Principe de fonctionnement du système anti-patinage. La pression de freinage sera:

Question

ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours - Principe de fonctionnement du système anti-patinage. La pression de freinage sera:

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Diminuée sur les roues tournant le moins vite.

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Diminuée sur les roues tournant le plus vite.

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Augmentée sur les roues tournant le moins vite.

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Augmentée sur les roues tournant le plus vite.

ATPL: Principe de fonctionnement du système anti-patinage. La pression de freinage sera:

Question 69, Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

ATPL: Principe de fonctionnement du système anti-patinage. La pression de freinage sera:

Question 69, Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Explication: Principe de fonctionnement du système anti-patinage. La pression de freinage sera: