Découvrez notre nouveau portail : votre préparation complète à l'examen, optimisée par l'IA
Se connecter Commencez Maintenant
Mobile menu MENU
fallback
lingua FR angle-down

Simulation d'examen Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Simulation d'examen ATPL Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne 120 questions sur 120 minutes

Changer de Sujet Nouveau Test

1 - Pour effectuer une escale non commerciale dans un pays étranger, la liberté de l'air qui s'applique est:
2 - Quel est la durée d'éloignement normale en air calme dans un circuit d'attente ?
3 - Dans le dispositif lumineux d'une approche de précision de catégorie I, les sources lumineuses ponctuelles, doubles et triples situées sur l'axe central ont une longueur de:
4 - Selon l'Annexe 8 OACI, un certificat de navigabilité doit être renouvelé ou rester valide d'après:
5 - Sur une piste humide:
6 - La séparation radar minimale suivante doit être fournie aux aéronefs sur le même alignement de piste, avec éventuellement une séparation longitudinale supplémentaire pour la turbulence de sillage:
7 - Le service du contrôle de la circulation aérienne est fourni dans le but:
8 - Les feux basse intensité sur les objets fixes sont:
9 - Lorsqu'une personne est jugée non admissible et est confiée à l'exploitant pour être transportée en dehors du territoire de l'Etat, l'exploitant:
10 - Laquelle des affirmations suivantes est correcte ?
11 - "Epreuve pratique d'aptitude, effectuée en vue de proroger ou de renouveler des qualifications et comportant tout examen oral susceptible d'être exigé par l'examinateur" est la définition de:
12 - Bras vers le bas, paumes vers l'intérieur, pouces tendus, bras se déplaçant des côtés vers l'intérieur. La signification de ce signal, effectué par le signaleur, est:
13 - Des vols VFR spéciaux peuvent être autorisés localement dans une zone de contrôle quand la visibilité au sol n'est pas inférieure à 1500 mètres, même quand l'aéronef n'est pas équipé avec un récepteur radio en état de fonctionnement, en:
14 - Quelle est la nature de la mission de l'EASA?
15 - La 5ème liberté de l'air est:
16 - L'annexe OACI qui traite de l'entrée et du départ des personnes et de leurs bagages lors des vols internationaux est:
17 - Les exigences médicales sont contenues dans le PART:
18 - Le programme de sûreté national de l'aviation civile devra être mis en place par:
19 - Les informations sur la neige, la glace et l'eau stagnante sur les zones revêtues d'un aérodrome doivent être signalées par:
20 - Lors d'une approche classique, l'angle d'interception maximal de la route du segment initial est:
21 - Lorsqu'ils recevront de l'Etat d'occurence la notification et une communication leur demandant de participer à l'enquète, l'Etat de conception et l'Etat de construction devront faire savoir à l'Etat d'occurence le nom de leur représentant accrédité et si le dit représentant assistera à l'enquète, dans le cas d'un accident ou d'un incident grave survenu à un aéronef de masse maximale de plus de:
22 - Dans le cadre des limitations de temps de vol et de service, "temps de vol" signifie la période entre:
23 - Après qu'un titulaire d'une licence de membre d'équipage, engagé en exploitation commerciale multi-pilote, ait atteint son 40ème anniversaire, les examens médicaux se feront tous les:
24 - Le signal du signaleur demandant au pilote de serrer les freins est:
25 - La catégorie de turbulence de sillage est indiquée en case 9 du plan de vol. La lettre H est utilisée pour les aéronefs gros porteurs d'une masse maximale certifiée au décollage supérieure ou égale à:
26 - Sauf instructions contraires de l'autorité ATS appropriée, le contrôleur radar doit signaler au contrôleur non radar quand un aéronef faisant une approche radar est à approximativement:
27 - Le droit à une compensation est perdu si aucune action n'est entreprise dans les:
28 - Au commencement de l'approche finale, si le contrôleur est en possession des informations de vent sous forme de composantes, les changements significatifs de direction et de vitesse moyennes doivent être transmis à l'aéronef. Le changement de la composante de vent arrière moyen est:
29 - Les feux de bord de piste, sauf dans le cas d'un seuil décalé, seront:
30 - Lorsqu'un aéronef a subi un dommage, il peut être autorisé à poursuivre son vol, si:
31 - Un vol VFR évoluant en espace aérien contrôlé de classe B doit maintenir les minimas de visibilité et de distance par rapport aux nuages suivants:
32 - (Pour cette question utiliser l'annexe 010-107).Le panneau en annexe indique:
question 010-107.webp
33 - Lorsqu'un opérateur radar dit la phrase suivante à un aéronef "poursuivez au cap 030°", le pilote doit maintenir le cap:
34 - Une HAP sera transmise lorsqu'elle diffère de l'HAP transmise précédemment de:
35 - Les altitudes minimales de guidage radar devront être assez élevées pour minimiser:
36 - Les minima de séparation des vols contrôlés aux abords des aérodromes peuvent être réduits:
37 - Pour les trafics contrôlés qui doivent être séparés au voisinage d'un aéroport, les minima de séparation peuvent être réduits:
38 - Lorsque le radar secondaire est utilisé, un aéronef peut être identifié selon l'une des procédures suivantes:
39 - Quelle annexe à la convention de Chicago recouvre la prise en charge des bagages des passagers ?
40 - Le contrôleur radar ne doit pas demander au pilote de modifier la vitesse quand l'aéronef a passé:
41 - Qu'indique le signal au sol suivant: Haltère avec 2 bandes noires ?
42 - De quoi est composé principalement le dispositif lumineux d'une approche de précision de catégorie I ?
43 - Un aéronef qui est intercepté par un autre aéronef devra régler son transpondeur sur:
44 - Lorsque deux aéronefs au roulage convergent:
45 - Une séparation d'une minute peut être appliquée entre des aéronefs au départ s'ils doivent suivre des routes divergeant d'au moins:
46 - Si un repère de palier de descente est établi en approche finale, comment doit-on effectuer cette descente ?
47 - Un postulant à une licence de pilote de ligne doit avoir effectué sur avion au moins:
48 - Une heure d'approche prévue (HAP) est donnée:
49 - Quel signal à un aéronef en vol signifie "revenez pour atterrir" ?
50 - La visibilité minimale en vol et l'écartement par rapport aux nuages en vol VFR en espace aérien de classe C à 9000 ft AMSL / 2500 ft AGL est:
51 - Quel est l'âge minimal pour la délivrance d'une licence de pilote de ligne avion ?
52 - L'altitude d'un aérodrome est la hauteur:
53 - La MSA, qui doit être établie autour d'une aide à la navigation, est en général valable dans un rayon de:
54 - Dans quelles conditions le Mode C doit-il être activé ?
55 - Compte tenu des conditions précisées par l'autorité ATS compétente, un contrôleur radar peut demander aux aéronefs contrôlés de modifier leur vitesse une fois établis sur l'approche intermédiaire et finale. Cette modification de vitesse ne devrait pas être de plus de:
56 - Lorsque des approches parallèles indépendantes sont effectuées sur des pistes parallèles et qu'un guidage est fourni pour intercepter le LOC de l'ILS ou la trajectoire d'approche finale MLS, le guidage devra permettre à l'aéronef d'être établi sur le LOC de l'ILS ou la trajectoire d'approche finale MLS en palier pendant:
57 - Un aéronef vole au-dessus d'une région montagneuse dans laquelle une recherche est menée pour trouver les survivants d'un accident d'avion. Le pilote voit un signal au sol en forme de "X". Cela signifie:
58 - L'âge minimum pour obtenir une licence de pilote privé (PPL) est:
59 - Un des objectifs principaux de l'OACI est:
60 - (Pour cette question utiliser l'annexe 010-102).Quelle est la signification du signal sol-air visuel numéroté 2 en annexe ?
question 010-102.webp
61 - Une opération de catégorie II est:
62 - Pour le transport de passagers potentiellement perturbateurs, des précautions supplémentaires doivent être observées, telles que:
63 - L'abréviation TODA signifie:
64 - Selon le PART-MED, le certificat médical de classe 2 pour les pilotes privés sera valable pendant:
65 - La séparation latérale des aéronefs par la séparation de route lorsqu'ils utilisent une installation NDB est réalisée lorsque:
66 - Quand un avantage opérationnel peut en être retiré, une procédure ILS peut inclure un segment à l'estime à partir d'un repère jusqu'au localizer. La route à suivre à l'estime:
67 - Lorsqu'un contact radio est établi lors d'une interception, mais que la communication dans un langage commun est impossible, quelle expression devrait être prononcée par l'aéronef intercepté pour signaler qu'il lui est impossible de se conformer aux instructions reçues ?
68 - L'OACI publie des annexes qui sont au nombre de:
69 - Trois aéronefs (1), (2) et (3) arrivent successivement à dix minutes d'intervalle au-dessus de la scène d'un accident d'aéronef récent.- l'aéronef (1) est incapable d'établir le contact avec le Centre de Recherche et Sauvetage.- l'aéronef (2) est capable d'établir le contact avec le Centre de Recherche et Sauvetage.- l'aéronef (3) est un hélicoptère de Recherche et Sauvetage.Le commandement de la situation est de la responsabilité de:
70 - Une procédure d'approche interrompue se compose de:
71 - La visibilité en vol est:
72 - Qui est chargé de l'exécution sûre du vol ?
73 - Selon le PART-FCL, les privilèges d'un instructeur de vol récemment qualifié sont restreint à faire de l'instruction sous la supervision d'un FI(A) approuvé dans ce but. Les restrictions peuvent être levées:
74 - "Une aire rectangulaire définie au sol à l'extrémité de la distance de roulement utilisable au décollage, aménagée de telle sorte qu'elle constitue une surface convenable sur laquelle un aéronef puisse s'arrêter lorsque le décollage est interrompu" est la définition de:
75 - Dans les segments d'arrivée et initial d'une procédure d'approche aux instruments, quelle est la marge de franchissement d'obstacles fournie (hors régions montagneuses) ?
76 - En vol, qui est responsable du respect des Règles de l'Air (annexe 2) ?
77 - Vous pouvez exercer comme instructeur de vol pour faire de l'instruction en vue de la délivrance d'un PPL:
78 - La validité d'une qualification de vol aux instruments - avion (IR-A) est:
79 - Lors d'un vol dans une airway au cap 255°(M), un niveau de croisière adapté sera:
80 - Lorsque G246Z désigne une route, le Z représente:
81 - Si un pilote sous plan de vol atterrit sur un aérodrome autre que celui de destination, il doit avertir le contrôle d'aérodrome de destination dans les __________ minutes qui suivent son ETA prévue à destination.
82 - Laquelle des propositions suivantes est obligatoire pour les membres de l'OACI ?
83 - Lorsque le pilote remplit un formulaire de plan de vol, il doit indiquer une catégorie de turbulence de sillage. Cette catégorie est fonction de la masse:
84 - Quelle proposition décrit correctement les feux d'extrémité de piste ?
85 - Lorsque deux aéronefs convergent au même niveau:
86 - Lors du roulage sur une surface avec des marquages blancs, vous roulez sur:
87 - Afin de satisfaire les exigences en matière de turbulence de sillage, pour les aéronefs à l'arrivée utilisant des approches minutées, quels minima doivent être appliqués aux aéronefs atterrissant derrière un aéronef gros porteur ou moyen tonnage ?
88 - Les aéronefs contrôlés radar en approche intermédiaire ou finale peuvent se voir demander des modifications de vitesse mineures de la part du contrôle. Ces modifications ne seront jamais plus de:
89 - D'après l'annexe 7, la définition d'un aérodyne est:
90 - L'annexe 1 de l'OACI établit des normes pour:
91 - Une séparation radar minimum doit être appliquée jusqu'à ce que les aéronefs soient établis sur l'alignement de piste. Ce minimum est, quand des approches parallèles indépendantes sont en vigueur:
92 - Quelle est la couleur du phare d'aérodrome pour un aérodrome terrestre ?
93 - En circulation d'aérodrome, un aéronef circulant sur l'aire de manoeuvre doit céder le passage:
94 - Les altitudes minimales de secteur sont déterminées par le radial de rapprochement en rapport avec l'IAF. Ces secteurs sont établis à une distance de l'IAF de:
95 - Parmi les marques d'immatriculation suivantes, laquelle n'est pas autorisée ?
96 - Les Etats contractants ne peuvent exiger de l'agent autorisé ou du commandant de bord de fournir aux autorités concernés, avant le départ de l'avion, plus d'un certain nombre de copies de la Déclaration Générale, du Manifeste Cargo et de la liste des provisions de bord. Ce nombre de copies est:
97 - Dans un espace aérien où les vols VFR sont autorisés, lorsque le pilote en vol IFR souhaite poursuivre son vol, conformément aux règles de vol à vue, jusqu'à destination: 1. il doit informer le centre de contrôle ("annuler mon vol IFR").2. il doit demander et obtenir une clairance.3. il peut demander de transformer son plan de vol IFR en un plan de vol VFR.4. le plan de vol devient automatiquement un plan de vol VFR.
98 - On peut trouver une description détaillée des aides visuelles au sol dans:
99 - Quelles sont les méthodes de séparation des IFR contrôlés appliquées par le contrôle ?
100 - Suite à un incident AIRPROX, un compte rendu d'incident de la circulation aérienne sera remis:
101 - Au voisinage d'un aérodrome qui va être utilisé par l'aéronef, la position verticale de cet aéronef doit être exprimée en:
102 - La Qualité de Navigation Requise (RNP) doit être prescrite:
103 - Dans le système lumineux d'une approche de précision de catégorie I, la ligne axiale et la barre transversale seront:
104 - Lequel des signaux suivant est un signal de détresse ?
105 - Dans quelles conditions un centre de contrôle peut-il délivrer une clairance aux vols contrôlés évoluant en VMC pour maintenir leur propre séparation et rester en VMC ?
106 - Aucun vol ne sera effectué:
107 - Sauf si cela est nécessaire pour l'atterrissage et le décollage, les vols VFR ne voleront pas au-dessus des zones à forte densité, des villes, d'autres agglomérations ou rassemblements de personnes en plein air à moins de __________ au-dessus de l'obstacle le plus élevé dans un rayon de __________ autour de l'aéronef.
108 - Un aéronef qui est l'objet d'une intervention illicite ("détourné") et qui est forcé de s'écarter de la route autorisée ou du niveau de croisière sans pouvoir communiquer avec l'ATS doit essayer:
109 - Qui est responsable du déclenchement de la phase d'alerte ?
110 - Si l'émetteur du radioalignement de descente de l'ILS tombe en panne pendant une approche aux instruments, l'approche peut-elle être poursuivie ?
111 - De quelles dimensions doivent être les marques sur les surfaces horizontales d'un avion ?
112 - La convention de Tokyo de 1963 se rapporte:
113 - La personne qui a l'autorité finale sur l'aéronef pendant le vol est:
114 - Les signaux d'aérodrome devraient se présenter dans la configuration suivante:
115 - Dans quel section de l'AIP trouve t-on des éléments d'information concernant les zones interdites, restreintes et dangereuses ?
116 - Lorsque la désinsectisation est exigée par l’État contractant en tant que mesure de santé publique, cette désinsectisation est faite lorsque l'avion est convenablement équipé de moyens de dispersion automatique de vapeurs en vol, mais dès que possible et:
117 - Le contenu des Publication d'Information Aéronautique (AIP) est:
118 - Un aéronef intercepté doit essayer de communiquer avec l'intercepteur. Quelle fréquence doit être utilisée ?
119 - En utilisant le code visuel air-sol la(les) lettre(s) semblables au symbole signifiant "demandons assistance médicale" est (sont):
question 010 - horizon 319.webp
120 - Les modifications temporaires de longue durée et les informations de courte durée qui contiennent un long texte et/ou des éléments graphiques seront publiés sous la forme de suppléments AIP. On considère que la longue durée correspond à:
Changer de Sujet Nouveau Test
Télécharger applications mobiles
Télécharger applications mobiles
Bulletin d'information
S'inscrire, c'est gratuit

QuizVds.it - Facebook - Contactez-nous - Donation - Politique de cookies - Politique de Confidentialité - Termes et conditions - Partenaires