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Domande esame Tecnica di Pilotaggio - VDS Ultraleggero a Motore

VDS Ultraleggero a Motore: Tecnica di Pilotaggio 10 Domande tempo libero

1 - Il flap al decollo:
2 - l'occhio è uno straordinario misuratore di angoli, ma occorre metterlo in condizione di sfruttare questa sua capacità. Nella fase iniziale di raccordo della traiettoria di avvicinamento con la richiamata finale, quale accorgimento potrà essere adottato per sfruttare tale facoltà?
3 - Scegliere la migliore definizione di "assetto di volo".
4 - Se la prova motore viene effettuata in una zona sparsa di pietruzze e sassi, l'elica e la struttura dell'ultraleggero potrebbero ricavarne danno. Vero o falso?
5 - Supponendo di trovarsi, durante il volo, in presenza di avaria elettrica al generatore ed alla batteria, il comportamento del motore sarà:
6 - Una virata corretta condotta senza variazione di velocità, a quota costante e con angolo di inclinazione medio (30°), è caratterizzata da un aumento di resistenza rispetto a quella che si avrebbe in volo rettilineo orizzontale alla stessa quota ed alla medesima velocità?
7 - Quali sono gli strumenti essenziali per il controllo delle prestazioni?
8 - Quale è la velocità che consente di raggiungere la quota prescelta nel minor tempo?
9 - La seguente affermazione: "Un avviso dell'eventuale irregolare funzionamento del motore è dato dal fatto che quando viene applicata piena potenza al punto fermo il numero di giri (RPM) non raggiunge il valore massimo previsto"; è vera o falsa?
10 - l'altimetro in figura 243 indica:
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