| Est régulé par l’équipage en fonction de la température pare brise indiquée. |
| Est alimenté par la bus secours courant continu. |
| Est assuré par de l’air chaud soufflé sur la face interne des parebrises. |
| Est régulé automatiquement afin de maintenir une température parebrise entre 18°C et 35°C. |
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