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5201 - ATPL - Dans le cadre d'un atterrissage automatique, quand 2 pilotes automatiques sont utilisés, le système est considéré comme :

Question 5201 - Instrumentation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Passif après panne (fail passive) ou à panne sans effet mais avec déconnexion.
Sensible à la panne (fail hard) ou à panne avec effet et avec déconnexion.
Tolérant à la panne (fail soft) ou avec effet de la panne minimisé.
Opérationnel après panne (fail operational) ou à panne sans effet avec le fonctionnement toujours assuré.

Tests d'entraînement et examens blancs chronométrés ATPL - Licence de pilote de ligne avion