| D’alimenter le moteur par de l’air additionnel en vitesse de croisière avec un régime moteur élevé. |
| D’alimenter en air froid le capotage moteur. |
| D’alimenter la vitesse relative de l’air dans le premier étage compresseur. |
| D’alimenter le moteur par de l’air additionnel lors d’un régime moteur élevé et d’une faible vitesse avion. |
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