Question id 5484 - Instrumentation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Le système est passif après panne (fail passive) avec redondance.
Le système est opérationnel après panne (fail operational) et ne se désengage pas.
Le système est sûr après panne (fail safe) et se désengage.
Le système est tolérant à la panne (fail soft) et ne se désengage pas.