5416 - ATPL - Le rôle du trim automatique de profondeur du pilote automatique est : 1. d’annuler le moment de charnière des gouvernes de profondeur. 2. de réduire le plus possible la charge des servocommandes. 3. de restituer au pilote un avion correctement compensé à la déconnection du PA. La combinaison regroupant l’ensemble des affirmations correctes est :
Question 5416 - Instrumentation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
1, 3.
1, 2, 3.
1, 2.
3.
Tests d'entraînement et examens blancs chronométrés ATPL - Licence de pilote de ligne avion
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