Tecnica di Pilotaggio - VDS Ultraleggero a Motore

Question 1

Il caratteristico scuotimento (buffeting) che precede lo stallo è provocato da:

Accepted Answer

l'instabilità del flusso dorsale, che con rapida successione si stacca e si riattacca alla superficie alare

Answer

l'aumento della scia a valle del profilo

Answer

Le oscillazioni delle estremità alari

Answer

l'aumento dei vortici marginali

Question 2

Lo stallo può avvenire solo alle basse velocità?

Accepted Answer

no, avviene quando si supera l'angolo di stallo, a prescindere dalla velocità

Answer

sì

Answer

no, avviene anche a velocità alte ed a basso angolo d'attacco

Answer

con i moderni aeroplani non avviene più

Question 3

I vortici di estremità in presenza di vento al traverso ed in prossimità del suolo:

Accepted Answer

Tendono ad incrementare la propria intensità nella zona sottovento ed a ridurla nella zona sopravento

Answer

Tendono entrambi a ridurre la propria intensità

Answer

Tendono a non essere influenzati dalla presenza di vento al traverso

Answer

Tendono a ridurre la propria intensità nella zona sottovento e ad aumentarla nella zona sopravento

Question 4

l'altimetro in figura 239 indica:

Accepted Answer

7.880 ft

Answer

8.900 ft

Answer

17.880 ft

Answer

788 ft

Question 5

Dove agisce la portanza sulla struttura dell'ultraleggero?

Accepted Answer

agisce nella sezione mediana dell'ala

Answer

è concentrata tutta nel centro di pressione in fusoliera

Answer

è distribuita su tutta la superficie portante ed agisce anche sui comandi di volo e sul motore

Answer

agisce solo sui comandi di volo

Question 6

Quale è il secondo importante controllo riguardante l'olio motore, che viene effettuato dopo la messa in moto?

Accepted Answer

che il manometro della pressione dell'olio indichi valori entro 30 secondi

Answer

che il manometro della pressione dell'olio indichi valori entro 20 secondi

Answer

che il manometro della pressione dell'olio indichi valori entro 60 secondi

Answer

che il manometro della pressione dell'olio indichi valori entro 02 secondi

Question 7

l'altimetro in figura 238 indica:

Accepted Answer

7.500 ft

Answer

750 ft

Answer

75ft

Answer

75.000 ft

Question 8

Dall'indicatore di livello del carburante qui raffigurato si può dedurre che:

Accepted Answer

è ancora disponibile 1/4 del contenuto del serbatoio

Answer

Sono ancora disponibili 3/4 del contenuto del serbatoio

Answer

La pressione del carburante è 1/4 deI suo valore normale

Answer

Il carburante è sufficiente per 1/4 d'ora di volo

Question 9

Come si può combattere efficacemente la formazione dell'acqua di condensazione nei serbatoi durante soste prolungate?

Accepted Answer

Riempiendo completamente i serbatoi

Answer

Togliendo i tappi dei serbatoi

Answer

Chiudendo l'aerazione dei serbatoi

Answer

Provvedendo alla messa a terra

Question 10

Quali dei seguenti interventi normalmente possono essere effettuati in volo per aumentare la resistenza dell'ultraleggero?

Accepted Answer

estensione del flap ed eventualmente la scivolata d'ala

Answer

la diminuzione di potenza

Answer

miscela dosata su povero

Answer

aumento del peso base operativo

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VDS Ultraleggero a Motore: Tecnica di Pilotaggio 10 Domande tempo libero

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