| L’IRS n’est plus utilisable sous aucun mode et doit être éteint pour le reste du vol. |
| L’IRS doit être couplé au système utilisable restant et un réalignement doit être effectué en vol. |
| Le mode NAV, la position actuelle et la vitesse sol sont inopérants pour le reste du vol. |
| Le sélecteur de mode doit être positionné sur ATT puis sur ALIGN et sur NAV pour obtenir un réalignement en vol. |
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