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Simulation d'examen Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Simulation d'examen ATPL Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne 120 questions en 120 minutes

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1 - Votre aéronef est intercepté par un aéronef militaire. Les signaux envoyés par cet avion sont en conflit avec les instructions du contrôle. Vous devez:
2 - Quelle convention sur la navigation aérienne internationale déboucha sur les accords sur les responsabilités à propos des actes illicites commis à bord d'un aéronef ?
3 - Un aéronef qui est intercepté par un autre aéronef devra afficher sur son transpondeur:
4 - La zone de non transgression (NTZ) s'étend du __________ à __________:
5 - L'altitude minimale de secteur procure une marge de franchissement d'obstacle de 300 mètres dans un rayon autour de l'installation de navigation sur laquelle est basée l'approche aux instruments. Ce rayon est de:
6 - Lorsqu'un aéronef est soumis à une intervention illicite, le commandant de bord devra signaler cette situant en affichant sur le transpondeur:
7 - L'heure prévue de départ de l'aire de stationnement est 18 h 15 min. L'heure estimée de décollage est 18 h 25 min. Le plan de vol IFR doit être communiqué aux organismes de la circulation aérienne au plus tard à:
8 - Chaque État contractant exigera les exploitants d'aéronefs commerciaux assurant des liaisons au départ de son territoire de:
9 - Pour quels vols l'article au sujet du cabotage dans la Convention de Chicago est-il applicable ?
10 - Quelle est la valeur de la marge de franchissement d'obstacle de l'aire primaire du segment d'approche intermédiaire d'une procédure d'approche aux instruments ?
11 - Lors des vols IFR, qui est responsable de la prévention des collisions avec le sol ? 1. le pilote.2. le contrôle, lorsque les IFR sont guidés par radar.3. le pilote et le contrôle en coopération étroite.4. le contrôle, si l'organisme est équipé d'un SSR.
12 - Que signifie le terme RNP 4 ?
13 - Laquelle des annexes à la convention de Chicago suivantes comprend les spécifications minimales pour qu'une licence de membre d'équipage ait une validité internationale ?
14 - L’État qui dirige une enquête sur un accident d'aviation doit:
15 - Une liste récapitulative de suppléments AIP actuellement valables devra être publiée à intervalle de:
16 - Les vols VFR ne devront pas être effectués dans les conditions suivantes: 1. Au dessus du FL 200.2. A des vitesses transsoniques ou supersoniques.
17 - Lors d'une approche aux instruments, la marge de franchissement des obstacle minimale de l'aire primaire du segment d'approche initiale est égale à:
18 - Le radioalignement de descente (ILS) est normalement intercepté entre:
19 - Qui est responsable de la détermination du maintien de la navigabilité d'un avion ?
20 - Quand une piste présente un seuil décalé, de quelle couleur sont les feux de bord de piste entre le début de la piste et le seuil décalé, dans la direction de l'approche ?
21 - Sous quelles conditions un aéronef en approche directe avec VOR peut-il continuer sa descente sous l'OCA ?
22 - Dans quel chapitre de l'AIP peut-on trouver une liste des indicateurs d'emplacement ?
23 - La limitation de vitesse des vols VFR évoluant en espace aérien de classe C, en dessous de 3050 m (10000 ft) AMSL est:
24 - Dans quelles circonstances le détenteur d'un certificat médical doit-il demander conseil à l'Autorité ?
25 - Chaque page d'amendements AIRAC AIP doit afficher:
26 - Les services de la circulation aérienne se composent:
27 - Chaque Etat contractant doit désigner une autorité compétente dans son administration pour être responsable de la conception, de la mise en oeuvre et de la gestion du programme national de sûreté de l'Aviation Civile. Ce programme s'applique:
28 - Une efficacité de freinage de 0,25 et en dessous donné par l'ATS est:
29 - Quand une autorisation d'atterrissage devrait-elle être transmise à un aéronef lors d'une approche SAR/PAR ?
30 - Qui est l’État responsable de l'attribution des marques d'immatriculation et comment sont-elles composées ?
31 - Dans le cas de pistes parallèles, chaque numéro d'identification de piste sera completée:
32 - Les feux d'extrémité de piste sont:
33 - La clairance limite est un point:
34 - Que devez-vous faire si vous ne pouvez pas suivre un circuit d'attente standard ?
35 - Les signaux d'aérodrome devraient se présenter dans la configuration suivante:
36 - Le PART MED concerne:
37 - Toute personne souffrant d'un dommage à la surface peut, avec la preuve que ce dommage ait été causé par un aéronef en vol ou par toute personne ou objet tombant de cet aéronef, être dédommagée comme prévu par:
38 - Quelle convention traite de la responsabilité du transporteur envers les passagers et les consignateurs de fret quand la limite de dédommagement est de 10000 $, sauf dans le cas de négligence grossière ?
39 - Les privilèges du détenteur d'une licence de pilote professionnel avion sont:
40 - Pour un vol IFR à destination d'un aérodrome contrôlé, la clôture du plan de vol:
41 - Lorsque la marque d'immatriculation comportera des lettres, les combinaisons utilisées ne devront pas pouvoir être confondues avec:
42 - Quelle condition est requise pour qu'un aérodrome soit considéré comme contrôlé ?
43 - Lorsque le premier caractère de la marque d'immatriculation est une lettre:
44 - Avec une autorisation pour évoluer en VFR spécial, la responsabilité du maintien d'une marge de sécurité envers les obstacles au sol incombe au:
45 - Normalement, une procédure sera conçue pour fournir une aire de protection et une marge de franchissement d'obstacles pour des aéronefs jusqu'à:
46 - L'abréviation TCH signifie:
47 - Qu'indique le signal au sol suivant: Haltère avec 2 bandes noires ?
48 - Lors d'une manœuvre à vue, la descente sous la MDA/H ne doit pas être effectuée avant: 1. que les références visuelles aient été établies et puissent être maintenues.2. que le pilote ait le seuil d'atterrissage en vue.3. que la marge de franchissement d'obstacle requise puisse être maintenue et que l'avion soit en position d'effectuer un atterrissage.4. qu'une autorisation d'atterrissage ait été reçue du contrôle.
49 - Un État contractant peut valider une licence délivrée par un autre État contractant:
50 - Quel est l'écartement standard en temps entre deux aéronefs sur des routes similaires lorsque l'un traverse le niveau de vol de l'autre ?
51 - A et en dessous de l'altitude de transition, le calage altimétrique devrait être au:
52 - Les JAA sont des organismes associés à:
53 - Pour les vols VFR, les communications bilatérales continues avec les services de la circulation aérienne sont obligatoires dans les classes d'espaces aériens suivantes:
54 - A quel moment durant l'approche le calage altimétrique transmis par l'aérodrome doit-il être affiché ?
55 - Les Etats contractants ne peuvent exiger de l'agent autorisé ou du commandant de bord de fournir aux autorités concernés, avant le départ de l'avion, plus d'un certain nombre de copies de la Déclaration Générale, du Manifeste Cargo et de la liste des provisions de bord. Ce nombre de copies est:
56 - La responsabilité d'ordonner une enquête sur les circonstances d'un accident incombe à:
57 - L'altitude d'un aérodrome est la hauteur:
58 - Quel est le devoir d'un Etat en cas de non-conformité avec une norme internationale?
59 - Que signifie AAL ?
60 - Une piste peut être contaminée par des dépots d'eau gelée. Quels sont les trois états d'eau gelée signalés par le contrôle ?
61 - Un postulant à une licence de pilote professionnel avion doit avoir effectué au moins __________ heures de vol en campagne en tant que pilote commandant de bord incluant un vol en campagne d'au moins __________ au cours duquel aura été effectué un atterrissage complet de l'avion sur deux aérodromes différents de celui du départ. Les heures et distance mentionnées sont:
62 - "Epreuve pratique d'aptitude, effectuée en vue de proroger ou de renouveler des qualifications et comportant tout examen oral susceptible d'être exigé par l'examinateur" est la définition de:
63 - Laquelle de ces affirmations décrit la phase d'alerte (ALERFA) ?
64 - Qu'est-ce que l'IATA ?
65 - COSPAS-SARSAT est:
66 - La signification de ADA est:
67 - Les minimums de séparation pour la turbulence de sillage s'appuient sur le regroupement d'aéronefs. MOYEN TONNAGE (MEDIUM) est classé en tant que:
68 - Lorsque que les barrettes ne sont pas utilisées, chaque position de feu de la ligne axiale du dispositif lumineux d'approche de precision CAT I sera constituée de:
69 - Quel signal du placeur au pilote indique "appliquez les freins" ?
70 - La séparation longitudinale minimale basée sur le temps entre des avions au même niveau de croisière, quand les aides à la navigation permettent de fréquentes déterminations de la position et de la vitesse, est:
71 - La convention qui traite des délits de lois pénales est:
72 - Pourquoi la pente de descente dans le segment d'approche intermédiaire est-elle maintenue aussi faible que possible ?
73 - Dans quelles classes d'espaces aérien parmi les suivantes, les limitations de vitesse sont-elles applicables ?
74 - Une procédure d'approche aux instruments se compose de:
75 - Au cours d'une approche de précision (ILS), les surfaces de dégagement des obstacles supposent que le pilote, une fois établi sur la trajectoire, ne dévie pas normalement de l'axe de plus de:
76 - Lequel de ces préfixes indique une route à navigation de surface faisant partie du réseau régional des routes ATS ?
77 - L'abréviation OFZ signifie:
78 - Au-dessus du FL 290, la séparation verticale entre aéronefs volant dans la même direction est de:
79 - Afin de respecter les règles VFR hors espace aérien contrôlé au-dessus de 3000 ft, un pilote doit être à 1000 ft verticalement et 1,5 km horizontalement par rapport aux nuages et:
80 - Lors d'une arrivée en approche finale, un aéronef reçoit une série d'éclats blancs renvoyés par le contrôle d'aérodrome. Ce signal est:
81 - Lorsque des approches parallèles indépendantes sont effectués avec un guidage radar pour intercepter le LOC de l'ILS ou la trajectoire d'approche finale du MLS, le guidage final devra permettre à l'aéronef d'intercepter le LOC de l'ILS ou la trajectoire d'approche finale du MLS sous un angle inférieur ou égal à:
82 - Les qualifications de type devront être:
83 - Un aéronef aperçoit de nuit un signal lumineux de demande d'aide. Pour indiquer qu'il a bien reçu le signal sol, le pilote doit:
84 - Quel balisage est requis pour des pistes destinées à être utilisées au décollage avec des minimas opérationnels inférieurs à une RVR de 400 m environ ?
85 - Une manoeuvre dans laquelle un virage est effectué pour quitter une route désignée, suivi d'un virage en direction opposée pour permettre à l'avion d'intercepter et de suivre l'inverse de la route désignée est appelée:
86 - En général, où et quand sont disposées les barres d'arrêt ?
87 - Lesquels de ces phénomènes significatifs pourraient entraîner la transmission d'un SIGMET à un aéronef évoluant à des niveaux de croisière subsonique ?
88 - Compte tenu des conditions précisées par l'autorité ATS compétente, un contrôleur radar peut demander aux aéronefs contrôlés de modifier leur vitesse une fois établis sur l'approche intermédiaire et finale. Cette modification de vitesse ne devrait pas être de plus de:
89 - Un pilote recevant une autorisation IFR du contrôle doit:
90 - Les feux d'obstacles basse intensité sur les objets mobiles devront être:
91 - Les feux d'axe des taxiways autres que les taxiways de sortie devront être:
92 - Le segment initial d'approche interrompue:
93 - La convention de Tokyo de 1963 se rapporte:
94 - Qui est responsable de la mise en place des mesures de sûreté ?
95 - RNP 4 signifie qu'une qualité de navigation de niveau 4 doit être atteinte pendant une proportion du vol égale à:
96 - Quelle est la taille des lettres employées pour l'immatriculation des aérostats, à l'exception des ballons libres non habités ?
97 - La conduite de l'enquête sur un accident d'aviation peut être déléguée, en partie ou en totalité, à: 1. l’État de construction.2. l’État d'immatriculation.3. l’État de l'exploitant.
98 - Les altitudes minimales de secteur publiées sur les cartes d'approche procurent au moins la marge de franchissement d'obstacle suivante:
99 - Qui a la responsabilité de déclencher les phases d'urgence (INCERFA, ALERFA, DETRESFA) ?
100 - Les feux d'axe de piste doivent être fournis:
101 - En vous référant à son organisation générale et à ses objectifs, l'IATA est:
102 - Dans quelle partie de l'AIP trouve t-on des éléments d'information concernant les facilités d'avitaillement et les limitations des services d'avitaillement ?
103 - Dans le code de référence des aérodromes, l'élément de code 2 identifie:
104 - Laquelle des informations suivantes n'apparaît pas sur le Certificat de Navigabilité ?
105 - L'ETA d'un vol IFR fait référence:
106 - Un aéronef volant au-dessus de la mer entre 4500 ft AMSL et 9000 ft AMSL en VFR hors espace aérien contrôlé, doit rester en principe au moins:
107 - Sauf lorsqu'une autorisation d'un organisme ATC est obtenue, les vols VFR ne devront pas décoller ni atterrir dans une CTR de classe C, ou D, ou entrer dans la zone de trafic d'aérodrome ou le circuit de piste quand:
108 - Selon le PART-FCL, un candidat à un CPL(A) qui a suivi de façon complète et satisfaisante une formation au vol intégrée, doit avoir effectué en tant que pilote d'avions possédant un certificat de navigabilité émis ou accepté par un État membre au moins:
109 - Qu'est-ce qu'une STAR ?
110 - Quelle Convention traite de l'unification des règles relatives aux dommages causés par un aéronef aux tiers à la surface ?
111 - Quelle est la longueur du dispositif lumineux d'approche pour une piste avec approche de précision de CAT I ?
112 - L'Organisation de l'Aviation Civile Internationale (OACI) a été instituée par la convention internationale de:
113 - En volant exactement sur votre route, vous recevez et collationnez l'instruction suivante du contrôleur radar: "Tournez immédiatement, continuez au cap 050° jusqu'à nouvel ordre". Il est 18:36 UTC. A 18:37 UTC, vous vous rendez compte que la communication ne peut plus être établie et vous devez retourner sur votre route initiale:
114 - Le pilote doit effectuer un vol IFR à destination d'un aérodrome non contrôlé où il n'existe pas de procédure d'approche aux instruments:
115 - Le code transpondeur qui vous a été assigné est 5320. En vol, en cas de panne de radiocommunication, vous afficherez le code:
116 - La catégorie de l'aérodrome pour les services de sauvetage et de lutte contre l'incendie est basée sur:
117 - Lors du roulage sur une surface avec des marquages blancs, vous roulez sur:
118 - Il est possible de ne pas prendre en compte un secteur particulier lorsque un obstacle proéminent se trouve dans la zone de manœuvre à vue, en dehors des zones d'approche final et d'approche interrompue. Dans ce cas, la procédure publiée:
119 - Si les références visuelles sont perdues lors d'une manœuvre à vue après une approche aux instruments, il est prévu que le pilote effectue un virage en montée initiale vers:
120 - Qu'est-ce qu'une "barrette" ?
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