3/4 de la largeur totale de l'espace aérien utilisé pour déterminer la marge minimale de franchissement d'obstacle de l'approche. |
10 NM de part et d'autre de la trajectoire d'approche. |
1/2 de la largeur totale de l'espace aérien utilisé pour déterminer la marge minimale de franchissement d'obstacle de l'approche. |
1/4 de la largeur totale de l'espace aérien utilisé pour déterminer la marge minimale de franchissement d'obstacle de l'approche. |
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