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Home > Matières > ATPL - Licence de pilote de ligne avion > Instrumentation > Dans laquelle des phases de vol suivantes la position du FMS d'un Boeing 737 équipé d'un FMS classique a-t-elle le plus de chances d'être imprécise ?

4655 - ATPL - Dans laquelle des phases de vol suivantes la position du FMS d'un Boeing 737 équipé d'un FMS classique a-t-elle le plus de chances d'être imprécise ?

Question 4655 - Instrumentation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Au point de fin de montée.

En approche finale.

Au point de début de descente.

Juste après le décollage.

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