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Simulation d'examen Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Simulation d'examen ATPL Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne 120 questions sur 120 minutes

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1 - Un aéronef est à 12000 ft en espace aérien de classe F (VFR). La distance exigée par rapport aux nuages est de:
2 - En général, lors d'une approche directe, la MDH ne peut pas être inférieure à:
3 - Le président du conseil de l'OACI est élu pour une durée de:
4 - Le privilège d'atterrir pour des raisons non commerciales, par exemple le ravitaillement en carburant, ou la maintenance, est la liberté de l'air suivante:
5 - Selon le PART-MED, le détenteur d'une licence n'exercera pas les privilèges de sa licence, qualifications associées ou autorisations à tout moment quand il sera conscient d'une diminution de son aptitude médicale qui pourrait le rendre incapable d'exercer en toute sécurité ces privilèges. Il doit sans délai demander conseil à l'Autorité ou à un Centre médical quand il doit être hospitalisé pendant:
6 - Quelle information n'est pas fournie sur les cartes d'approche aux instruments dans les AIP ?
7 - La hauteur minimale à laquelle un aéronef ne peut poursuivre en sécurité une approche de précision, sans référence visuelle est connue comme:
8 - Dans quelle section des AIP trouve-t-on des informations concernant les services météorologiques fournis dans les zones et/ou sur les routes ?
9 - Sauf instructions contraires de l'autorité ATS appropriée, une approche au radar de surveillance (SRA) doit être achevée à une distance du toucher de:
10 - Les feux d'identification de seuil de piste, s'ils existent, seront:
11 - Qu'indique le signal sol des recherches et sauvetages "N" ?
12 - Il est recommandé que l'identification de couleur du contenu des colis et des boîtes largables renfermant un équipement de survie prenne la forme de rubans de couleur, conformément au code ci-après:
13 - Quel signal à un aéronef en vol signifie "revenez pour atterrir" ?
14 - Une région de contrôle (CTA) est définie comme suit:
15 - Si on refuse à un passager l'entrée d'un pays autre que le sien, il sera confié à l'exploitant pour être expulsé de ce pays et:
16 - Laquelle des annexes à la convention de Chicago suivantes comprend les spécifications minimales pour qu'une licence de membre d'équipage ait une validité internationale ?
17 - Qu'est-ce que la structure du matériel réglementaire en rapport avec l'EASA implique:
18 - Une haltère blanche avec des barres noires perpendiculaires indique:
19 - Pour les approches de précision, le repère d'approche final (FAP) est établi à une distance spécifique du seuil de la piste aux instruments. Quelle peut être la distance maximale ?
20 - Quel est le but du service d'alerte ?
21 - La position verticale d'un aéronef à ou au-dessus du niveau de transition sera exprimée:
22 - Les exigences médicales sont contenues dans le PART:
23 - Quelle lettre est utilisée dans un plan de vol pour indiquer que le vol débute en VFR puis passe en IFR ?
24 - Dans quelle circonstance le service de contrôle de la circulation aérienne a-t-il la responsabilité d'empêcher les collisions avec le relief ?
25 - Au niveau de vol FL 110, la vitesse maximale à laquelle un aéronef à réaction peut entrer dans un circuit d'attente est de:
26 - Pour éviter les confusions, le numéro d'identification donné à chaque zone interdite, réglementée et dangereuse ne doit pas être réutilisé avant:
27 - Une séparation d'une minute peut être appliquée entre des aéronefs au départ s'ils doivent suivre des routes divergeant d'au moins:
28 - Un vol VFR évoluant en espace aérien contrôlé de classe B doit maintenir les minimas de visibilité et de distance par rapport aux nuages suivants:
29 - Le signaleur adresse à un aéronef le signal suivant: les bras vers le bas, les mains tournées vers l'extérieur, les pouces allongés, les bras se déplacent vers l'extérieur.Ce signal signifie:
30 - L'Annexe 7 relative aux Marques de Nationalité et d'Immatriculation des Aéronefs contient:
31 - Les altitudes minimales de guidage radar devront être assez élevées pour minimiser:
32 - Les qualifications de type sont établies pour:
33 - Pour déterminer l'OCA/OCH d'une approche de précision, la hauteur des obstacles a comme référence:
34 - La largeur du couloir entourant une route d'arrivée spécifiée est:
35 - Quelle est la pente maximale du segment d'approche finale d'une procédure classique ?
36 - Quel est l'ordre correct des priorités ?
37 - Dans quelles conditions devez vous utiliser votre transpondeur SSR ?
38 - Le document OACI à propos des dispositions du SIA est l'annexe __________ relative à la convention de l'aviation civile.
39 - Les feux axiaux des bretelles de sortie seront alternativement __________ et __________, depuis l'emplacement où ils commencent, à proximité de l'axe de piste, jusqu'au périmètre de la zone critique/sensible ILS/MLS.
40 - Sur une piste mouillée:
41 - Un(e) __________ est défini(e) comme une aire de dimensions données où la piste et les voies de circulation sont comprises, pour assurer la protection de l'exploitation des aéronefs.
42 - Une piste ne devra pas être signalée comme "inondée" sauf si:
43 - Si un segment à l'estime est utilisé dans une STAR pour intercepter un radioalignement de piste, quel est l'angle maximum d'interception et sa longueur ?
44 - Laquelle de ces affirmations décrit la phase d'alerte (ALERFA) ?
45 - Un compte-rendu en vol (AIREP) comprend un certain nombre de sections. Dans la section 1, le pilote remplit:
46 - Selon le PART-FCL, un candidat à l'ATPL(A) doit avoir démontré sa capacité à agir en tant que pilote commandant de bord, les procédures et manoeuvres d'un type d'avion certifié pour:
47 - Le facteur de charge a la signification suivante:
48 - La couche de transition est:
49 - Lesquels de ces phénomènes significatifs pourraient entraîner la transmission d'un SIGMET à un aéronef évoluant à des niveaux de croisière subsonique ?
50 - Quelle est la durée de validité maximale si un autre Etat contractant de l'OACI valide votre licence ?
51 - Les feux d'extrémité de piste sont:
52 - Le radioalignement de descente (ILS) est normalement intercepté entre:
53 - La deuxième liberté de l'air donne:
54 - Un candidat à une qualification de type, qui a expiré il y a plus de 3 ans, doit suivre les procédures suivantes:
55 - Que signifie le terme RNP 4 ?
56 - Le détenteur d'une licence avec une qualification au vol de nuit qui ne contient pas un IR(A) valide et qui n'opère pas selon l'EU-OPS 1 ne devra pas exercer en tant que commandant de bord d'un avion transportant des passagers de nuit que si:
57 - Lorsqu'une route RNP 1 est indiquée A342Z, cela signifie que tous les virages doivent être exécutés dans les limites de la tolérance RNP, en suivant un arc tangentiel entre les tronçons rectilignes définis par un rayon de:
58 - Lors d'une arrivée en approche finale, un aéronef reçoit une série d'éclats blancs renvoyés par le contrôle d'aérodrome. Ce signal est:
59 - Selon le FCL 1, un postulant à une licence ATPL(A) devra avoir effectué sur avion au moins __________ heures, soit comme pilote commandant de bord, soit au moins __________ heures comme pilote commandant de bord et le temps de vol restant comme copilote remplissant les fonctions de pilote commandant de bord sous la supervision du pilote commandant de bord à condition que la méthode de supervision soit jugée acceptable par l'autorité. Les heures citées ci-dessus sont respectivement:
60 - Sauf instructions contraires de l'autorité ATS appropriée, le contrôleur radar doit signaler au contrôleur non radar quand un aéronef faisant une approche radar est à approximativement:
61 - Lors d'un départ en ligne droite, la route initiale de départ est alignée sur l'axe de piste, à plus ou moins:
62 - Dans quelles ciconstances un pilote peut-il dévier de la procédure d'approche aux instruments publiée ?
63 - Quand un mélange ou un contact a lieu entre des passagers ayant été soumis à un contrôle de sûreté et des personnes n'ayant pas fait l'objet d'un tel contrôle, après le passage des points de contrôle sur un aérodrome désservant des destinations internationales:
64 - Le passager A a passé les filtres de sûreté et rencontre le passager B qui n'a pas encore passé les filtres de sûreté. Quelle doit être la prochaine étape à suivre ?
65 - L'aire primaire d'un segment d'approche aux instruments est:
66 - Lors d'une interception, pour signifier qu'il a compris et qu'il obéit, l'équipage de l'aéronef intercepté:
67 - Le SIV (service d'information de vol):
68 - Pour un plan de vol déposé avant le vol, l'heure de départ indiquée est l'heure:
69 - Afin de satisfaire les exigences en matière de turbulence de sillage, quelle séparation minimale devrait être appliquée à un aéronef de faible tonnage décollant derrière un aéronef de moyen tonnage, les deux utilisant la même piste:
70 - Si le temps estimé au prochain point de compte rendu diffère de celui notifié au contrôle, une heure prévue corrigée sera notifiée à l'organisme de la circulation aérienne si la différence est de:
71 - Sauf circonstances exceptionnelles déterminées par les Autorités concernées, lorsqu'un passager est en transit dans le territoire d'un État contractant et doit rester dans cet État en attendant le vol suivant en raison d'un manque de facilités ou tout autre circonstance, l’État contractant dans lequel est situé l'aéroport international permettra à un tel passager de rester dans son territoire sans exiger de visas avant l'arrivée quand:
72 - De combien de barres est constitué un dispositif lumineux d'approche CAT I ?
73 - Un organisme de contrôle de la circulation aérienne:
74 - Lorsque des lettres sont utilisées pour la marque d'immatriculation, les combinaisons ne devront pas pouvoir être confondues avec les signaux d'urgence, par exemple:
75 - Lors d'un vol à travers la couche de transition, la position verticale de l'aéronef doit être exprimée en:
76 - Lequel des documents OACI suivants contient les Normes et Pratiques recommandées (SARPS) ?
77 - Le document OACI qui traite principalement des enquêtes sur les accidents est:
78 - Lorsque le transpondeur s'avère hors service avant le départ et que la réparation est impossible, alors:
79 - Selon le PART-FCL, une qualification de vol aux instruments est valide:
80 - La signification de ADA est:
81 - Quel corps de l'OACI finalise les normes et pratiques recommandées (SARPS) pour les proposer en vue d'une adoption ?
82 - Pour les marques d'immatriculation, l'espacement entre les caractères sera égal à:
83 - Une séparation minimum doit être appliquée entre un aéronef de faible ou moyen tonnage et un aéronef gros porteur et entre un aéronef de faible tonnage et un aéronef de moyen tonnage quand l'aéronef le plus lourd effectue une approche basse ou une approche interrompue et que l'aéronef plus léger utilise une piste en direction opposée pour le décollage. Ce minimum est:
84 - La validité d'une qualification de vol aux instruments - avion (IR-A) est:
85 - Les informations concernant la création, la suppression, et les changements importants décidées à l'avance des voies de circulation et aires de stationnement seront dans la section __________ d'une publication __________.
86 - Si des feux d'axe de piste sont disposés sur une piste de 1800 m ou plus, ils devront avoir les couleurs suivantes sur les 900 derniers mètres:
87 - La clairance ATC de "séparation à vue" est utilisée par un vol contrôlé pour croiser le niveau d'un autre vol contrôlé quand elle est:
88 - Pour les vols VFR, les communications bilatérales continues avec les services de la circulation aérienne sont obligatoires dans les classes d'espaces aériens suivantes:
89 - Le minimum de séparation verticale (VSM) entre des vols évoluant en IFR en espace aérien contrôlé au-dessus du FL 290 est de:
90 - La limitation de vitesse pour les vols IFR et VFR en espace aérien contrôlé de classe B, en dessous de 3050 m (10000 ft) AMSL, est:
91 - Dans le contexte des définitions de l'Annexe 1 de l'OACI, on considère la "nuit":
92 - Sont admis en franchise de droits de douanes:
93 - Quel est le but du service de contrôle d'aérodrome ?
94 - Dans l'indicatif de la voie aérienne UA1Y, que signifie le préfixe U ?
95 - Le pilote d'un aéronef au départ, sous régime de vol IFR, doit changer le calage de son altimètre et passer du QNH à 1013.25 hPa en traversant:
96 - Le service d'information de vol devra être assuré à tout aéronef susceptible d'être concerné par l'information et:
97 - La séparation longitudinale minimale basée sur le temps entre des avions au même niveau de croisière, quand les aides à la navigation permettent de fréquentes déterminations de la position et de la vitesse, et que l'avion qui précède maintient une vitesse supérieure de 40 kt ou plus que l'avion suivant, est:
98 - Quelle est la définition de la visibilité en vol ?
99 - Laquelle de ces affirmations est juste concernant les actes d'intervention illicite ?
100 - Qui délivre le Certificat de Navigabilité ?
101 - Une série de flèches blanches peintes sur la surface de la piste le long de l'axe centrale signale:
102 - Comment un passager, victime d’un dommage pendant un transport aérien, établira-t-il en justice les conditions contractuelles de la responsabilité du transporteur ?
103 - L'approche par radar de surveillance devra être terminée à une distance de 2 NM du toucher des roues sauf si cela est spécifié par l'autorité ATS compétente, lorsque la précision de l'équipement radar permet de continuer jusqu'à moins de 2 NM du toucher des roues. Dans ce cas, les informations de distance et de niveau devront être données tous les:
104 - Les feux d'obstacle à haute intensité sont:
105 - En croisière en espace aérien contrôlé, un niveau IFR sera exprimé en niveau de vol (FL):
106 - Les feux axiaux sur les taxiways autres que les bretelles de sortie de piste seront des feux de couleur:
107 - Pour la délivrance d'un ATPL (A), le temps de vol total nécessaire est de:
108 - Que signifie une clairance de "décollage immédiat" ?
109 - Lequel des groupes suivant contient les indicateurs corrects pour trois pistes parallèles vues dans la direction de l'approche ?
110 - Lorsque l'aire de manœuvre à vue a été établie, l'altitude/hauteur de franchissement d'obstacles (OCA/H) est déterminée:
111 - Compte tenu des conditions précisées par l'autorité ATS compétente, un contrôleur radar peut demander aux aéronefs contrôlés de modifier leur vitesse une fois établis sur l'approche intermédiaire et finale. Cette modification de vitesse ne devrait pas être de plus de:
112 - Une manoeuvre dans laquelle un virage est effectué pour quitter une route désignée, suivi d'un virage en direction opposée pour permettre à l'avion d'intercepter et de suivre l'inverse de la route désignée est appelée:
113 - La responsabilité d'ordonner une enquête sur les circonstances d'un accident incombe à:
114 - Les clairances seront délivrées par un organisme de contrôle dans le but:
115 - Où seront installés des feux axiaux de voie de circulation alternés verts et jaunes ?
116 - Quelle est la séparation minimale entre des aéronefs au départ, si les aéronefs doivent suivre des routes divergentes de 45° au moins immédiatement après le décollage, afin que la séparation latérale soit également assurée ?
117 - Quand les diffusions ATIS doivent-elles être mises à jour ?
118 - Selon le PART-FCL, les classes de certificat médical sont:
119 - Que signifie AAL ?
120 - Pour un départ en virage, les virages peuvent être spécifiés à:
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