima distanza è preferibile che il peso dell'ultraleggero sia il più basso possibile

Answer

Per realizzare la massima distanza è necessario effettuare la discesa con l'angolo di pendenza massimo

Answer

Per realizzare, in presenza di vento contrario, la massima distanza in volo librato, è necessario scendere ad una IAS inferiore a quella corrispondente alla massima efficienza

Question 2

Durante una virata, il fattore di carico:

Accepted Answer

Aumenta con l'aumentare dell'inclinazione laterale

Answer

Diminuisce con l'aumento dell'inclinazione laterale

Answer

Rimane costante a qualsiasi inclinazione laterale

Answer

Aumenta con la diminuzione dell'inclinazione laterale

Question 3

In caso d'inizio d'imbardata, quale è il principale comando che ne consente il controllo?

Accepted Answer

l'equilibratore verticale

Answer

gli alettoni

Answer

l'equilibratore orizzontale

Answer

il motore

Question 4

Da dove inizia la traiettoria d'avvicinamento finale?

Accepted Answer

dal termine della virata in finale fino al punto di mira

Answer

dall'inizio della virata base fino al punto di mira

Answer

dal punto di mira al punto di contatto

Answer

dal sottovento al punto di mira

Question 5

Se nella corsa di decollo il motore perdesse improvvisamente 300 o 400 giri oppure prendesse a starnutire o a girare molto "ruvido", cosa conviene fare?

Accepted Answer

interrompere il decollo e tornare all'area di parcheggio

Answer

continuare il decollo, e provare se anche in volo il fenomeno si ripete

Answer

trascurare l'avaria, tanto anche con 3 o 400 giri in meno di potenza ce n'è abbastanza

Answer

terminare il volo e segnalare l'avaria sul quaderno tecnico di bordo alla fine della giornata volativa

Question 6

A decollo avvenuto, da una pista senza ostacoli, quale è la soglia di velocità che consente di proseguire il decollo con un buon margine sullo stallo?

Accepted Answer

la 1,3 di Vs

Answer

la 1,9 di Vs

Answer

la velocità di crociera

Answer

qualsiasi valore va bene, purchè raggiunto in tempo

Question 7

La velocità di salita ripida di un aereo ad elica corrisponde, sul diagramma rappresentato, alla velocità:

Accepted Answer

V2

Answer

V1, anche se in presenza di elevata umidità si usa sempre la V2

Answer

a metà strada tra la V3 e la V2

Answer

V4 anche se è preferibile alternarla con la V3

Question 8

Quale è la tecnica migliore per una salita a velocità costante?

Accepted Answer

applicare potenza e variare l'assetto quanto basta a mantenere la velocità desiderata

Answer

variare l'assetto e poi applicare potenza quanto basta

Answer

variare l'assetto e lasciare che la velocità si assesti per proprio conto

Answer

applicare tutta potenza e lasciar fare all'aeroplano

Question 9

Se la prova motore viene effettuata in una zona sparsa di pietruzze e sassi, l'elica e la struttura dell'ultraleggero potrebbero ricavarne danno. Vero o falso?

Accepted Answer

VERO

Answer

FALSO

Question 10

Che cosa è l'angolo di banco od angolo d'inclinazione alare?

Accepted Answer

è l'inclinazione dell'asse trasversale dell'ultraleggero rispetto al piano orizzontale

Answer

è l'inclinazione dell'asse verticale dell'ultraleggero rispetto al piano orizzontale

Answer

è l'inclinazione dell'asse longitudinale dell'ultraleggero rispetto al piano orizzontale

Answer

è l'angolo dell'allievo rispetto al banco di scuola dopo 5 ore di lezione

Quiz Tecnica di Pilotaggio - VDS Ultraleggero a Motore

Test 10 Domande VDS Ultraleggero a Motore - Tecnica di Pilotaggio, tempo libero