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Simulation d'examen Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Simulation d'examen ATPL Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne 120 questions en 120 minutes

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1 - Pour une piste aux instruments, à quelle distance de l'axe de la piste le panneau "piste dégagée" est-il positionné ?
2 - Des approches parallèles inter dépendantes peuvent être exécutées sur des pistes parallèles sous réserve que la trajectoire d'approche interrompue de l'une diverge de :
3 - Selon le Part-MED, le détenteur d'une licence n'exercera pas les privilèges de sa licence, qualifications associées ou autorisations à tout moment quand il sera conscient d'une diminution de son aptitude médicale qui pourrait le rendre incapable d'exercer en toute sécurité ces privilèges. Il doit sans délai demander conseil à l'Autorité ou à un Centre médical quand il doit être hospitalisé pendant :
4 - Laquelle des propositions suivantes définit l'approche à vue ?
5 - Quelle est la durée de validité d'un certificat médical de classe 1 ?
6 - L'Organisation de l'Aviation Civile Internationale (OACI) diffuse diverses publications techniques. Dans la liste ci-dessous les documents établis par l'OACI sont : 1. Le règlement de la Circulation Aérienne (RCA). 2. Les normes et les pratiques recommandées (SARP). 3. Les procédures pour les services de la Navigation Aérienne ( PANS). 4. La publication d'Information Aéronautique (AIP). 5. Les circulaires d'Informations Aéronautiques (AIC). 6. Les procédures complémentaires régionales (SUPPS). 7. Les règlements aéronautiques fédéraux (FAR).
7 - La convention de Tokyo de 1963 se rapporte :
8 - La catégorie de turbulence de sillage est indiquée en case 9 du plan de vol. La lettre H est utilisée pour les aéronefs gros porteurs d'une masse maximale certifiée au décollage supérieure ou égale à :
9 - Le minimum de séparation verticale (VSM) entre des vols évoluant en IFR en espace aérien contrôlé en dessous du FL 290 est de :
10 - Au sein de l'Europe, certains vols commerciaux non réguliers entre les Etats ECAC peuvent être effectués sans demande préalable d'autorisation à l'Etat concerné par l'exploitant de l'aéronef. Sur quel accord/convention international se base ceci ?
11 - Un aéronef utilisé pour des vols aux instruments simulés doit avoir :
12 - Dans quelle classe d'espace aérien tous les aéronefs sont-ils séparés les un des autres et les VFR admis ?
13 - Pour les vols IFR en espace aérien à service consultatif, un plan de vol :
14 - A partir de la définition des libertés de l'air de la convention de Chicago, un accord de transit conclu entre deux états permet, aux services réguliers d'un des états vis-à-vis de l'autre état, de :
15 - La Convention signée par les Etats et motivée par un désir d'assurer une compensation adéquate aux personnes souffrant d'un dommage causé à la surface par un aéronef étranger est :
16 - Des aéronefs volant sur la même route peuvent être séparés par des distances DME à partir du même DME en confirmant que les aéronefs se sont croisés. Quelle est la distance DME la plus courte qui rend possible la montée ou la descente d'un aéronef ?
17 - Quand le radar secondaire est utilisé, un aéronef peut être identifié par une des procédures suivantes :
18 - Sauf quand les procédures le prescrivent ou quand c'est rendu possible par des arrangements, un aéronef sous contrôle radar ne doit pas être guidé à proximité de la frontière d'un espace aérien contrôlé de moins de :
19 - Le certificat d'immatriculation devra :
20 - Une manoeuvre dans laquelle un virage est effectué pour quitter une route désignée, suivi d'un virage en direction opposée pour permettre à l'avion d'intercepter et de suivre l'inverse de la route désignée est appelée :
21 - Le pilote doit effectuer un vol IFR à destination d'un aérodrome non contrôlé où il n'existe pas de procédure d'approche aux instruments :
22 - Quel code transpondeur mode A devra être utilisé pour signaler qu'un aéronef est l'objet d'une intervention illicite ?
23 - Lorsqu'un avion est endommagé, le vol peut être poursuivi si :
24 - Les services de recherche et sauvetage dans le territoire des États membres de l'OACI et contractants à la convention de Chicago sont assurés :
25 - Comment les Annexes OACI définissent-elles la nuit ?
26 - Le président du conseil de l'OACI est élu pour une durée de :
27 - La séparation longitudinale minimale basée sur le temps entre des avions au même niveau de croisière, quand les aides à la navigation permettent de fréquentes déterminations de la position et de la vitesse, est :
28 - La séparation longitudinale minimale entre des avions décollant du même aérodrome et suivant la même route, si l'avion qui précède maintient une vitesse supérieure de 20 kt ou plus que l'avion suivant, est :
29 - Jusqu'à quelle distance maximale du toucher des roues, les services de la circulation aérienne peuvent- ils demander à un aéronef de modifier sa vitesse en approche finale ?
30 - L'accord de transit permet :
31 - Quel code transpondeur mode A parmi les suivants n'est pas valide ?
32 - Les feux d'obstacle à haute intensité sont :
33 - La visibilité minimale en vol et l'écartement par rapport aux nuages en vol VFR en espace aérien de classe C à 9000 ft AMSL / 2500 ft AGL est :
34 - S'agissant du Certificat d'immatriculation des aéronefs :
35 - Le privilège d'atterrir pour des raisons non commerciales, par exemple le ravitaillement en carburant, ou la maintenance, est la liberté de l'air suivante :
36 - À quels aéronefs le service d'information de vol doit -il être assuré ?
37 - La fonction principale d'un organisme radar est :
38 - Une aire de manœuvre à vue peut être divisée en secteurs pour exclure un obstacle proéminent. Dans quelles circonstances cela est-il permis ?
39 - Une série de feux intermittents verts en provenance de la tour de l'aérodrome vers un aéronef au sol signifie :
40 - Lors d'un contrôle radar, un "contrôleur radar" devra délivrer une instruction de remise des gaz, si le "contrôleur tour" n'a pas encore délivré une "clairance d'atterrissage" au moment où l'aéronef est à :
41 - Les centres de contrôle régionaux émettent des autorisations dans le but :
42 - Quel est le seul objet qui est permis de dépasser le plan du balisage lumineux d'une approche de précision CAT II et CAT III dans les 60 m de l'axe des feux d'approche ?
43 - Une séparation verticale minimum doit être fournie jusqu'à ce que les aéronefs soient établis sur l'alignement de piste de l'ILS et/ou la trajectoire d'approche finale MLS. Ce minimum est, quand des approches parallèles indépendantes sont utilisées :
44 - Une MSA fournit :
45 - Le service d'alerte doit être fourni :
46 - Pour la construction d'une approche interrompue avec virage, le temps de réaction du pilote qui est pris en compte est de :
47 - Dans la case "vitesse" d'un plan de vol, il faut inscrire la vitesse prévue pour la première partie ou la totalité de la croisière. Cette vitesse est :
48 - Quelles sont les conséquences de l’irrégularité ou de l’absence du billet de passage ?
49 - Un plan de vol doit être déposé pour :
50 - Des approches parallèles indépendantes peuvent être attribuées à des pistes parallèles à condition que :
51 - Lorsque des lettres sont utilisées pour la marque d'immatriculation, les combinaisons ne devront pas pouvoir être confondues avec les signaux d'urgence ou de détresse, par exemple :
52 - Quand une approche au radar de surveillance (SRA) doit être poursuivie jusqu'au seuil de la piste, la transmission ne doit pas être interrompue pendant plus de cinq secondes tant que l'aéronef est à moins de :
53 - Changer de régime de vol IFR à VFR se fera toujours :
54 - Les informations concernant la création, la suppression, et les changements importants décidées à l'avance des voies de circulation et aires de stationnement seront dans la section __________ d'une publication __________.
55 - L'âge minimum pour obtenir une licence de pilote professionnel (CPL) est :
56 - Qui est chargé de l'exécution sûre du vol ?
57 - La validité d'un PPL pour un pilote entre 50 et 65 ans est de :
58 - "Situation dans laquelle on peut craindre pour la sécurité d'un aéronef et de ses occupants" est la définition de :
59 - Si la communication radio a été établie pendant une interception mais que les communications dans un langage commun est impossible, quelle expression devrait être prononcée par l'aéronef intercepteur pour demander à l'aéronef intercepté de descendre pour atterrir ?
60 - L'article 36 de la convention de Chicago concerne les appareils photos dans les aéronefs. Quels droits un État a-t-il en ce domaine selon l'article 36 ?
61 - Si une piste a un seuil décalé et si la totalité de la piste est utilisée pour le décollage, lequel de ces balisages peut être utilisé pour indiquer l'axe de piste entre le début de la piste et le seuil décalé ?
62 - Pour les approches à vue, les propositions suivantes s'appliquent : 1. Une approche à vue peut seulement être demandée lorsque le plafond transmis est à ou au-dessus de l'altitude/niveau du segment initial de l'approche. 2. Lorsque le pilote le demande, l'ATC doit autoriser l'aéronef à une approche à vue. 3. Une fois autorisé à l'approche à vue, le pilote doit assurer sa propre séparation avec les autres trafics. 4. La séparation doit être assurée par l'ATC entre un aéronef autorisé à l'approche à vue et les autre aéronefs à l'arrivée et au départ.
63 - L'annexe 14 à la Convention de l'Aviation Civile Internationale contient les normes et pratiques recommandées pour :
64 - S'il est prévu lors d'un vol de passer de IFR à VFR à un point donné, la lettre __________ devra être inscrite dans la case __________ du plan de vol.
65 - Dans quelles circonstances une pente de descente d'ILS de plus de 3° peut-elle être utilisée ?
66 - Une piste d'approche de précision CAT II est une piste aux instruments desservie par un ILS et des aides visuelles prévue pour une exploitation jusqu'à :
67 - Un aéronef intercepté doit essayer de communiquer avec l'intercepteur. Quelle fréquence doit être utilisée ?
68 - Quelle est la signification du symbole représenté dans le code visuel des signaux air-sol à l'usage des équipes de secours ?
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69 - Un feu rouge continu adressé par le contrôle d'aérodrome, respectivement à un aéronef en vol (1) et au sol (2) signifie :
70 - Qui est responsable de la sécurité de l'aéronef durant le vol ?
71 - Pour éviter les confusions, le numéro d'identification donné à chaque zone interdite, réglementée et dangereuse ne doit pas être réutilisé avant :
72 - Sur une piste mouillée :
73 - Donnez la limite inférieure d'une CTA :
74 - Les panneaux d'obligation sur un aérodrome devront avoir les couleurs suivantes :
75 - Quand l'identification radar d'un aéronef a été établie, l'organisme ATC doit :
76 - Le service d'alerte est fourni par :
77 - Les services du contrôle de la circulation aérienne ne préviennent pas les collisions avec le sol :
78 - De quelle convention découle la responsabilité du transporteur ?
79 - Certaines marques d'immatriculation sont interdites par l'Annexe 7. Cela comprend :
80 - Quelle affirmation concernant le service de contrôle d'approche est correcte ?
81 - (Pour cette question utiliser l'annexe 010-102). Que signifie le signal visuel sol-air (figure numéro 3) de l'annexe ?
question 010-102.webp
82 - Selon le Part-FCL, un candidat à un IR(A) doit détenir un PPL(A) comprenant une qualification de nuit ou un CPL(A) et doit avoir effectué au moins 50 heures :
83 - De quoi est composé principalement le dispositif lumineux d'une approche de précision de catégorie I ?
84 - Quelle est la signification de MEHT ?
85 - L'EASA applique une nouvelle norme pour la certification de type. Les autorités nationales peuvent-elles accepter ou refuser cette nouvelle norme?
86 - Vous avez reçu les instructions pour l'attente sur un repère. La procédure d'attente publiée est : - tous les virages vers la droite. - 1 minute d'éloignement. - rapprochement sur le QDM 052°. Vous approchez le repère sur une route magnétique 232°. Choisissez la procédure d'entrée appropriée :
87 - Le segment initial d'approche interrompue :
88 - Qui délivre le certificat de navigabilité d'un aéronef immatriculé dans un État ?
89 - Quand le QNH devrait-il être transmis à un aéronef avant le décollage ?
90 - La séparation longitudinale minimale basée sur la distance utilisant un DME, et chaque avion sur la route utilise les stations DME, est :
91 - Des feux axiaux de taxiway alternativement jaune et vert indiquent :
92 - Les minima VMC dans un espace de classe G au-dessus de 10000 pieds QNH sont :
93 - Chaque État contractant doit désigner au sein de son administration une autorité compétente pour se charger de la conception, de la mise en place du programme national de sûreté de l'aviation civile. Ladite autorité compétente :
94 - Que signifie le terme ATC "contact radar" ?
95 - On entend par "circulation d'aérodrome" :
96 - Lorsque le premier caractère de la marque d'immatriculation est une lettre :
97 - Que signifie l'abréviation AFIS ?
98 - COSPAS-SARSAT est :
99 - Les feux d'extrémité de piste sont :
100 - Pour quels vols l'article au sujet du cabotage dans la Convention de Chicago est-il applicable ?
101 - Les zones de protection associées aux procédures d'approche aux instruments sont déterminées en supposant que les virages sont effectués avec un angle d'inclinaison :
102 - Lorsque des approches parallèles indépendantes sont effectués avec un guidage radar pour intercepter le LOC de l'ILS ou la trajectoire d'approche finale du MLS, le guidage final devra permettre à l'aéronef d'intercepter le LOC de l'ILS ou la trajectoire d'approche finale du MLS sous un angle inférieur ou égal à :
103 - Au voisinage d'un aérodrome qui va être utilisé par l'aéronef, la position verticale de cet aéronef doit être exprimée en :
104 - Une liste de vérifications des NOTAM en vigueur sera publiée par l'AFTN à intervalles de :
105 - Après qu'un avion ait été intercepté en vol, l'aéronef intercepté bat des ailes. Cela signifie :
106 - Lors d'un virage conventionnel (45°/180°), un virage de 45° à partir de la trajectoire d'éloignement est effectué à partir du début du virage pour les aéronefs de catégorie A et B pendant :
107 - Lorsqu'un visiteur voyageant par voie aérienne détient un passeport valide et qu'aucun visa ne lui est imposé, les Etats contractants :
108 - Pour un radar de surveillance de route, dans les 40 NM du radar, la tolérance du repère est supposé être de :
109 - Quand une piste est longue de 2000 mètres, et qu'il n'a pas été établi de point d'arrêt, les aéronefs ne devraient pas s'arrêter près de la piste en service à moins de :
110 - Qui est responsable de la sécurité d'une autorisation ATC en ce qui concerne le franchissement des obstacles ?
111 - Lorsque l'équipage, en arrivant sur un aérodrome contrôlé, reporte "terrain en vue", une clairance pour une "approche à vue" peut être délivrée sous certaines conditions :
112 - Les aéronefs désirant entreprendre un vol IFR en espace aérien consultatif, mais sans avoir l'intention d'utiliser le service consultatif de la circulation aérienne :
113 - Dans un circuit d'attente, le pilote doit essayer de maintenir __________ en tenant en compte du vent en appliquant des corrections __________ lors de l'entrée et pendant le vol dans le circuit d'attente.
114 - Quelle est la marge de franchissement d'obstacle de l'aire primaire du segment d'approche initiale d'une procédure d'approche aux instruments ?
115 - Les marques des taxiways et des postes de stationnement sont :
116 - Laquelle de ces affirmations est juste concernant les actes d'intervention illicite ?
117 - Une procédure d'approche interrompue complète se compose des phases suivantes :
118 - La convention de Varsovie et ses amendements ultérieurs ont pour objet :
119 - La limitation de vitesse pour les vols IFR et VFR en espace aérien contrôlé de classe B, en dessous de 3050 m (10000 ft) AMSL, est :
120 - Les libertés de l'air permettent :
PRO
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