Le pilote d'un aéronef au départ, sous régime de vol IFR, doit changer le calage de son altimètre et passer du QNH à 1013.25 hPa en traversant:

Question 1758, Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

L'altitude de transition.

Le niveau de transition.

Un niveau de vol spécifié par l'organisme de contrôle.

La couche de transition.