Le privilège d'atterrir pour des raisons non commerciales, par exemple le ravitaillement en carburant, ou la maintenance, est la liberté de l'air suivante: | ATPL

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Question 1231, Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

1ère liberté.

2ème liberté.

4ème liberté.

3ème liberté.

Entraînement ! Explication de la question