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Simulation d'examen Réglementation de l’aviation - QCM Drone STS - Examen CATS

Simulation d'examen QCM Drone STS Réglementation de l’aviation 40 questions en 90 minutes

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1 - Pour un aéronef, la dérive diminue lorsqu’il y a une augmentation de :
2 - Pour reporter un point GPS directement sur la carte, quelle doit-être la propriété de la carte ? 1) L’ellipsoïde de référence doit être WGS 84 2) L’ellipsoïde de référence doit être GPS 3) La carte doit être équidistante
3 - Une minute d’arc de méridien correspond à :
4 - Le bilan d'activité doit être envoyé à la DGAC tous les :
5 - Pour mesurer la route vraie et la distance entre deux points sur une carte de navigation, on trace un segment entre les deux points. Que fait-on ensuite ? 1) On mesure l’angle entre le segment AB et un parallèle sécant 2) On mesure l’angle entre un méridien sécant et le segment AB 3) On reporte le segment AB sur un parallèle 4) On reporte le segment AB sur un méridien
6 - La déclaration d’activité de l’exploitant au minimum :
7 - Quelle est la définition de la variation du compas ?
8 - La phase INCERFA est déclenchée après un délai spécifié suivant l’heure d’arrivée prévue ou l’heure de réception prévue d’un message. Quel est ce délai ?
9 - Dans la phraséologie aéronautique, comment s’énonce 11 h 06 ?
10 - Le scénario standard européen STS-02 couvre principalement :
11 - Quelles sont les propriétés d’une carte de navigation ? 1) Elle est équidistante 2) Elle est équivalente 3) Elle est conforme
12 - Dans quel document sont décrits les obstacles ?
13 - Dans les informations publiées pour un aérodrome, que représentent généralement l’altitude et la fréquence associées au terrain ?
14 - Une CTR de classe D autour d’un aérodrome signifie généralement que :
15 - Dans l’alphabet aéronautique international le chiffre 1 s’énonce : 1) Unité 2) Un 3) One 4) Ein
16 - En catégorie spécifique, le manuel d’exploitation ou MANEX sert principalement à :
17 - Sur une carte d’échelle 1 : 100 000, vous mesurez entre deux points 13 centimètres. La distance entre ces deux points est de :
18 - Un vol « hors vue » hors espace aérien ségrégué et effectué à une hauteur supérieure à 120 m nécessite : 1) un accord de la DSAC 2) une autorisation d’exploitation 3) une dérogation du Préfet territorialement compétent
19 - Sur la route vraie prévue, orientée au 260°, les prévisions météorologiques donnent un vent du 290° pour 10 kt. Quel est le vent traversier ? 1) Le vent traversier vient de la droite 2) Le vent traversier vient de la gauche 3) La vitesse du vent traversier est 5 kt 4) La vitesse du vent traversier est 10 kt
20 - Que représente le cap magnétique ?
21 - L’heure légale est 12 h. Quelle est la proposition exacte ?
22 - Quel organisme doit donner son accord pour une activité permanente ?
23 - Quelles sont les propositions exactes concernant le MANEX ? 1) Document obligatoire rédigé par l’exploitant d’UAS 2) Présentation des télépilotes et des UAS qu’ils sont autorisés à piloter 3) Descriptions des fonctions opérationnelles des personnels 4) Présentation des UAS utilisés 5) Procédures applicables pour la préparation et la conduite des vols 6) Procédures pour le suivi et le maintien des compétences des télépilotes
24 - Quelles sont les propositions exactes sur le dossier d’utilisation ? 1) Il est requis par la réglementation 2) Il comprend un manuel d’utilisation 3) Il comprend un manuel d’entretien 4) Il comprend les consignes de programmation des dispositifs de protection 5) Il comprend les limitations relatives aux conditions météorologiques
25 - Un vol « en vue » effectué à une hauteur supérieure à 120 m nécessite : 1) un accord de la DSAC 2) une autorisation d’exploitation 3) un accord du comité régional de gestion de l’espace aérien
26 - Pour une opération UAS, une agglomération ou zone urbaine doit être considérée principalement comme :
27 - Quelles sont les propriétés d’une carte de navigation ? 1) L’échelle est constante à faible distance autour d’un point 2) L’échelle n’est pas constante à faible distance autour d’un point 3) L’angle entre deux directions sur la Terre est conservé sur la carte 4) L’angle entre deux directions sur la Terre n’est pas conservé sur la carte
28 - L’altitude topographique d’un aérodrome est précisée : 1) sur les cartes aéronautiques 1/500 000 2) sur les cartes VAC 3) dans les messages de types NOTAM (Notice to Air Men) 4) par l’ATIS
29 - Quelle PDRA permet de voler selon les conditions du scénario européen STS-01 sans drone marqué CE de classe C5 mais présentant des caractéristiques similaires, à démontrer par l’exploitant ?
30 - Le manuel d'exploitation (MANEX) est rédigé par :
31 - Quelle est la définition de la déviation du compas ?
32 - Deux points A et B à la latitude de 45° N ont une différence de longitude de 10 minutes. Quelle est la distance AB ?
33 - Quelles sont les propositions exactes concernant le retour d’expérience ? 1) C’est le moyen majeur d’améliorer constamment la sécurité des vols 2) Il permet le partage d’expérience entre tous les acteurs 3) La notification des événements engageant la sécurité est obligatoire 4) Un bilan annuel de l’activité par l’exploitant est obligatoire
34 - Quelles sont les propositions exactes sur le MANEX ? 1) Sa rédaction relève de la responsabilité de l’exploitant 2) Sa rédaction relève de la responsabilité du télépilote 3) Il doit être amendé à chaque modification de l’activité 4) Il décrit les procédures à appliquer
35 - Quelles sont les propositions exactes sur le vol en catégorie Spécifique ? 1) Le vol autonome est autorisé 2) Le vol automatique est autorisé 3) Le télépilote peut se trouver à bord d’une automobile en déplacement 4) Le télépilote peut se trouver à bord d’un navire en déplacement
36 - Une opération hors zone peuplée mais hors des limites de la catégorie ouverte doit être traitée :
37 - Dans l’échelle de lisibilité radiotéléphonique, « 1 » signifie :
38 - Quelle PDRA permet de voler selon les conditions du scénario européen STS-02 sans drone marqué CE de classe C6 mais présentant des caractéristiques similaires, à démontrer par l’exploitant ?
39 - Une opération en zone peuplée, en vue directe, au-dessus d’une zone contrôlée au sol et avec un UAS C5 relève normalement :
40 - Sur la route vraie prévue, orientée au 010°, les prévisions météorologiques donnent un vent du 180° pour 10 kt. La vitesse propre du drone est égale à 30 kt. Que prévoit-on ? 1) Le cap vrai sera légèrement supérieur à 010° 2) Le cap vrai sera légèrement inférieur à 010° 3) La vitesse sol sera un peu supérieure à 40 kt 4) La vitesse sol sera un peu inférieure à 40 kt
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