Question id 153 - Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Le pilote doit le déconnecter et l'alternateur ne sera plus utilisable pour le reste du vol.
Le pilote doit le déconnecter et contrôler manuellement l'alternateur.
Le pilote doit le déconnecter pour qu'il refroidisse et l'utiliser de nouveau ensuite.
Le pilote doit réduire les gaz.