| Calculée par l'intermédiaire du manuel de vol en intégrant l'altitude et la température de l'aéroport de départ de l'avion. |
| Calculée en fonction de la charge marchande à transporter. Elle protège en particulier de moments de flexion excessifs à l'emplanture. |
| Indiquée dans le manuel de vol de l'avion. C'est une limitation structurale, de valeur fixe. |
| Qui est liée aux contraintes de la position du centre de gravité et des limitations structurales de l'avion. |
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