Lorsqu'aucune altitude minimale de vol n'a été établie pour les vols IFR, quelle affirmation est correcte en ce qui concerne les altitudes minimales de vol IFR ?

Question

Question ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne

QuizVDS · Accepted Answer

Au-dessus de régions accidentées ou montagneuses, à un niveau qui sera à 600 m (2000 ft) au moins au-dessus de l'obstacle le plus élevé situé dans un rayon de 8 km autour de la position estimée de l'aéronef.

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Au-dessus de régions accidentées ou montagneuses, à un niveau qui sera à 600 m (2000 ft) au moins au-dessus de l'obstacle le plus élevé situé dans un rayon de 8 NM autour de la position estimée de l'aéronef.

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Au-dessus de régions accidentées ou montagneuses, à un niveau qui sera à 300 m (1000 ft) au moins au-dessus de l'obstacle le plus élevé situé dans un rayon de 8 km autour de la position estimée de l'aéronef.

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Au-dessus de régions accidentées ou montagneuses, à un niveau qui sera à 300 m (1000 ft) au moins au-dessus de l'obstacle le plus élevé situé dans un rayon de 8 NM autour de la position estimée de l'aéronef.

ATPL: Lorsqu'aucune altitude minimale de vol n'a été établie pour les vols IFR, quelle affirmation est correcte en ce qui concerne les altitudes minimales de vol IFR ? Id: 1805

Question 1805, Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

ATPL: Lorsqu'aucune altitude minimale de vol n'a été établie pour les vols IFR, quelle affirmation est correcte en ce qui concerne les altitudes minimales de vol IFR ? Id: 1805

Question 1805, Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Explication: Lorsqu'aucune altitude minimale de vol n'a été établie pour les vols IFR, quelle affirmation est correcte en ce qui concerne les altitudes minimales de vol IFR ?