Quand l'Etat n'a pas établi d'altitudes minimales de vol IFR, la hauteur minimale d'un avion au-dessus de l'obstacle le plus élevé en région montagneuse ou au-dessus de terrain élevé doit être pour un vol IFR:

Question

ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - Quand l'Etat n'a pas établi d'altitudes minimales de vol IFR, la hauteur minimale d'un avion au-dessus de l'obstacle le plus élevé en région montagneuse ou au-dessus de terrain élevé doit être pour un vol IFR:

QuizVDS · Accepted Answer

Au moins 2000 ft dans un rayon de 8 km de la position estimée.

QuizVDS · Answer

Au moins 1000 ft dans un rayon de 8 km de la position estimée.

QuizVDS · Answer

Au moins 1000 ft dans un rayon de 5 km de la position estimée.

QuizVDS · Answer

Au moins 2000 ft dans un rayon de 5 km de la position estimée.

ATPL: Quand l'Etat n'a pas établi d'altitudes minimales de vol IFR, la hauteur minimale d'un avion au-dessus de l'obstacle le plus élevé en région montagneuse ou au-dessus de terrain élevé doit être pour un vol IFR:

Question 2355, Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

ATPL: Quand l'Etat n'a pas établi d'altitudes minimales de vol IFR, la hauteur minimale d'un avion au-dessus de l'obstacle le plus élevé en région montagneuse ou au-dessus de terrain élevé doit être pour un vol IFR:

Question 2355, Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Explication: Quand l'Etat n'a pas établi d'altitudes minimales de vol IFR, la hauteur minimale d'un avion au-dessus de l'obstacle le plus élevé en région montagneuse ou au-dessus de terrain élevé doit être pour un vol IFR: