| Une perte de hauteur excessive a lieu après le décollage ou pendant la remise de gaz |
| Une marge de franchissement d'obstacles insuffisante est rencontrée avec l'avion dans une configuration non compatible avec l'atterrissage |
| L'avion est significativement sous le glide de l'ILS |
| L'avion vole au-dessus d'un relief de plus en plus haut |
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