Aller au contenu

Simulation d'examen Réglementation de l’aviation - QCM Drone STS - Examen CATS

Simulation d'examen QCM Drone STS Réglementation de l’aviation 40 questions en 90 minutes

1 - Quelles sont les conditions à respecter pour un vol non captif de nuit ? 1) Hauteur inférieure à 50 m 2) Masse inférieure à 8 kg 3) Dispositif de signalement lumineux de l’UAS 4) Sécurisation du volume de vol
2 - Dans quel document sont décrits les parcs nationaux et les réserves naturelles ?
3 - L’altitude topographique d’un aérodrome est précisée : 1) sur les cartes aéronautiques 1/500 000 2) sur les cartes VAC 3) dans les messages de types NOTAM (Notice to Air Men) 4) par l’ATIS
4 - Un vol « en vue » effectué à une hauteur supérieure à 120 m nécessite : 1) un accord de la DSAC 2) une autorisation d’exploitation 3) un accord du comité régional de gestion de l’espace aérien
5 - À l’erreur instrumentale près, l’indication fournie par le compas a pour référence le nord :
6 - Quelles sont les propositions exactes sur le vol en catégorie Spécifique ? 1) Le vol autonome est autorisé 2) Le vol automatique est autorisé 3) Le télépilote peut se trouver à bord d’une automobile en déplacement 4) Le télépilote peut se trouver à bord d’un navire en déplacement
7 - En catégorie spécifique, pour opérer selon un scénario standard (STS), l'exploitant doit déposer une déclaration d'exploitation auprès de :
8 - Le symbole utilisé sur la carte aéronautique indique :
question le-symbole-utilise-sur-la-carte-aeronautique-indique.webp
9 - Quelles sont les propositions exactes concernant le scénario européen STS-01 ? 1) Vol possible en zone peuplée 2) Vol interdit en zone peuplée 3) Classe UAS C5 4) Classe UAS C6
10 - Par rapport à votre vitesse propre, lorsque vous subissez un vent arrière, la vitesse sol est :
11 - La déclinaison magnétique est égale à « 1° Est » et positive, le cap magnétique est égal à 120° et la dérive est égale à +5° :
12 - La déviation du compas est égale à +1°, le cap compas est égal à 70° et la dérive est égale à +5° :
13 - Une activité UAS professionnelle doit toujours être préparée en tenant compte :
14 - Comment s’épelle la fréquence radio 134.500 ?
15 - Le sigle OACI signifie :
16 - Les aéronefs à utilisation de loisir évoluant dans un espace clos et couvert :
17 - Pour une dérogation liée au vol de nuit ou à une hauteur dépassant le cadre standard, l’exploitant doit généralement :
18 - En France, un aéronef est dit évoluer en « zone peuplée » lorsqu’il évolue : 1) au sein ou à une distance horizontale inférieure à 50 mètres d’une agglomération figurant sur les cartes aéronautiques 2) au sein ou à une distance horizontale inférieure à 100 mètres d’une agglomération figurant sur les cartes aéronautiques 3) à une distance horizontale inférieure à 150 mètres d’un rassemblement de personnes 4) à une distance horizontale inférieure à 300 mètres d’un rassemblement de personnes
19 - Dans quel document sont décrits les obstacles ?
20 - En catégorie Spécifique, pouvez-vous pratiquer un vol autonome ?
21 - Quel est l’ellipsoïde de référence utilisé pour le positionnement par satellites ?
22 - Quand une analyse de sécurité de type SORA est-elle nécessaire en catégorie spécifique ?
23 - Quelles sont les propositions exactes à propos du MANEX ? 1) Il est rédigé par le constructeur de l’UAS 2) Il est rédigé par l’exploitant 3) Il est obligatoire en catégorie spécifique 4) Il permet d’obtenir une autorisation d’exploitation
24 - Selon la Convention de Chicago, au-dessus de son territoire, tout Etat membre peut interdire ou réglementer l'usage :
25 - Les vols de loisir ou de compétition avec UAS relèvent généralement :
26 - Quelle PDRA permet le vol hors vue en zone faiblement peuplée, à moins de 150 m de hauteur, à moins de 1 km de distance du télépilote, ou à moins de 1 km d’un observateur visuel du drone ?
27 - Sur la carte de navigation, que représente ce symbole de couleur marron ?
question sur-la-carte-de-navigation-que-represente-ce-symbole-2.webp
28 - Sur un aérodrome, qu’appelle-t-on aire de trafic ?
29 - Quelles sont les propositions exactes concernant le retour d’expérience ? 1) C’est le moyen majeur d’améliorer constamment la sécurité des vols 2) Il permet le partage d’expérience entre tous les acteurs 3) La notification des événements engageant la sécurité est obligatoire 4) Un bilan annuel de l’activité par l’exploitant est obligatoire
30 - Quelles sont les propositions exactes concernant les scénarios standard ? 1) Un seul scénario autorise le survol des tiers 2) Le survol des tiers est interdit 3) La masse maximale est la masse à vide 4) La masse maximale est la masse au décollage
31 - Le scénario standard européen STS-02 couvre principalement :
32 - En catégorie spécifique, le manuel d’exploitation ou MANEX sert principalement à :
33 - Les espaces aériens de classe A : 1) sont représentés en rouge sur les cartes aéronautiques 2) sont représentés en bleu sur les cartes aéronautiques 3) sont réservés aux vols IFR
34 - Quelle PDRA permet le vol hors vue en zone faiblement peuplée dans un espace aérien réservé pour l’opération ?
35 - Sur une carte de navigation, vous mesurez une distance entre deux points avec un objet non gradué. Pour en connaître la valeur en nautique (NM) vous la reportez sur :
36 - C’est l’équinoxe de printemps. Quelles sont les propositions exactes ? 1) La durée du jour est la même partout 2) La durée du jour dépend de la latitude 3) La durée du jour est égale à celle de la nuit 4) L’heure LMT est la même partout
37 - Une minute d’arc de méridien correspond à :
38 - Les vols au-dessus d'une zone peuplée (agglomération) relèvent désormais, en catégorie spécifique, principalement :
39 - Pour une opération UAS, une agglomération ou zone urbaine doit être considérée principalement comme :
40 - Une opération hors zone peuplée mais hors des limites de la catégorie ouverte doit être traitée :