Question 290, Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Une faible température d’huile et un niveau de quantité bas d’huile.
Une température excessive de l’huile et une faible pression d’huile.
La vitesse d’entrée et la pression de l’huile.
La température de l’huile et la vitesse de synchronisation.