Durant la phase de montée après décollage d'un vol, le commandant de bord devient inapte. Le copilote prend les commandes de l'appareil et décide de revenir pour atterrir. Quelles actions doivent être entreprises après l'atterrissage ?

Question

Question ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne

QuizVDS · Accepted Answer

Ceci est un incident grave. L'équipage doit suivre la procédure correspondante à un incident.

QuizVDS · Answer

Ceci est une irrégularité d'exploitation. L'exploitant doit informer l'autorité en un compte rendu d'irrégularité.

QuizVDS · Answer

Ceci est un accident. L'équipage doit suivre la procédure correspondante à un accident.

QuizVDS · Answer

Ceci est une irrégularité. Le commandant de bord ou l'exploitant doit déposer un rapport pour le compte des autorités de l'aéroport dans les prochaines 48 heures.

Id 1405 - ATPL - Durant la phase de montée après décollage d'un vol, le commandant de bord devient inapte. Le copilote prend les commandes de l'appareil et décide de revenir pour atterrir. Quelles actions doivent être entreprises après l'atterrissage ?

Question id 1405 - Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Id 1405 - ATPL - Durant la phase de montée après décollage d'un vol, le commandant de bord devient inapte. Le copilote prend les commandes de l'appareil et décide de revenir pour atterrir. Quelles actions doivent être entreprises après l'atterrissage ?

Question id 1405 - Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Explication: Durant la phase de montée après décollage d'un vol, le commandant de bord devient inapte. Le copilote prend les commandes de l'appareil et décide de revenir pour atterrir. Quelles actions doivent être entreprises après l'atterrissage ?