Lorsqu'il apparaît évident qu'un aéronef est en difficulté, la décision de déclencher les phases d'alerte est de la responsabilité des:

Question

ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - Lorsqu'il apparaît évident qu'un aéronef est en difficulté, la décision de déclencher les phases d'alerte est de la responsabilité des:

QuizVDS · Accepted Answer

Organismes de contrôle et d'information de vol.

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Services de coordination de la circulation aérienne.

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Centres opérationnels de contrôle de la circulation aérienne.

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Centres de coordination des recherches et sauvetages.

ATPL: Lorsqu'il apparaît évident qu'un aéronef est en difficulté, la décision de déclencher les phases d'alerte est de la responsabilité des:

Question 1705, Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

ATPL: Lorsqu'il apparaît évident qu'un aéronef est en difficulté, la décision de déclencher les phases d'alerte est de la responsabilité des:

Question 1705, Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Explication: Lorsqu'il apparaît évident qu'un aéronef est en difficulté, la décision de déclencher les phases d'alerte est de la responsabilité des: