Question id 5452 - Instrumentation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

La déclinaison magnétique est calculée par chaque IRS en fonction de sa position calculée et du cap magnétique.
Elles sont stockées dans la mémoire de chaque IRS et appliquées au cap vrai pour présenter au pilote un cap magnétique.
Le directionnel gyro principal qui est couplé à la vanne de flux située dans le saumon d'aile.
Le FMS calcule le cap magnétique et la route magnétique à partir de la position FMS.