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Simulation d'examen Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Simulation d'examen ATPL Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne 120 questions sur 120 minutes

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1 - Les mesures de contrainte prises à l'égard d'un passager d'un vol international doivent obligatoirement cesser:
2 - Lors d'un vol VFR en espace aérien de classe B, quelle est la distance minimale aux nuages ?
3 - Le code transpondeur pour signaler une panne radio est:
4 - Tout détenteur ou détentrice d'un certificat médical délivré conformément au PART-FCL, qui se sait porteur d'une blessure corporelle importante entraînant une inaptitude aux fonctions de membre d'équipage navigant technique, ou atteint d'une maladie entraînant l'inaptitude à ses fonctions pendant une période de 21 jours ou plus, ou enceinte:
5 - L'expression "Heure d'approche prévue (HAP)" est définie comme suit:
6 - Lors d'une approche aux instruments, suivie d'une approche interrompue, la marge de franchissement des obstacles minimale dans la phase intermédiaire de l'approche interrompue est:
7 - Une série d'éclats verts en provenance de la tour de contrôle et à destination d'un avion en vol signifie:
8 - Une arme de sport d'un passager peut être transportée à bord d'un aéronef:
9 - Un aéronef évoluant sur un aérodrome ou aux abords d'un aérodrome devra, qu'il soit ou non à l'intérieur d'une zone de circulation d'aérodrome (ATZ): 1. surveiller la circulation d'aérodrome afin d'éviter les collisions.2. s'intégrer dans les circuits de circulation des autres aéronefs en cours d'évolution ou s'en tenir à l'écart.3. effectuer tous les virages à droite quand il effectue une approche, et après le décollage, sauf instructions contraires4. atterrir et décoller face au vent, sauf si la sécurité, la configuration de la piste ou les nécessités de la circulation aérienne imposent un autre direction.
10 - Si des feux d'axe de piste sont disposés sur une piste de 1800 m ou plus, ils devront avoir les couleurs suivantes sur les 900 derniers mètres:
11 - Pour les vols IFR en espace aérien à service consultatif, un plan de vol:
12 - Les Etats contractants doivent avoir des procédures en place pour la sécurité des passagers et des équipages d'aéronefs faisant l'objet d’une intervention illicite. Les procédures doivent s'appliquer:
13 - L'aéronef a effectué un arrêt complet au poste de stationnement. En quittant l'appareil, un des passagers heurte le bord de fuite de l'aile et se blesse gravement.
14 - Dans quelle circonstance le service de contrôle de la circulation aérienne a-t-il la responsabilité d'empêcher les collisions avec le relief ?
15 - Une liste récapitulative de suppléments AIP actuellement valables devra être publiée à intervalle de:
16 - A quels aéronefs le service d'information de vol doit -il être assuré ?
17 - Si la communication radio a été établie pendant une interception mais que les communications dans un langage commun est impossible, quelle expression devrait être prononcée par l'aéronef intercepteur pour demander à l'aéronef intercepté de descendre pour atterrir ?
18 - Avec une autorisation pour évoluer en VFR spécial, la responsabilité du maintien d'une marge de sécurité envers les obstacles au sol incombe au:
19 - La durée du cycle de renouvellement d'un certificat de navigabilité dépend des conditions dans lesquelles l'aéronef est entretenu. Si cet entretien est effectué suivant un programme approuvé, dans un atelier agréé par le ministre chargé de l'aviation Civile, cette durée est de:
20 - Si des feux d'axe de piste sont installés sur une piste de 1800 mètres ou plus, ils devront avoir les couleurs suivantes sur les 900 derniers mètres:
21 - Un aéronef de FAIBLE TONNAGE (LIGHT) et un de MOYEN TONNAGE (MEDIUM) utilisent des pistes parallèles distantes de moins de 760 mètres, le LIGHT suivant le MEDIUM. Quelle est la séparation radar minimale en matière de turbulence de sillage ?
22 - Les feux des bords des voies de circulations doivent être:
23 - Quand les titulaires de licences de pilote de ligne avion et hélicoptère, engagés en exploitation de transport public mono-pilote, ont passé leur 40ème anniversaire, l'examen médical est réduit de:
24 - Le service d'information de vol doit être fourni à tous les aéronefs susceptibles d'être concernés par l'information et qui:
25 - L'abréviation ASDA signifie:
26 - Pour une piste aux instruments, à quelle distance de l'axe de la piste le panneau "piste dégagée" est-il positionné ?
27 - Les normes de navigabilité détaillées dans la partie III de l'annexe 8 sont applicables aux:
28 - L'altitude minimale de secteur procure une marge de franchissement d'obstacle de 300 mètres dans un rayon autour de l'installation de navigation sur laquelle est basée l'approche aux instruments. Ce rayon est de:
29 - A chaque fois qu'un aéronef est suspecté d'être l’objet d'une intervention illicite, et que l'affichage automatique distinct des codes SSR mode A 7500 et 7700 n'est pas fourni, le contrôleur radar essayera de vérifier ce soupçon en:
30 - Lorsque des bagages non accompagnés sont transportés à bord d'un aéronef:
31 - Quelle annexe relative à la convention de Chicago définit les normes internationales et pratiques recommandées des services de la circulation aérienne ?
32 - Suite à un incident AIRPROX, un compte rendu d'incident de la circulation aérienne sera remis:
33 - L'EASA applique une nouvelle norme pour la certification de type. Les autorités nationales peuvent-elles accepter ou refuser cette nouvelle norme?
34 - Le balisage lumineux sur et aux alentours de l'aérodrome peut être éteint, à condition qu'il puisse être remis en marche:
35 - Les renseignements de frottement de surface sont fournis pour:
36 - Dans quelle partie de l'AIP trouve t-on des éléments d'information concernant les facilités d'avitaillement et les limitations des services d'avitaillement ?
37 - Les Etats contractants ne peuvent exiger de l'agent autorisé ou du commandant de bord de fournir aux autorités concernés, avant le départ de l'avion, plus d'un certain nombre de copies de la Déclaration Générale, du Manifeste Cargo et de la liste des provisions de bord. Ce nombre de copies est:
38 - Un espace aérien où les vols IFR et VFR sont permis, où tous les vols sont soumis à une autorisation de contrôle et séparés les uns des autres est un espace aérien de:
39 - Une flèche dirigée vers la droite de couleur voyante signale:
40 - Sauf instructions contraires de l'autorité ATS appropriée, le contrôleur radar doit signaler au contrôleur non radar quand un aéronef faisant une approche radar est à approximativement:
41 - Quel est l'écartement standard en temps entre deux aéronefs sur des routes similaires lorsque l'un traverse le niveau de vol de l'autre ?
42 - Lorsque deux aéronefs se rapprocheront de face ou presque de face et qu'il y aura risque d'abordage, chacun d'eux:
43 - (Pour cette question utiliser l'annexe 010-103).Quelle est la signification du signal visuel sol-air en annexe ?
question 010-103.webp
44 - Quand le détenteur d'un certificat médical doit-il demander conseil à un examinateur médical autorisé (AME) ?
45 - Sur une piste humide:
46 - Au cours d'une approche de précision (ILS), les surfaces de dégagement des obstacles supposent que le pilote, une fois établi sur la trajectoire, ne dévie pas normalement de l'axe de plus de:
47 - Laquelle de ces affirmations est correcte à propos de la porte du poste de pilotage ?
48 - L'annexe 6 de l'OACI établit des normes pour:
49 - Les signaux d'aérodrome devraient se présenter dans la configuration suivante:
50 - Le PAPI consiste en:
51 - Les annexes à la convention de Chicago comprennent:
52 - Deux croix blanches ou plus, disposées sur les pistes et les voies de circulation, indiquent:
53 - La zone de non transgression (NTZ) s'étend du __________ à __________:
54 - Une procédure d'approche interrompue complète se compose des phases suivantes:
55 - Quelle est la signification du symbole représenté dans le code visuel des signaux air-sol à l'usage des équipes de secours ?
question 010 - horizon 324.webp
56 - La convention de Chicago définit plus particulièrement:
57 - Quel code transpondeur mode A parmi les suivants n'est pas valide ?
58 - Quand une piste présente un seuil décalé, de quelle couleur sont les feux de bord de piste entre le début de la piste et le seuil décalé, dans la direction de l'approche ?
59 - Le service d'information de vol devra être assuré à tout aéronef susceptible d'être concerné par l'information et:
60 - On peut distinguer deux types de routes de départ. Lors d'un départ en ligne droite, la trajectoire initiale de départ est dans les limites de:
61 - Laquelle des annexes de la convention de Chicago comprend les spécifications minimales pour la conception des aérodromes ?
62 - La valeur tolérée pour déterminer la précision de l'indication de niveau obtenue en mode C et affichée au contrôleur sera de:
63 - Quelle est la définition de la visibilité en vol ?
64 - Les services du contrôle de la circulation aérienne ne préviennent pas les collisions avec le sol:
65 - Quand un message ATIS doit-il être mis à jour ?
66 - Lorsqu'un radar secondaire de surveillance (SSR) n'est pas disponible, l'identification radar peut être assurée au moyen de l'une des procédures suivantes:
67 - Lequel des facteurs est le moins susceptible d'être pris en compte dans la conception d'une procédure de départ aux instruments ?
68 - Dans quel cas un plan de vol, selon l'Annexe 2, doit-il être déposé ?
69 - Quel est le contenu de la section 2 du compte-rendu en vol (AIREP) ?
70 - Les comptes-rendus de position doivent contenir les éléments d'information suivants dans l'ordre:
71 - Sur une piste mouillée:
72 - Le document OACI qui traite principalement des Facilitations est:
73 - L'approche par radar de surveillance devra être terminée à une distance de 2 NM du toucher des roues sauf si cela est spécifié par l'autorité ATS compétente, lorsque la précision de l'équipement radar permet de continuer jusqu'à moins de 2 NM du toucher des roues. Dans ce cas, les informations de distance et de niveau devront être données tous les:
74 - Dans quelles ciconstances un pilote peut-il dévier de la procédure d'approche aux instruments publiée ?
75 - Lorsqu'ils recevront de l'Etat d'occurence la notification et une communication leur demandant de participer à l'enquète, l'Etat de conception et l'Etat de construction devront faire savoir à l'Etat d'occurence le nom de leur représentant accrédité et si le dit représentant assistera à l'enquète, dans le cas d'un accident ou d'un incident grave survenu à un aéronef de masse maximale de plus de:
76 - Quel corps de l'OACI finalise les normes et pratiques recommandées (SARPS) pour les proposer en vue d'une adoption ?
77 - La convention qui traite des délits de lois pénales est:
78 - La seconde liberté de l'air est:
79 - Laquelle des propositions suivantes est obligatoire pour les membres de l'OACI ?
80 - Un ASHTAM fournit des renseignements concernant un changement d'activité volcanique qui a, ou qui pourrait avoir, de l'importance pour l'exploitation. Cette information est fournie en utilisant le code couleur du niveau d'activité volcanique. Quand une éruption volcanique est en cours, ou qu'un volcan est dangereux, une éruption probable, avec des nuages ou des panaches de cendre signalés au-dessus du FL 250 ou supposés s'élever au-dessus du FL 250, le code couleur du niveau d'alerte est:
81 - A et en dessous de l'altitude de transition, le calage altimétrique devrait être au:
82 - En cas de retard d'un vol contrôlé, le plan de vol déposé doit être modifié ou annulé et un nouveau plan de vol doit être déposé si le retard:
83 - L'altitude d'un aérodrome est la hauteur:
84 - Si un aéronef fait l'objet d'une intervention illicite, le pilote aux commandes devrait se garer:
85 - Quelle est la signification du symbole représenté dans le code des signaux visuels air-sol à l'usage des survivants ?
question 010 - horizon 321.webp
86 - Les facteurs pris en compte dans les calculs de la DA/DH sont:
87 - Le niveau de transition:
88 - Les qualifications de type sont établies pour:
89 - Les minimums de séparation pour la turbulence de sillage s'appuient sur le regroupement d'aéronefs. MOYEN TONNAGE (MEDIUM) est classé en tant que:
90 - Un placeur demandera au pilote de mettre les freins de parc à l'aide du signal suivant:
91 - Le signaleur adresse à un aéronef le signal suivant: les bras vers le bas, les mains tournées vers l'extérieur, les pouces allongés, les bras se déplacent vers l'extérieur.Ce signal signifie:
92 - En suivant une route magnétique de 125°, quel est le niveau de vol non RVSM approprié ?
93 - Que signifie le terme ATC "contact radar" ?
94 - Les services responsables de l'organisation des services de recherche et sauvetage sont:
95 - Selon le PART-FCL, les privilèges d'un instructeur de vol récemment qualifié sont restreint à faire de l'instruction sous la supervision d'un FI(A) approuvé dans ce but. Les restrictions peuvent être levées:
96 - D'après l'annexe 7, la définition d'un aérodyne est:
97 - L'annexe 17 de l'OACI comprend des règles pour établir des mesures de sûreté pour les passagers par rapport à:
98 - Quelle plage des vitesses suivantes (Vat) est applicable pour un aéronef de catégorie B ?
99 - Les exigences médicales sont contenues dans le PART:
100 - Le niveau de transition:
101 - La catégorie de turbulence de sillage est indiquée en case 9 du plan de vol. La lettre H est utilisée pour les aéronefs gros porteurs d'une masse maximale certifiée au décollage supérieure ou égale à:
102 - Pour les approches à vue, les propositions suivantes s'appliquent: 1. Une approche à vue peut seulement être demandée lorsque le plafond transmis est à ou au-dessus de l'altitude/niveau du segment initial de l'approche.2. Lorsque le pilote le demande, l'ATC doit autoriser l'aéronef à une approche à vue.3. Une fois autorisé à l'approche à vue, le pilote doit assurer sa propre séparation avec les autres trafics.4. La séparation doit être assurée par l'ATC entre un aéronef autorisé à l'approche à vue et les autre aéronefs à l'arrivée et au départ.
103 - En dehors de toute autre information publiée ou d'instruction de l'organisme de contrôle, tous les virages après l'entrée dans le circuit d'attente doivent être effectués:
104 - Les horloges des services de la circulation aérienne et les autres équipements d'enregistrement du temps doivent être vérifié de façon à assurer l'heure correcte à plus ou moins:
105 - Les feux d'obstacle à haute intensité sont:
106 - "Technique de surveillance dans le cadre de laquelle les aéronefs transmettent automatiquement, sur liaison de données, des données fournies par les systèmes embarqués de navigation et de détermination de la position, et comprenant l'identification de l'aéronef, la position en quatre dimensions ainsi que d'autres données selon les besoins" est la définition de:
107 - L'Organisation de l'Aviation Civile Internationale (OACI) a été instituée par la convention internationale de:
108 - La hauteur minimum pour "l'altitude de transition" au-dessus d'un aérodrome devrait être de:
109 - Un aéronef vient de la gauche. Quel feu verrez-vous en premier ?
110 - La Qualité de Navigation Requise (RNP) doit être prescrite:
111 - Les aéronefs désirant entreprendre un vol IFR en espace aérien consultatif, mais sans avoir l'intention d'utiliser le service consultatif de la circulation aérienne:
112 - Lors d'une approche finale, lesquelles des informations suivantes seront transmises sans délai au pilote ? 1. apparition soudaine de dangers.2. variations significatives du vent au sol, exprimée sous forme de valeurs minimales et maximales.3. changement significatif de l'état de la surface de la piste et des voies de circulation.4. changement de l'état opérationnel des aides visuelles ou non visuelles nécessaires.
113 - A propos des aéronefs civil et d’État (article 3), parmi les propositions suivantes, laquelle n'est pas un aéronef d’État ?
114 - Pour quoi un ASHTAM est-il utilisé ?
115 - Laquelle de ces affirmations est juste ?
116 - Une description détaillée des routes ATS inférieures se trouve en partie __________ section __________ des AIP.
117 - Les feux d'identification de seuil de piste, s'ils existent, seront:
118 - Un aéronef vole au-dessus d'une région montagneuse dans laquelle une recherche est menée pour trouver les survivants d'un accident d'avion. Le pilote voit un signal au sol en forme de "X". Cela signifie:
119 - Un espace aérien où les vols IFR et VFR sont permis et où tous les vols bénéficient du service de contrôle de la circulation aérienne; les vols IFR sont séparés des autres vols IFR et reçoivent des informations de circulation sur les vols VFR, et les vols VFR reçoivent des informations de circulation sur les autres vols VFR, est un espace de classe:
120 - Les fréquences suivantes sont utilisées par les aéronefs de recherche et sauvetage:
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