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5397 - ATPL - Le Mach trim compense :

Question 5397 - Instrumentation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Les variations dues au transfert de carburant des ailes vers le fuselage.

Les variations du centre de poussée vers l'arrière lorsque le vol est proche du supersonique.

Les variations dues aux variations de température pendant la montée à Mach constant.

Les variations dues à l'augmentation d'incidence.

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