ATPL: Le maintien de la vitesse calibrée ou conventionnelle (CAS) ou du nombre de Mach est effectué par: 1. le canal profondeur du pilote automatique en montée à CAS ou nombre de Mach constant.2. l’automanette en montée à CAS ou nombre de Mach constant.3. le canal profondeur du pilote automatique dans le cas du maintien d’une altitude ou du suivi d’un plan glideslope.4. l’automanette dans le cas du maintien d’une altitude ou du suivi d’un plan glideslope.La combinaison regroupant l’ensemble des affirmations correctes est:
Question 5008, Instrumentation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Explication: Le maintien de la vitesse calibrée ou conventionnelle (CAS) ou du nombre de Mach est effectué par: 1. le canal profondeur du pilote automatique en montée à CAS ou nombre de Mach constant.2. l’automanette en montée à CAS ou nombre de Mach constant.3. le canal profondeur du pilote automatique dans le cas du maintien d’une altitude ou du suivi d’un plan glideslope.4. l’automanette dans le cas du maintien d’une altitude ou du suivi d’un plan glideslope.La combinaison regroupant l’ensemble des affirmations correctes est: