| égaliser la poussée des moteurs pour éviter toute dissymétrie et des mouvements de l’avion en lacet. |
| Désactiver les manettes des gaz mécaniques pour transférer le contrôle de la poussée au pilote automatique. |
| Maintenir une poussée constante ou une vitesse indiquée constante. |
| Couper un moteur automatiquement dans le cas où sa température de fonctionnement dépasserait la limite autorisée. |
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