500 heures en exploitation multipilote sur avions. |
500 heures en exploitation multipilote sur avions, dont 150 heures peuvent avoir été faites en tant que mécanicien navigant. |
500 heures en exploitation multipilote sur avions, comprenant 200 heures de vol de nuit en tant que pilote commandant de bord ou copilote. |
500 heures en exploitation multipilote sur avions en tant que pilote commandant de bord. |
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