Question id 4643 - Instrumentation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Un cap constant pour un court laps de temps, puis le cap indiqué rattrape le cap réel.
Un cap croissant mais avec un taux de virage supérieur au taux réel.
Un virage à gauche.
Un cap magnétique moyen correct si le virage est souple.

Tests d'entraînement et simulations d'examens chronométrés ATPL - Licence de pilote de ligne avion