Quiz esame Regolamentazione aeronautica - STS-01 - Scenario Standard Operativo Droni

Question 1

Qual è la principale responsabilità del pilota di un drone in Italia?

Accepted Answer

Monitorare costantemente il volo del drone

Answer

Mantenere una comunicazione costante con l'ANSV

Answer

Ricercare nuove aree di volo per i droni

Answer

Effettuare riprese video e fotografiche di alta qualità

Question 2

Qual è l'importanza del processo di SORA per le operazioni con i droni in Italia?

Accepted Answer

Garantire la conformità alle regole di volo dell'EASA

Answer

Ridurre l'impatto ambientale delle operazioni con i droni

Answer

Proteggere la privacy dei cittadini italiani

Answer

Promuovere lo sviluppo economico del settore dei droni

Question 3

Se desidero trasportare merci pericolose su un UA:

Accepted Answer

Gli scenari standard non consentono il trasporto di merci pericolose.

Answer

Devo operare in STS-01 con UA con marchio CE classe 5.

Answer

Devo operare in STS-02 con UA con marchio CE classe 5.

Answer

Posso operare in entrambi gli scenari standard con un UA a marchio CE classe 5.

Question 4

Garantire che, prima di iniziare un'operazione in STS-01, tutte le persone presenti nell'area controllata siano state informate dei rischi dell'operazione è responsabilità:

Accepted Answer

Dell'operatore UAS

Answer

Dell'airspace observer (AO)

Answer

Del visual observer (VO)

Answer

Del pilota remoto

Question 5

Quali elementi sono normalmente necessari per documentare una valutazione SORA?

Accepted Answer

Descrizione dell'operazione (CONOPS), valutazione del rischio e procedure operative/mitigazioni

Answer

Solo licenza del pilota remoto e certificato assicurativo

Answer

Solo registrazione del volo e rapporto di incidente

Answer

Solo manuale commerciale dell'operatore e scheda tecnica del payload

Question 6

Chi è responsabile per la valutazione dei rischi delle operazioni con i droni?

Accepted Answer

L'operatore UAS

Answer

Il proprietario del drone

Answer

L'ente di regolamentazione

Answer

Il produttore del drone

Question 7

PDRA-S01:

Accepted Answer

È considerato analogo allo scenario standard STS-01

Answer

Non consente di far volare un UAS sopra i 120 m AGL

Answer

È considerato analogo allo scenario standard STS-02

Answer

Non consente di far volare un UAS sopra i 100 m AGL

Question 8

Quale organizzazione internazionale si occupa della standardizzazione delle comunicazioni aeronautiche?

Accepted Answer

ICAO

Answer

UNICEF

Answer

WHO

Answer

UNESCO

Question 9

Quale soggetto presenta la dichiarazione operativa per uno scenario standard europeo?

Accepted Answer

L'operatore UAS

Answer

Il costruttore dell'UAS

Answer

Il solo osservatore visivo

Answer

Il cliente della missione

Question 10

Per condurre operazioni UAS in categoria Specific non coperte da scenario standard, quale requisito è normalmente necessario?

Accepted Answer

Ottenere un'autorizzazione operativa o operare sotto LUC, quando applicabile

Answer

Rispettare solo un'altezza massima di volo

Answer

Usare sempre un drone sotto una certa massa

Answer

Disporre solo di un'assicurazione del drone

Question 11

Quale atto normativo stabilisce le regole e la fraseologia delle comunicazioni aeronautiche utilizzate in Italia?

Accepted Answer

Regolamento di esecuzione (UE) n. 923/2012 - SERA

Answer

Legge n. 123/1997

Answer

Manuale interno dell'operatore UAS

Answer

Decreto commerciale del gestore aeroportuale

Question 12

Quale organizzazione internazionale si occupa della regolamentazione delle comunicazioni aeronautiche a livello globale?

Accepted Answer

ICAO

Answer

NATO

Answer

EASA

Answer

FAA

Question 13

Quale requisito caratterizza lo scenario STS-01 europeo?

Accepted Answer

Operazioni VLOS su area terrestre controllata in ambiente popolato con UAS C5

Answer

Operazioni BVLOS in ambiente scarsamente popolato con UAS C6

Answer

Operazioni ricreative in categoria Open A1

Answer

Trasporto passeggeri con UAS certificato

Question 14

Chi è responsabile della valutazione dei rischi e dell'implementazione delle misure di mitigazione nel processo di SORA?

Accepted Answer

L'operatore del drone

Answer

Il pilota del drone

Answer

Un consulente esterno

Answer

L'autorità aeronautica

Question 15

Un operatore italiano di UAS vuole operare nella categoria Specifica con un UA senza marchio C. Cosa deve fare l'operatore?

Accepted Answer

Richiedere un'autorizzazione operativa

Answer

Registrarsi come operatore UAS

Answer

Dichiarare di volare secondo uno scenario standard.

Answer

Richiedere un LUC

Question 16

Quali documenti sono richiesti per la valutazione dei rischi delle operazioni con i droni?

Accepted Answer

Documentazione tecnica del drone

Answer

Certificato medico dei piloti

Answer

Manuale di volo del drone

Answer

Registrazione dell'aereoporto di partenza

Question 17

Una dichiarazione dell'operatore UAS per uno scenario standard europeo deve contenere:

Accepted Answer

La conferma che l'operatore soddisfa i requisiti dello scenario standard applicabile

Answer

Una SORA completa per ogni singolo volo dichiarato

Answer

Un'autorizzazione operativa già rilasciata dall'autorità competente

Answer

La certificazione di tipo dell'aeromobile senza pilota

Question 18

Un UA che porta un marchio CE classe 6 può essere utilizzato in STS-01 e STS-02?

Accepted Answer

No, un aeromobile senza pilota con marchio CE classe 6 può essere utilizzato solo in STS-02

Answer

No, per gli scenari standard è richiesto un UA con marchio CE classe 4

Answer

Sì, può essere utilizzato in modo intercambiabile in entrambi gli scenari standard

Answer

No, un UA con marchio CE classe 6 può essere utilizzato solo in STS-01

Question 19

Quali informazioni operative devono essere comunicate quando l'autorità o l'ente ATS le richiede per un'operazione UAS?

Accepted Answer

Posizione, orari, area/volume operativo e contatti del responsabile dell'operazione

Answer

Solo licenza personale e codice di registrazione dell'UAS

Answer

Soltanto marca, modello e colore dell'UAS

Answer

Soltanto il nome commerciale dell'operatore

Question 20

Qual è l'autorità competente in Italia per le autorizzazioni operative UAS in categoria Specific?

Accepted Answer

ENAC

Answer

FAA

Answer

CAA

Answer

EASA

Question 21

Cosa significa l'acronimo SORA nella valutazione del rischio delle operazioni specifiche dei droni?

Accepted Answer

Specific Operations Risk Assessment

Answer

Servizio Operativo per la Regolamentazione degli Aeromobili

Answer

Special Operations Readiness Assessment

Answer

Sistema Operativo per la Ricerca dell'Autonomia

Question 22

Qual è il principale ruolo dell'Autorità Nazionale per la Sicurezza del Volo (ANSV)?

Accepted Answer

Investigare gli incidenti e gli eventi aeronautici in Italia

Answer

Formare i piloti civili in Italia

Answer

Gestire le emergenze aeronautiche in Italia

Answer

Regolare il traffico aereo civile in Italia

Question 23

Chi è responsabile di predisporre la valutazione del rischio per un'operazione UAS in categoria Specific?

Accepted Answer

L'operatore UAS, con il supporto del proprio team operativo quando necessario

Answer

Il solo pilota remoto, indipendentemente dall'operatore

Answer

Un esperto esterno sempre obbligatorio

Answer

L'autorità competente, che la redige al posto dell'operatore

Question 24

Nel quadro STS europeo, quando è sufficiente una dichiarazione dell'operatore invece di un'autorizzazione operativa?

Accepted Answer

Quando l'operazione rientra integralmente nei requisiti dello scenario standard applicabile

Answer

Quando il pilota remoto possiede solo l'attestato A1/A3

Answer

Quando l'UAS ha un payload fotografico

Answer

Quando l'operazione avviene sempre sotto 30 m

Question 25

Se un'operazione UAS prevede il trasporto di merci o campioni con rischio specifico, cosa deve fare l'operatore?

Accepted Answer

Valutare il rischio nel CONOPS/SORA e rispettare eventuali requisiti su merci pericolose o categoria certificata

Answer

Operare sempre in Open se l'UA ha massa ridotta

Answer

Usare sempre STS-01 senza ulteriori valutazioni

Answer

Affidarsi solo al contenitore antiurto senza valutazione operativa

Question 26

La società XY ha ottenuto un'autorizzazione operativa in Norvegia e ora vuole operare in Svezia. L'operatore UAS:

Accepted Answer

Può operare con l'autorizzazione norvegese in Svezia, ma deve informare le autorità svedesi delle operazioni

Answer

Deve richiedere un'autorizzazione alle autorità svedesi e registrarsi nel registro degli operatori svedesi

Answer

Può operare con l'autorizzazione norvegese in Svezia, ma deve registrarsi nel registro degli operatori svedesi

Answer

Dovrà richiedere un'autorizzazione alle autorità svedesi, ma il processo di richiesta sarà leggermente semplificato

Question 27

Quale ente regola e vigila sull'aviazione civile e sulle operazioni UAS in Italia?

Accepted Answer

ENAC

Answer

Aeronautica Militare Italiana

Answer

AIP Italia

Answer

ANSV

Question 28

Un operatore UAS intende mappare un’area vasta e pianeggiante utilizzando un aeromobile senza pilota. I voli superiori a 120 m possono essere effettuati:

Accepted Answer

Solo con un’autorizzazione operativa o LUC nella categoria Specifica.

Answer

Con alcune restrizioni nella categoria Open (sottocategoria A3).

Answer

Con alcune restrizioni in STS-02.

Answer

Con alcune restrizioni in STS-01.

Question 29

Che tipo di autorizzazione è necessaria per condurre operazioni specifiche di droni in Italia?

Accepted Answer

Autorizzazione dell'ENAC

Answer

Autorizzazione dell'ENAV

Answer

Autorizzazione dell'Aero Club d'Italia

Answer

Autorizzazione dell'EASA

Question 30

Nel contesto delle operazioni con droni in categoria Specific, cosa indica l’acronimo SORA?

Accepted Answer

Specific Operations Risk Assessment

Answer

Standard Operations and Regulations Agreement

Answer

Systematic Organization for Remote Aircraft

Answer

Safety Operations for Regular Aviation

Question 31

Qual è lo scopo principale della valutazione dei rischi di operazione specifica (SORA)?

Accepted Answer

Identificare e valutare i rischi associati a una specifica operazione UAS

Answer

Definire i requisiti di certificazione dei piloti di droni

Answer

Stabilire le regole generali per tutti i voli in categoria Open

Answer

Sostituire la registrazione dell'operatore UAS

Question 32

Quale certificato teorico deve possedere il pilota remoto per operare in uno scenario standard europeo STS?

Accepted Answer

Il certificato di conoscenza teorica di pilota remoto per scenari standard

Answer

Solo l'attestato A1/A3

Answer

Solo la registrazione come operatore UAS

Answer

Un certificato medico aeronautico di classe 2

Question 33

In STS-01:

Accepted Answer

L’UAS dovrebbe recare una marcatura di classe C5, con dimensione caratteristica massima fino a 3 m e MTOM fino a 25 kg

Answer

L’UAS dovrebbe recare una marcatura di classe C5, con dimensione caratteristica massima fino a 5 m e MTOM fino a 50 kg

Answer

L’UAS dovrebbe recare una marcatura di classe C6, con dimensione caratteristica massima fino a 3 m e MTOM fino a 25 kg

Answer

L’UAS dovrebbe recare una marcatura di classe C6, con dimensione caratteristica massima fino a 5 m e MTOM fino a 50 kg

Question 34

Quali sono gli step del processo di SORA?

Accepted Answer

Preparazione, identificazione dei pericoli, analisi dei rischi, mitigazione dei rischi, accettazione dei rischi

Answer

Progettazione del drone, assemblaggio del drone, collaudo del drone

Answer

Decollo, volo, atterraggio

Answer

Identificazione degli utenti, registrazione degli utenti, autorizzazione degli utenti

Question 35

Quali sono le tre fasi principali della valutazione dei rischi di operazione specifica (SORA)?

Accepted Answer

Descrizione dell'operazione, valutazione dei rischi e definizione delle mitigazioni

Answer

Certificazione del pilota, ispezione del drone, registrazione del volo

Answer

Preparazione del volo, esecuzione del volo, valutazione post-volo

Answer

Scelta del payload, assicurazione e fatturazione

Question 36

Qual è l'organizzazione internazionale che regola le comunicazioni aeronautiche a livello globale?

Accepted Answer

ICAO

Answer

FAA

Answer

ENAC

Answer

EASA

Question 37

Qual è l'organizzazione internazionale che si occupa della gestione delle comunicazioni aeronautiche?

Accepted Answer

ICAO (Organizzazione internazionale dell'aviazione civile)

Answer

NATO (Organizzazione del Trattato dell'Atlantico del Nord)

Answer

ENAC (Ente nazionale per l'aviazione civile)

Answer

FAA (Amministrazione federale dell'aviazione)

Question 38

Un UA, con marcatura CE classe 4 può essere utilizzato in STS-01?

Accepted Answer

No, in STS-01 è richiesto un UA con marchio CE classe 5.

Answer

Sì, nella STS-01 la marcatura CE dell'aeromobile senza pilota utilizzato è irrilevante.

Answer

Sì, a condizione che sia disponibile un osservatore dello spazio aereo.

Answer

No, in STS-01 è richiesto un UA con marchio CE classe 6.

Question 39

Cosa è necessario includere nella documentazione SORA?

Accepted Answer

Procedura di emergenza in caso di incidente

Answer

Dettagli sulla struttura del drone

Answer

Certificato di volo del pilota

Answer

Piano di volo per la missione specifica

Question 40

Cosa definisce il PDRA (Pre-Defined Risk Assessment)?

Accepted Answer

Scenari in cui l'analisi dei rischi è già eseguita

Answer

Limitazioni per l'uso di un'autorizzazione operativa

Answer

Scenari in cui non è necessario richiedere un'autorizzazione operativa

Answer

Limitazioni per l'utilizzo di scenari standard

Simulazione d'esame Regolamentazione aeronautica - STS-01 - Scenario Standard Operativo Droni

Simulazione d'esame STS-01 Regolamentazione aeronautica 40 domande in 60 minuti

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