1 - Le scénario S-2 autorise:
2 - Les vols effectués en zone peuplée sont soumis à:
3 - Un vol « en vue » effectué à une hauteur supérieure à 120 m nécessite : 1) un accord de la DSAC 2) une autorisation d’exploitation 3) un accord du comité régional de gestion de l’espace aérien
4 - Sur le méridien de Greenwich, la distance entre les parallèles 43°30’N et 44°N est :
5 - Dans quel document sont décrits les établissements portant des marques distinctives d’interdiction de survol ?
6 - Concernant le télépilote en catégorie Spécifique, quelles sont les propositions exactes ? 1) L’exploitant doit déterminer le contenu de sa formation pratique 2) L’exploitant doit évaluer sa compétence pratique 3) L’exploitant doit lui délivrer une déclaration de niveau de compétence (DNC)
7 - Sur la carte de navigation aéronautique au 1/500 000, les villes sont considérées réglementairement pour le vol des UAS :
8 - Sur la carte de navigation, que représente ce symbole ?
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9 - En France, un aéronef est dit évoluer en « zone peuplée » lorsqu’il évolue : 1) au sein ou à une distance horizontale inférieure à 50 mètres d’une agglomération figurant sur les cartes aéronautiques 2) au sein ou à une distance horizontale inférieure à 100 mètres d’une agglomération figurant sur les cartes aéronautiques 3) à une distance horizontale inférieure à 150 mètres d’un rassemblement de personnes 4) à une distance horizontale inférieure à 300 mètres d’un rassemblement de personnes
10 - Évaluer le cap à tenir et le temps qu’il faut pour rejoindre un point à partir d’une position connue, c’est naviguer :
11 - Le symbole utilisé sur la carte aéronautique indique :
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12 - Sur quels critères repose le concept de navigabilité ? 1) La conception de l’appareil 2) La construction de l’appareil 3) L’utilisation de l’appareil 4) La maintenance de l’appareil 5) le retour d’expérience
13 - À vitesse propre constante, la vitesse sol est fonction :
14 - En catégorie spécifique, l’enregistrement de l’UAS est obligatoire :
15 - Quelles sont les propositions exactes sur le vol en catégorie Spécifique ? 1) Le vol autonome est autorisé 2) Le vol automatique est autorisé 3) Le télépilote peut se trouver à bord d’une automobile en déplacement 4) Le télépilote peut se trouver à bord d’un navire en déplacement
16 - Sur une carte de navigation, vous mesurez une distance entre deux points avec un objet non gradué. Pour en connaître la valeur en nautique (NM) vous la reportez sur :
17 - Pour reporter un point GPS directement sur la carte, quelle doit-être la propriété de la carte ? 1) L’ellipsoïde de référence doit être WGS 84 2) L’ellipsoïde de référence doit être GPS 3) La carte doit être équidistante
18 - « En vue », à une hauteur de 120 m, quelle distance de sécurité doit-on observer par rapport à l’axe d’une piste de 1500 m de longueur ?
19 - Sur la carte de navigation, que représente ce symbole de couleur bleue ?
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20 - À l’erreur instrumentale près, l’indication fournie par le compas a pour référence le nord :
21 - Quelle est la proposition exacte pour un vol en catégorie spécifique ?
22 - L’étude de sécurité est basée sur une méthode appelée
23 - Quel organisme doit donner son accord pour une activité permanente ?
24 - En catégorie spécifique, l’immatriculation de l’UAS est obligatoire :
25 - Sur la carte aéronautique, un trait bleu entoure l’aérodrome de Bergerac avec le sigle CTR et la lettre D. Quelle est votre interprétation ? 1) L’espace aérien est contrôlé 2) L’espace aérien est non contrôlé 3) C’est une zone dangereuse 4) La classe d’espace est D 5) L’aérodrome est réservé aux vols IFR
26 - Quel est l’ellipsoïde de référence utilisé pour le positionnement par satellites ?
27 - L'utilisation d'un aéronef non captif de masse supérieure à 8 kg dans le cadre d'un scénario S-3 est:
28 - La déviation du compas est égale à +1°, le cap compas est égal à 70° et la dérive est égale à +5° :
29 - Quelles sont les propositions exactes concernant le retour d’expérience ? 1) C’est le moyen majeur d’améliorer constamment la sécurité des vols 2) Il permet le partage d’expérience entre tous les acteurs 3) La notification des événements engageant la sécurité est obligatoire 4) Un bilan annuel de l’activité par l’exploitant est obligatoire
30 - Pour le scénario S-1, la zone d'évolution de l'aéronef s'étend au maximum de:
31 - Vous devez considérer que vous évoluez en scénario S-3, dès lors que votre aéronef télépiloté se situe:
32 - Comment s’appelle un balisage constitué d’un feu à éclats blancs sur un obstacle de hauteur supérieure à 150 m ?
33 - Le bilan d'activité doit être envoyé à la DGAC tous les:
34 - Quels sont les documents nécessaires sur le lieu du vol ? 1) Récépissé d’enregistrement de l’exploitant 2) Attestation de conception de l’aéronef si nécessaire 3) MANEX à jour 4) Documents du télépilote 5) Autorisations pour le vol
35 - Dans l’échelle de lisibilité radiotéléphonique, « 1 » signifie :
36 - L’altitude topographique d’un aérodrome est précisée : 1) sur les cartes aéronautiques 1/500 000 2) sur les cartes VAC 3) dans les messages de types NOTAM (Notice to Air Men) 4) par l’ATIS
37 - L'heure UTC est 11 h. Quelle est l'heure LMT en un point à 5 degrés 30 minutes de longitude ouest ?
38 - Sont appelés "aéromodèles" les aéronefs destinés:
39 - Au sens de la réglementation, une "activité particulière" désigne:
40 - Dans quel document sont décrits les obstacles ?