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ATPL: La majeure partie des systèmes de pressurisation cabine ont deux modes d’opération:

Question 1021, Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Un mode cabine et un mode extérieur.
Un mode différentielle et un mode pression.
Un mode pression différentielle et un mode pression constante.
Un mode isobarique et un mode de pression différentielle constante.
Entraînement ! Explication de la question
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