| La stabilisation de l'avion avec maintien d'assiette ou de vitesse verticale et éventuellement compensation automatique en profondeur. |
| L'engagement de tous les modes de pilotage et guidage à l'exception du maintien d'axes radio électriques. |
| L'engagement de tous les modes de pilotage et guidage. |
| Le maintien de vitesse sur trajectoire, ailes horizontales. |
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