4858 - ATPL - Le but du trim automatique est de : 1. annuler le moment de charnière de l'ensemble des gouvernes de profondeur afin de réduire le plus possible la charge des servocommandes. 2. de restituer au pilote un avion correctement compensé à la déconnection du PA. 3. maintenir le même rapport stabilité / manoeuvrabilité sur toute l'enveloppe de vol. La combinaison regroupant l’ensemble des affirmations correctes est :
Question 4858 - Instrumentation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
1, 2.
2, 3.
1, 2, 3.
1, 3.
Tests d'entraînement et examens blancs chronométrés ATPL - Licence de pilote de ligne avion
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