Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne4 Réponses
1994 - ATPL - Un aéronef en vol contrôlé subit une panne radio en conditions IMC. Sauf indication contraire fondée sur un accord régional de navigation aérienne :
Question 1994 - Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
La dernière vitesse et le dernier niveau de vol assignés doivent être maintenus pendant une période de 20 minutes suivant le dernier accusé de réception par transmission radio.
La dernière vitesse et le dernier niveau de vol assignés doivent être maintenus pendant une période de 30 minutes suivant le moment où l'aéronef aurait dû signaler sa position verticale d'un point de compte rendu obligatoire.
La dernière vitesse et le dernier niveau de vol assignés doivent être maintenus pendant une période de 20 minutes suivant le moment où l'aéronef aurait dû signaler sa position verticale d'un point de compte rendu obligatoire.
La dernière vitesse et le dernier niveau de vol assignés doivent être maintenus pendant une période de 30 minutes suivant le dernier accusé de réception par transmission radio.
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