| L'avion est significativement sous le glide de l'ILS |
| L'avion vole au-dessus d'un relief de plus en plus haut |
| Le taux de descente barométrique est excessif en fonction de la hauteur de l'avion au-dessus du sol |
| Une perte d'altitude excessive a lieu après le décollage ou pendant la remise de gaz |
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