Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne4 Réponses
2169 - ATPL - Dans quel cas un pilote est-il souvent incapable de déterminer la position de l'aéronef et donc l'altitude qui donne la marge de franchissement d'obstacles nécessaire ?
Question 2169 - Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Jamais.
Lorsqu'un vol IFR est guidé par un organisme de guidage radar.
Lors de la réception du service consultatif radar ou contrôle radar.
Lorsqu'il évolue en VFR spécial.
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