Procedimientos operacionales - ULM - Test Piloto Ultraligero

Question 1

Señales en tierra del aeródromo: Si observa una enorme 'Cruz Blanca' pintada sobre una pista de aterrizaje o calle de rodaje, significa que:

Accepted Answer

Esa pista o área de maniobras está CERRADA y no es apta para el uso de las aeronaves.

Answer

Es el centro exacto para el aterrizaje de helicópteros médicos.

Answer

Es la marca del punto de toque ideal.

Answer

Zona de parada de emergencia.

Question 2

Durante un 'Aterrizaje Precausorio' en un campo desconocido, la técnica operativa prevé:

Accepted Answer

Realizar pasadas previas de inspección a baja altura y baja velocidad (con flaps de aproximación) por el flanco derecho del campo para evaluar su superficie, longitud, obstáculos ocultos (cables) y la dirección del viento antes de comprometerse al aterrizaje final.

Answer

Aterrizar directamente sin miramientos para ahorrar tiempo.

Answer

Soltar la gasolina del avión antes de tocar tierra.

Answer

Hacerlo exclusivamente de noche.

Question 3

Si usted pierde totalmente las comunicaciones de radio en un espacio aéreo controlado (Falla de receptor y transmisor), debe seleccionar en su transpondedor el código:

Accepted Answer

7600.

Answer

7700.

Answer

7500.

Answer

2000.

Question 4

Dentro de las señales visuales internacionales de tierra a aire (Search and Rescue - SAR), si los supervivientes de un accidente trazan una gran letra 'V' en el suelo, están indicando:

Accepted Answer

Necesitamos asistencia (Require assistance).

Answer

Todo está bien (All okay).

Answer

Avión listo para despegar.

Answer

Hemos encontrado la ruta.

Question 5

El término legal de aeronavegabilidad 'MEL' (Minimum Equipment List) se refiere a:

Accepted Answer

La Lista de Equipo Mínimo autorizada que especifica con exactitud qué instrumentos o equipos de la aeronave pueden estar inoperativos, bajo ciertas condiciones, permitiendo que el vuelo se inicie de forma legal.

Answer

La lista de piezas que se cambian cada año.

Answer

El manual de vuelo básico.

Answer

La lista de pasajeros y carga.

Question 6

Para realizar vuelos VFR por encima de los 10.000 pies (FL100), las Mínimas Meteorológicas VMC exigen que la visibilidad en vuelo sea de al menos:

Accepted Answer

8 kilómetros, y mantener una distancia de las nubes de 1.000 pies verticalmente y 1.500 metros horizontalmente.

Answer

1.500 metros.

Answer

3 kilómetros.

Answer

5 kilómetros.

Question 7

En caso de fuego en el motor durante el vuelo, tras cortar la mezcla, cerrar el paso de combustible y apagar bombas, si el fuego no se extingue, el piloto debe:

Accepted Answer

Aumentar la velocidad aerodinámica mediante un descenso pronunciado (picado) con el fin de intentar apagar o arrancar las llamas por el fuerte impacto del viento, y proceder a un aterrizaje forzoso inmediato.

Answer

Acelerar el avión hasta llegar al espacio aéreo de Clase A.

Answer

Volar en círculos esperando que llueva.

Answer

Saltar del avión en todos los casos.

Question 8

Físicamente, ¿cómo se mueven los vórtices de estela una vez generados por una aeronave pesada?

Accepted Answer

Tienden a descender a una velocidad de 400-500 pies por minuto por debajo de la trayectoria de la aeronave generadora, y al acercarse al suelo se expanden lateralmente.

Answer

Ascienden rápidamente hacia las nubes altas.

Answer

Se quedan flotando exactamente a la misma altitud.

Answer

Son absorbidos por los motores de las aeronaves que van detrás.

Question 9

En el supuesto de tener que arrancar el motor girando la hélice a mano ('Hand-propping' o dar pala) porque la batería ha fallado, las medidas de seguridad absolutas exigen:

Accepted Answer

Que un piloto cualificado esté sentado a los mandos pisando los frenos a fondo, la aeronave asegurada con calzos firmes o atada por la cola, y que haya una comunicación verbal impecable ('Contacto', 'Libre') entre ambos.

Answer

Agarrar la hélice con los dedos cerrados por el borde de fuga.

Answer

Hacerlo sin nadie dentro del avión, poniendo piedras en las ruedas.

Answer

Empujar el avión hacia adelante mientras se arranca.

Question 10

Un procedimiento clásico de 'Atenuación de Ruidos' en el despegue (si la seguridad lo permite) requiere que el piloto:

Accepted Answer

Mantenga la potencia de despegue hasta una altitud segura y luego reduzca la potencia (y las RPM de la hélice, que son las mayores causantes de ruido) a la potencia de ascenso recomendada, evitando sobrevolar directamente núcleos urbanos.

Answer

Acelere a fondo y realice un ascenso vertical extremo.

Answer

Despegue con el motor apagado.

Answer

Despegue siempre con viento de cola para alejar el ruido.

Preguntas de examen Procedimientos operacionales - ULM - Test Piloto Ultraligero

ULM - Test Piloto Ultraligero: Procedimientos operacionales 10 Preguntas sin límite de tiempo

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